今天上午闲的无聊，洗完车回来，把发动机仓擦了擦，头脑一热想起2万公里保养的时候看见4S店人员清洗我的节气门，好像洗一次要200多，具体多少钱忘了。不过看他们清洗很简单。以前在部队开车也总洗化油器，大同小异。决定自己动手。

     说干就干。先准备家伙。一字起子，钳子，毛刷，带棘轮套筒10个大的。清洗剂，我准备了2种，WD-40和伍尔特清洗剂，还有WD-40的精密仪器清洗剂。先上图

带棘轮的套筒

依次是伍尔特工业清洗剂，精密仪器清洗剂，WD-40，为什么要用精密仪器清洗剂呢？它的成分主要是酒精，清洗完成后，拿它在清洗一遍，挥发快，不留任何油渍，这样就不容易粘垢了。自己想的，呵呵。

伍尔特工业清洗剂说明

首先把两个进气卡环和固定卡扣拆掉。（发动机仓还算干净吧，呵呵）

这就是节气门

伍尔特起子套，以前干采购，厂家送到，听说不便宜这一套。

这个要拆

这个要拆

两个电源接头要拆，按住一把就下来了。

还有两个好像是冷却液的接头，拿钳子捏住卡子，就能把管子拔下来。4条10个大的螺栓依次拆下来。

正面看着很干净呀

背面看着有点脏

这地方最脏了。

各种洗，各种擦，就不多说了。清洗完了，正面，干净吧

背面一样干净，那个进气片的边缘也要清洗干净。

阳光太强了，没照好。

回装完成。手都是油，过程就没照。

看其他论坛说，清洗完成后，别点火，先自检40秒以上，再断电，再自检20秒以上，在点火找车。

点火着车。

怠速600多一点，清洗还算成功。
总结一下，有一般动手能力的就可以完成这个工作。没什么技术可言。自己动手找点乐趣。

对了，还有人说要给电瓶断电，我没有。个人觉得没必要。我看4S店清洗也没给电瓶断电。

没想到能上主页，谢谢大家的支持！