话说盘古一斧斩混沌，开天辟地。白云苍狗沧海桑田，光阴荏苒时光穿梭……
历史的车轮定格在了公元2011年7月13日（擦，时间过得真快
）。在结束了近10年死皮烂脸、死乞白赖的蹭车生涯以后，俺终于拥有了第一辆自己的车车！
当当当当，猪脚登场！请无视露了一小脸的销售顾问
8个月的时间一晃而过，灰昊子跟着咱东奔西跑，真可谓：城里爬行堵过路，高速上面超过速
，顺利的走完了他的头10000km（切~~8个月才跑这么点，好意思么
）。5000km的首保没交作业，主要原因嘛，一是免费的首保个人觉得实在是乏善可陈，二是当时感觉自己对车车的感受还不够深刻，最重要的原因其实就一个字：懒！
。我一直都觉得如果把车车的使用寿命比作人的一生，提车好比呱呱坠地，磨合好比儿童成长，首保好比小学毕业，必须到10000km以后，才是真正的成人，正式进入生命的黄金时代。而二保，从这个意义上说，就是昊子的成人礼啦！*********************************华丽滴分割线
*****************************二保小记
3月18日，星期日，晴，大风5-6级
周六给4S打了电话预约（不预约的话，时间伤不起啊
），4S的MM一听是来保养的，语气兴奋而温柔，仿佛看到了一张张鲜红的人民币。详细登记了车牌号、姓名、行驶里程、预约时间，又大力推荐了现在正在进行的斯柯达服务节内容，啥啥啥检测免费，啥啥啥配件打折……礼貌的打断了MM的话，说：“我到了再说吧”。心想，咱也是坛子混到烂熟的人儿，你那套，哥懂。周日起个大早，草草吃了点早餐，直奔4S。一到4S，心就凉了小半截——擦，还好哥预约了！
昊锐昊锐，修车排队！
接待的MM看到咱的车，主动迎上前来，准确的叫出了俺的名字：XXX师傅，早上好！（斯柯达的4S修车水平一般，但面儿上的事情倒是做的不错），并且顺利滴指挥插队到了第二名（图中间那辆灰昊子）。预约的好处啊！后面的车主大哥，眼馋吧？
转眼之间，昊子坐上电梯了
谢绝了MM去休息室喝咖啡的建议，果断钻到昊子下面，咱自己也检查一下昊子的底盘嘛。
左前轮下摆臂及传动轴——咦，这湿达达的是啥？伸手摸摸，确定是水无疑，虚惊了一下——但这大晴天哪来的水啊？左前轮跟防冻液、风窗水也隔着老远呢么……等我过了几分钟再来看这个位置的时候，已经干了，没有任何痕迹……求解
左后轮悬挂，小师傅检查了各个螺丝，没有松动迹象。
黝黑的菊花呃(⊙o⊙)…
再看右后轮的悬挂，没有任何问题
排气管，备胎仓，一切正常。该有的都不少，不该有的都没出现。
小师傅检查速度很快，移形换影之间，告诉我说车开得不错，底盘情况良好。擦，才10000km就不良好还了得，这又不是豆腐做的
昊子嘘嘘无码照，非礼勿视
没装下护板，主要是很少走烂路，个人行车也比较谨慎，10000km无托底。
昊子嘘嘘期间，小师傅开始抠轮胎上的小石子儿，顺便检查轮胎磨损情况。轮胎磨损情况良好，没有偏磨现象。
唯一有点疑问的，偶发现了这个（请将头向左边偏90度，并发挥想象
）变速箱体上面有些油泥痕迹，小师傅告诉我说，这个是油蒸汽，很多车车都这样，正常。真心不懂啊，各位大仙们，求解……
右前轮毂上的擦痕，提车第一天就落下的……木事儿，伤疤是男人成长的印记
顺便检查四轮胎压，多的放欠的加，统一250，呃……
旧机油已经放完了，无意中发现了4S收集废油的地方。这汇聚了多少昊子、小明、晶晶的热血啊……
昊子新的营养液登场了。昆明的4S都只有尊护，没有灰壳，没有美孚。
其实用原厂的机油就足够，不过嘛，用原厂机油的理由有很多，用全合成机油的理由同样也有很多，看个人喜好吧。差价也就两百多块钱。
新的机滤，大众旗下四品牌通用的
拆下旧的机滤
擦，要不要拧那么快啊，搜魂无影手？手机摄像头伤不起啊。俺的卡片机蜜月的时候被LP泡进马尔代夫的海水了——总不能带着单反来吧，这种场合举着单反太2了
机滤拆下来了，口上残留了些旧机油，擦干净就好，没事儿。
机舱那个脏啊，一层浮土，不过还好，除了浮土以外没有发现任何渗油、漏液的迹象。问了小师傅，他说昊锐的渗油情况比较多的，一般集中在两个地方，一个是图中黑色大管子的接头处，还有一个是图中机油尺后面发动机体那个银色的盖子处。好像坛子里面的童鞋出现渗油的大部分也都是这两个地方。小师傅还是比较老实，嘴上不说，心中赞个。
另外一个小师傅这时候把空气滤清器取出来检查了一下，还比较干净，用高压气枪吹了吹灰，又装回去了。接车的时候，4S的MM就说这次视情况，可以不换空滤，似乎和其他地方的童鞋的二保内容有区别……是我记错了，还是昆明的PM2.5指标比较好？管他的，4S都说可以不换，咱乐得省下一点小米。
开始给昊子输入新鲜的血液了，先是一大桶……
再来半小桶……擦，真能喝，半大小子吃穷老子啊
休息一下，4S店忙碌的车间，接待的帅哥脚下生风了……
一转眼，小师傅告诉我电池也检测完了，电压12.4V，正常。擦擦擦，首保的时候测量还12.7V呢，看来昊锐的电瓶也不是省心的主，下一步准备搞个万用表，自己时不时检查一下电瓶了，啥时候把哥撂路上就麻烦了……
基本上例行的保养完毕，最后就是英茂4S传统的赠送项目，高压清洗发动机舱
洗刷刷洗刷刷……
全部清洗完毕，焕然一新的机舱哗，真心不错，赞了。
旁边工位，是一辆新POLO在做保养——据说斯柯达的4S店工时费比上海大众自己的4S店工时费便宜……
所有项目做完，4SMM告诉我，因为云南大旱，店里洗车属于工业用水，已经被停水一个多星期了，所以这次不能洗车了，很抱歉。还有啥说的呢，只能笑笑说没事儿，不洗就不洗了，权当为抗旱做贡献吧！忍不住抱怨下，老天啊老天，尼玛是不是瞎了眼，云南已经三年连旱了，再旱下去全体云南人民只能喝西北风了
。在此跪求坛子里面的各位童鞋，为我的家乡祈福，求老天赶紧下雨吧，我们城里人还好，广大农村的父老乡亲，真的快要撑不下去了……那厮拜谢了！！！
4S的MM明显忙晕了，保养是3月18日做的，她写的“下次保养时间”错写成9月20号了。
账单，虽然看不清，但必须要晒。不然有人会说我是托
。二保小结：
本次二保，总共花费834元，真心不便宜
。机滤112元，嘉实多尊护一大一小共计560元，工时费180元，预约用户，工时费打9折计162元。项目：更换机油机滤，常规检查，空气滤清器经检查，未更换。
保养耗时：8点40分上架，全部结束未洗车，9:50，一个小时多一点点。结束得早，赶紧家走吧，也省得去视察4S的食堂和午餐质量了
接车的时候，4SMM向我推荐机油通道清洗项目，不贵，只需90大元。哥微微一笑，说：下次吧
。4SMM还推荐说，现在是服务节，加5元钱可以送一个钥匙扣，原装雨刮条打折。一问价钱，我瞬间石化。一只（注意，不是一付）雨刮条180元。丫纯牌坑爹么。
MM才说完，看着我的钥匙扣和不屑的眼神，小脸一红，说：不过好像您现在并不需要……哈哈，挺聪明的人儿，还没完全忙晕。最后，MM还一直在强调下次保养里程是15000公里。我把说明书翻出来，上面写的保养周期明明是：5000,10000,20000,30000……MM赶忙说这个是根据云南地区高海拔的特殊情况云云。我没听她的，直接问，下次我20000km保养算不算脱保？MM估计是新手，正支吾着，旁边一个老资格的客服经理悄悄的说：不算。说完就笑笑，走开了。为了互相不要太尴尬，我跟那个MM说，没事儿，自个儿的车，肯定会爱惜，我视车况决定做保养，只要不超10000就行。MM赶忙点头，大哥说的对啊~~
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*****************************10000km行车阶段性小结
列位看官，看得累不累？老实说，我编辑得手都酸了。之家发帖子真心不容易。不过嘛，10000km小结个人认为还是很有必要的，重要性甚于二保流水账。常规保养大家大同小异，用车心得么，就是很主观的了。我看到听到感觉到的，和您看到听到感觉到的，如有雷同，不胜荣幸；如有差异之处——各回各家，各找各妈。
1、行车感受
以前咱也没开过啥好车，说不上那么多的道道。拣点主要的说说：
动力：个人感觉8T动力已经够我用了。TSI发动机最大的强项是在中段加速，高速超车只要肯踩油门，提速很好，配合良好的稳定性，超车信心很足。至于城区起步么，我不太看重（虽然绝对不算差）。道理很简单，即便地板油第一个起步冲出去，下一个路口该是红灯还是红灯，你该等着还是等着。何况大脚油门和大脚刹车本来就是成双结对的东西，但这是和人民币作对的事儿——油价都破8了，伤不起啊
。变速箱：Tiptronic的六速手自一体变速箱很好用，没那么多烦恼。D档行车，2升3时有小小顿挫，其余很平顺。S档比较暴力，动力随叫随到。最近突然喜欢上了使用手动挡，手动挡习惯了以后真的很好用，同为2档，感觉2档比D2明显动力要更加紧绷，城里跟车比较好用，不会像D2那样，有点“懒洋洋”
。底盘悬挂：总体偏舒适，滤震表现不错但不软，过弯速度快了还是有侧倾。本来就不是啥运动款车，舒适也有舒适的好处。
刹车：和我以前开过的车相比，昊锐刹车确实偏软，这和刹车系统、16寸小脚和205宽度的轮胎有关的。具体就是刹车前段力度不足。不过如果用力踩得话，还是能刹住的，在没改装之前只能采用控制速度、提前预判的方式规避。个人驾驶风格不激进，8个月的时间内，只踩出一次ABS，还有一次65km时速急刹、紧急变线躲避一辆鬼探头的摩托车，感觉到ESP介入，把大屁股拉住了没侧滑。
噪音：稍大，分别是胎噪和风燥，但还没有超出我的承受范围。高速上听歌、谈话不受影响。
油耗：自提车起，一直加93号，加过两次上海大众G17。
我一直使用中石油的加油卡加油，每次加油都保留小单、发票，上图表格就是根据全部的小单，计算出自提车以来的油耗。刚开始3个月记得不详细，油量和金额只算了一个总数，后面就尽量做到随加随记，6-8行是跑了一趟大理，中间有临时加油；另外有两次（12、13行和18、19行）是临时决定跑长途，油还没用完就加了，所以合并统计。不过人格保证数据绝对真实。截止二保前最近一次加油，总里程9694.4km，总加油量920.42L，总平均油耗9.49L/100km，平均下来每公里油钱0.71元。
说实话，1.5吨重的车，城里这么坑爹的路况，有这个油耗我已经比较满意了。我跟周围同排量的车友比较过，昊锐已经算是比较省油的了。毕竟影响油耗最大的因素在于路况。坛子中8T的动辄6点几的平均油耗，对我如浮云。昆明城中所有东西向、南北向的交通主干道全部开工修地铁——平均车速低于15公里的时候，你的油耗能有多低？这么说吧：对于1.8T的昊锐而言，如果每天都要驾车在城里爬行蠕动，还能有6点几的油耗，我只能说您是车神中的车神，您的车是神车中的神车。
2、小毛病和索赔
说大众的车，必须要说说小毛病的话题。截止目前，偶遇到的小毛病主要有：
- 空气潮湿时，冷车刹车啸叫，懒得说了。
- 油量表归零，大概2000多km的时候就发生过三次。本准备到4S索赔油浮子，结果4S的小工取出油浮子后，简单清洗了一下触点，解决了。然后4S的技师告诉我，以后加油加到跳枪就行了，别为了凑整数加得太满。处理以后再也没出现过。
- “烧机油”，准确的说，应该叫机油消耗过多
。提车以后2300km时，机油就已经到下拐以下了，开到4S，给免费添加了0.5L，恢复正常。首保加价用了尊护5W-30，又开了3000多km，把首保剩下的三分之一瓶自己加进去，一直到二保，机油都保持在合理位置。客观的说，EA888发动机存在机油消耗的现象，我的这台表现正常，既没有不消耗，但消耗程度也绝不夸张，首保以后消耗程度还有所减轻。何况4S承诺了，欠机油免费加，那就随他去吧。
- 其他的渗油、漏液、异响没有出现过，比较幸运，也许还不到时候
。索赔：左后尾灯总成
提车大概3000km左右，偶然发现左后尾灯里面有一个LED坏了，果断提出索赔，4S没多说啥，换总成。
拆下坏的尾灯总成
残缺的昊子——身上动的第一刀啊
新总成上身，膜还没撕呢。
3、简单折腾
活着就是折腾，牛人们折腾动静大，俺没那本事，折腾点最简单的。
- 全车室内灯光换LED，包括前后排阅读灯、化妆镜灯、手套箱、后备箱灯。折腾难度很低，但蛮实用，敞亮，节能。
- 添加后备箱右边的挂钩，X宝上买来的原厂配件，仅需20元人民币。上海大众简配这个，简直不可理喻
就是把这个：
换成这个
折腾难度很低，实用性也不错，可以挂各种购物袋，很符合昊锐买菜车的身份定位
- 服用5053号大补丸，按照自己的需求开通雾灯转向辅助照明、轻拨转向灯杆闪动5次、北美版日行灯，升窗到顶闪灯提示等等常见功能。不多说，坛子里面有关的帖子很多，没啥不同的。
- 计划中的折腾：科学合理升氙，老贵雅的卤素大灯晚上跑高速实在太费眼。
安装四门门灯；脚窝灯看情况，不一定搞。
再跑一两年，合理考虑17寸大脚，上 225/45 R17。
以昊子洗白白以后从楼上拍的照片结束本次作业吧，实在太累了。
咦，后面跟着一个师兄弟，原装进口帕萨特R36旅行版，这个真心给力啊。
全文结束，沙发留给沙发党，各种设精、推荐交版主定夺。