我的明锐是2012年1月份提的车，1.4t手动逸俊版的，由于经常跑高速，至2012年清明节时已跑了4775公里，故在清明到4S店保养，当时问4S店的接待员是否可以开通转角雾灯、雨天自动关车窗/天窗。回答是可以开通，但是每项功能收费100元，理由是开通后风险，容易烧ECU。奶奶个熊，哥是搞电子专业出身的，什么MCU单片机ARM没玩过啊，从8051，AVR的M8/M16/M32/M64，再到飞利浦的ARM7，CPLD就没因为写程序烧过几个芯片的，再说大众搞的ECU哪有那么容易烧，不就是改变下内部的控制位，又不是写固件。奶奶个熊，坑爹的4S，越想越鬼火，虽然手里有5053数据线，10.6.4中文版的，也拿来查过故障代码什么的，但是发现与网上之前说的5053数据线之前版本开通的方式有些不一样。就着这个周末，研究了下开通转角雾灯、雨天自动关车窗/天窗和运动仪表，现在上作业，分享给大家。

 

一、5053数据线10.6.4中文版的安装

哥的操作系统是WIN7 X64旗舰版，如上图所示，这个关系到数据线驱动的安装，若是用XP系统的话直接安装VCDS10.6.4安装包就可以了。但是WIN7 64位系统需要安装完VCDS10.6.4安装包后再安装WIN7 64位的数据线驱动，我的是在随线附赠的光盘里就有的。装好之后如下图所示：

上图中红色圈中就是已经驱动起来的数据线硬件。

接下来就是把数据线和自己的车子连接起来，车子的数据线接口在方向盘的右下方。如下图所示：

连接好数据线之后，打开VCDS软件，如下图所示：

点击图中红色圈中的“系统配置（P）”进入到如下图界面。然后插上车钥匙，打开车电门，可以不启动发动机如下图照片所示，并点击“测试（T）”按钮，查看到端口测试得到图中红圈中的结果，至此明锐的ECU已经通过5053线和笔记本电脑连接好，可以进行故障检测、功能开通了。

二、转角雾灯的开通

       转角雾灯就是在打开大灯但未打开雾灯的情况下，方向盘往左打超过1/4圈的时候，左前雾灯会打开右前雾灯关闭，方向盘往右打超过1/4圈的时候，右前雾灯会打开左前雾灯关闭。此功能在夜晚过弯道的时候前雾灯可以起到辅助照明的作用，特别是夜晚走山路的时候。但是其实根据需要可以把前雾灯都打开，并不需依赖此功能。下面说下开通步骤：

1、如下图所示，进入“选择模块（S）”

2、接着进入“09-中央电气系统”如下图所示：

3、看到如下图界面后，进入到“编码控制（C）-07”中

4、看到如下图界面后，选择如红圈中所示选项，即BCM PQ35 M这个，点击“长编码帮助”按钮进入；

5、选择长编码的Byte14，也就是从左往右数的第十五个框如图中红圈（81）所示，我的未改的时候是01，就可以看到BIT7为前雾灯控制角灯激活，就是它了，打上勾后第15字节编码从01变成81，然后点左上角退出。

因为编码采用16进制显示，就4位2进制来讲，从高到低每一位代表的10进制数值分别为8、4、2、1，也就是2进制1000=0x8，0001=0x1,0100=0x4,0010=0x2，1111=0xF，其中0x开头表示后面的数是16进制。所以第15字节的编码从01变成81，实际上是从2进制的0000 0001=0x01变成了1000 0001=0x81，也即只改变了BIT7（从bit0~bit7共8位为1个字节Byte）。

6、点退出长编码帮助后，会有一串新的长编码生成，仔细核对后，和当前长编码只有改变了一处，也就是第15字节的01变成了81，点“执行！”按钮写入新的长编码；


7、写入成功后显示如下图所示界面，编码被接受，到此大功告成，点确定，并退出09-中央电气系统后，扭动车钥匙，断开电门，再次打开后就可以试试开通的效果了；

8、开通完成后，打开车电门，并启动发动机（不然没助力很难打动方向盘），打开大灯但不要开雾灯，方向盘左打1/4圈，和右打方向盘1/4圈，回正方向盘，看看自己的前雾灯的效果，下图是我明锐开通的效果，车子昨夜下雨淋的好脏，委屈小明上相了，哈哈！

左打的效果

除了大灯，右前雾灯已经打开，左前雾灯关闭。

回正方向盘的效果，前雾灯关闭。

前雾灯关闭

右打方向盘试试；

右前雾灯打开，左前雾灯关闭。

至此转角雾灯开通完成，喝口茶，等会再上雨天自动关车窗/天窗的功能和运动仪表。