具体价格明细在沙发~~哈哈哈哈,先卖个关子。
车目前开了1W公里多一点了,今天去做了2保,感觉也过了1W公里了,就不想再用4S机油了,自己也不知道用什么油好,知道的就只有美孚的,嘉实多的,红线的。但是貌似红线的和嘉实多极护适合2.5T的用,而且平常我也不会怎么特别猛的开。所以还是决定买朋友推荐的美孚。然后就去官网上看,然后发现金美孚是官网上推荐的,好像属于美孚一号里面最好的,然后问朋友,朋友说她的卡宴加的就是金美孚的。所以就决定用金美孚了。刚开始是在网上看的。看人家评论说这价格很低,而且还包邮,都说挺划算的,然后就从网上订了油,又订了个机滤。结果那天去沃尔玛买东西,我瞅了一眼,发现沃尔玛的比网上还便宜,就觉得还是沃尔玛最NB啊,号称最低价果然厉害……果断回家退订了网上的,不过沃尔玛没有卖妹夫一号的滤芯的,考虑了考虑,觉得还是不等网上的了,在我们这附近一个卖汽车各种配件的地方买了个滤芯。
上次首保发帖,有网友留言说,沃尔玛的lube express是最便宜的,我就决定说去那地儿看看,结果开车到了那,算上油钱,还有人工费,给我要80.而且最重要的一点,是不让我进去拍照。去你妹的吧,还不让拍照。我还是去4S保吧,打电话过去,人家说总人工费给我算下来,才30块钱,而且那里好多人我都认识,毕竟车是在那儿买的,首保也是在那。马上预约。然后今天就去2保去了。
最要感谢的是他们service department的经理,对我特别好,因为他们规定也不让进工作区域,但是他就让我带上护目镜,然后陪着我拍照。一直等我车保养完,他都一直陪着我。太感谢了。。。
谈谈用车感受
车出了1W公里以后,明显各方面性能都提升起来了。变速箱D档得时候很平顺,如果不特别注意,感觉不到换挡的顿挫感。S档很犀利,油门响应绝对迅速,如果不松油门,转速直接上5000,甚至飙红线都不带换挡的,就是这时候顿挫感就很强了,这就是小森这四速变速箱的毛病吧。
小森的操控真的没的说,过弯的时候很有信心,高速过弯不会觉得很吃力感觉,很有驾驶乐趣。四驱也很给力,冬天的时候基本不用操心。去年过年的时候,好多人说小森打不着火,我的没遇到过。
另一个优点就是空间大,乘坐舒适,开车去过两次纽约,都是我一个人开,一趟10个小时,第二次去纽约看车展2天来回,开车就开了20个小时。感觉比以前我开的凯美瑞轻松多了,身体能活动开。而且头部空间富裕的很,不会觉得很拘束。再加上小森的视野很开阔,如果配上郭德纲的相声,那开长途就成为一种享受了……
由于空间充裕,所以小森的家用的实用性也是非常不错的!这点必须说一下,我这车买了以后,去机场结果三个人,都是从国内过来的,每个人两个超级大的箱子,一人还有一个随身包。小森也负荷的来。我还去超市帮他们买了点日常用品,也都装下来了。
还有我去买家具,这边的运费真TM够贵的,不过有小森,后排座椅放倒,直接往上落家具,也给弄回来了。所以说,小森真的很能装东西,实用性没的说。这点绝对是途观比不了的。
缺点方面, 感觉内饰不是特别的精致,车漆特别的软,不是一般的软。风噪比较大,方向盘很轻,如果遇到大风天气,方向盘容易飘。上次去洗车,发现高压水枪喷的时候,天窗会有一点点进水,这个问题 我也看见网友在坛子里提过,当时我没这个问题,前几天去洗车,发现的。
最后说一下换了这个油的感受。140公里以内的加速更平顺了。发动机噪音降低的很明显,一开始听人说这油加了以后发动机噪音会变大,但是实际感受很明显,噪音小多了,但是超过4500转以后,噪音剧增。跟原来那油差不多。动力方面,心理作用和实际作用一半一半,感觉是比以前有劲儿一点了,但是差别不大。最主要的感受还是平顺和降噪的作用吧。
最大的感觉就是小森绝对是好车。最大的遗憾就是当初没有直接上2.5T的。但是2.5XS的动力平常挺够用的。
:office:
小森是好车,森坛是好论坛,哈哈哈哈。
得买这M1-108的,我差点买成110的,人家电脑给查的,最后查的应该是108.
这几张都是金美孚一号机滤。
二保前留个纪念。6670是英里数。现在已经6700多了。
买的机油,大桶28,小桶不到8块,貌似是7.83吧,机滤是11块。
忘了把照片反过来了……
背面
细节图……
大小正反对比
走之前拍个照,牌照我就不挡了……
到了车间了
美国这会儿有个小长假,好多人准备旅行,所以都来保养车,最近几天的预约都很满。
我在小森在等候
这是给我挂上序列号。然后初步检查一下有没有一眼能看出来的损伤
打开发动机舱检查,美国人真抠门,连个发动机保护盖都没有。
所有位置都是满的
前面没有车了,下一个进去的,就是我了~~
发动机舱
等候的时候拍的。这车已经卖出去了。
这个名牌是师傅们得执照吧。上面有他们的资料。
最NB的这个师傅在钻研呢。从事这个工作从1985年开始……那时候我还没出生呢……
隔热棉,感觉挺薄的。
旁边是丰田的
还有本田和现代
一排小森在等待主人认领。
这小跑车挺闷骚
现代的旗舰车型。配置很高很NB。
我一直都觉得老森帅~尤其是2.5T的老森。
混合动力索纳塔
混动标识
hybrid
转一圈回来,这就要到我了,已经把座椅弄起来了
传说中的大好人经理,准备出发。后面已经有人排上队了
这是临时的脚垫和套座椅的塑料袋
小森来了,日日间行车灯很帅吧,虽然不如宝马和奥迪……
入位
人多,赶紧开始,升起来
最高了
拍个地盘
准备放油
唉,看我这轮毂……那天不小心,弄花坛上了……
机滤,摸清位置,下回准备DIY
放油
放油,真够黑
拆机滤啦~~
我的油
操作间……
拆下来的机滤
新的已经装上
放下来一点,准备开始轮胎换位。
这是右后轮,一会儿大家对比对比。这个胎要换到左前了。
左边的螺丝已经卸了
轮子掉了……
哈哈,不一样了吧,这是从左前弄过来的,现在在右后了
继续。。。
这划痕,在家门口停着,不知道被谁划了,我CAO
轮毂……受伤的轮毂,已经由右前弄到了左后。
确实是左后。
紧螺丝。
机油盖已经打开,准备加油。
开始。
测一测机油位。师傅还是很谨慎的,一共来了3次
然后去车内把车打着,检查一下电子系统,顺便让发动机转一下,然后再回来检查机油位。
干活还是很细致的。
玻璃水加满
如果不是自带的油,就会加这里面的油,用加油枪。
这应该是我的师傅,竟然是从1974就开始了…………太NB了。
小森和迟鹏B9对比,比人家小多了……
出来了~~~
走人~~
出来了
准备结账
结果细心的工作人员发现我的行车电脑需要升级了。又让师傅把我车开回去了。
升级行车电脑。
插上电脑,打开程序
调试程序
开始升级,15分钟搞定。
15分钟升级过程无事可干,拍照。
3.6 H6的虎子,很暴力,不过没有si-drive
二手车~~
我很喜欢这个雅阁的coupe
GTI
G37
讴歌
这奔驰给力……ML500 开了将近10W英里。卖1W美金……
这车在美国真的没人开。
我不知道这是个啥
S-TYPE
应该是国内思铂睿S-TYPE的原型。3。5的V6的发动机,四个出气孔很NB。