↑变速箱油是红色的。

↑正在拆卸底壳。

↑正在拆卸“滤芯”，看到师傅的手上油了吗？说是很烫的。我问他为什么不带手套呢？师傅说：单位配发的太少，为了节省。

↑正在安装新的“滤芯”，原来我以为，圆筒状才能叫滤芯呢，看来片状的也可能叫“滤芯”。

↑底壳被擦得干干净净，看到有两个小长方型的东东吗？那是磁铁，作用当然是吸附铁屑的了（道理有点象机油油底的带磁性的螺丝）。

↑安回底壳，放油过程完成。

↑现在要开始加入新油了的过程了。首先，分别将4小瓶1L的新变速箱倒入一个大桶里。

↑然后，将大桶吊到前机盖卡扣上，利用“连通器”原理（高处向低处流）把油一点一点的渗入到箱体内。

↑其实行话把这种方法叫“重力法”，优点是省油，缺点是排旧率不是很高。还有一种方法叫“循环法”，优点是排旧油更彻底，缺点是费油。不计较了，“重力法”也不错。