至于保养的地点，我出保前就脱离4S，呵呵，我不在乎4S的店，而在乎技师的水平，路边野店我也是不会去的，毕竟水平对置的发动机一般人不敢拆的（虽然我未曾拆），我选择的地方相信杭州乃至浙江周边车友都知道，呵呵，看我下面细细说来。
首先是这次保养的全部家当展示：嘉实多公鸡油（第二个周期了，用过灰壳和金美，最好的还是这个公鸡油，也就是极护rs，德国原产的），NGK铱铂金火花塞，力狮GT刹车全套（车友处淘的，成色不错，在木箱子里的，刚刚从德邦物流拿来的），在此，要特别感谢阳江yj的各种帮助和支持，问了他很多问题，虽然最后是在别的车友处意外收的这套东西，但是下次一定还会找他帮忙淘货的，呵呵。后防撞钢梁（09森的太坑爹，和筷子差不多的，所以买了跟拆车的10森的大的装上，刘工正在为我开包），曼牌机滤，菲罗多5.1刹车油，汽油滤芯，哭死狗刹车顶，空滤和空调滤。
买的后杠和红色的避震缓冲胶，建议09森都去装这个后杠，差别太大了，如果没拆开后保看过的建议看一下就知道了，实在是寒心：
这是在开苞刹车顶，我觉得后段刹车踩下去有明显变化：
工作间一角，机油可以抽也可以放：
前刹车对比，大小差一圈了：
后盘对比，右侧是原车的，为实心盘，GT前后都是通风的
买了omp的油漆，喷成黑色的了，低调点
这次保养规模很大，还清洗了节气门，三元催化，喷油嘴，汽缸，这几张是汽缸里的污垢，洗一下心里舒服很多，呵呵
下面这是从座椅下面拆汽油滤清器，油箱里油留得太满了，晕，差点漫出来，建议下次在汽油剩下一半左右去换汽油滤芯：
换汽油滤芯，挺干净的还是，刘工用风枪吹，很细致
这是安装刹车顶和火花塞，2.5t的火花塞是相当难搞，路边摊绝对不可能搞得定第四颗火花塞
下面就是换刹车了，第一张图片的橡胶看到了吗，特意把油管包住的，因为原车是从分泵上面进去的，这个gt的是从侧面进去的，所以长度不够要重新绕一下，做了特别的处理，就后轮这样，前轮无碍：
这是在清洗汽缸还是喷油嘴的忘记了，第一次看到，和清洗三元很像，但是上面挂的东西不同。
整个过程从上午十点到下午四点半，漫长，但是老板和伙伴相当细致，放心，技术也不用多说什么的，他的身世以及故事就不方便在这里细说了，可以线下详聊，绝对是值得一听，他店里有整套的斯巴鲁专用检测电脑，这是浙江省内任何一家私营店所做不到的，专修斯巴鲁，其他车基本不接，除非实在空闲。这次除了变速箱油、差速器和方向机油之外，别的保养这次几乎都做了，浩大的工程。
以后基本就从爱卡转到这里了，车友多多交流，小森是越开越爱，所以要对它好一点，同时也求版主射精，呵呵。