1月12日，周末，无聊到4S店去（好像是有点事，不过现在忘记了去做什么），把事处理完后，突然注意到自检变黄灯了，仔细一看，9800多公里了，首保时设定的是10000公里二次保养，看来会提前200公里提示。刚好那天无事，怕年底太忙没时间来，春节又要回故乡一趟，问了问二保需要的时间，师傅回答大概40分钟左右（事实证明需要一个多小时，因为我做了油路清洗），所以临时决定把二保做了。二保大概分几部分，主要是检查底盘，检查轮胎及刹车，检查发动机仓，换机油及机油格，电脑检查系统运行状况，车灯检查，清洗空滤等。在电脑检测的时候，发现我的节气门比较脏了，控制值是4.1（大概是吧，忘记了），我的好像已经接近6了，师傅说节气门脏了的话容易引起怠速不稳和油耗增加，建议做一次清洗并征求我的意见，问了一下费用，大概240左右，纠结了30秒，还是决定清洗（事实证明是对了的，的确比较脏，后面附图说明），清洗节气门就是用专用的清洗剂（车仆牌的，后面附图）对节气门进行冲洗，清洗剂自带压力，插一根细管按住上面就喷出来了，有点类似灭害灵之类的。同时，结合里程已到10000公里，建议做一次发动机及进气系统清洗，记得首保时他们都提出可以做一次，当时就决定二保时做，所以这次也决定一起做了，主要是发动机和对进气系统进行清洗，进气系统清洗是将专用的清洗剂（后面附图）装在一个有压力的容器内（有点象个输液的吊瓶，师傅们都称为打吊针），在发动机怠速的时候，通过一个雾化喷嘴成扇形喷入节气门的位置，时间大概10多分钟。发动机清洗是将专门的清洗剂加入机油内，怠速运行发动机10分钟后放出原来的机油后添加新的机油，同时加入一瓶发动机润滑系统保护剂。清洗发动机和进气系统费用大概也是200多一点（比清洗节气门划算多了，这个至少时间都更长，而且还用了两种清洗剂，加了发动机润滑系统保护剂，而清洗节气门就是用清洗剂冲洗干净就玩了）。忘了照费用清单了，4S老板和我是家门，几次接触比较熟了，给予了优惠，总费用下来大概是929元，想想还是不错了，毕竟还包括一次清洗节气门和清洗发动机及进气系统啊。呵呵，不过这里说明一点，原来一直以为二保是免费的，这次才终于搞清楚了，只有1000公里和5000公里是免费的，后面的就开始自掏腰包了。其他不说了，附图文说明（底盘检查首保贴已附图，这里就不再发了）：

准备举起，先检查灯光和大灯清洗装置

打开引擎盖，准备工作

取节气门

取下的节气门，本身应该是银白色的，结果成了这个颜色。。。

清洗节气门的专用清洗剂

清洗过程，很简单，就是冲洗而已

清洗完的样子，是不是反差很大？

加的机油，首保也是这个

机油加多了。。。还需要抽出来，就是从机油尺的位置插一根细管进去，用空气泵抽出来

抽机油的设备

机油抽出来了，位置合适，加发动机润滑系统保护剂

就是这个东西

清洗进气系统的专用设备，俗称吊瓶
换个角度的吊瓶
从节气门位置成扇形雾状喷入
小师傅够辛苦的，一直举着，估计有10分钟
进气系统专用清洗剂


检查行车电脑和设定下次保养里程，一张图概括
发动机仓，大概清洁了一下，比原来看起来干净多了。
保养完毕，洗个澡
总结一下，二保还是比较简单，时间也不算太长，费用吗，应该还算可以承受。另外在检查刹车时，师傅说我的刹车状况良好，和新的差不多，可能和我的开车习惯有关，我不喜欢猛加油又来急刹，既耗油也不安全，而且对车辆磨损也大。在检查轮胎的时候，四轮磨损非常均匀，还不错，按4S的说法，跑到一定里程时，要进行4轮对换，方法是前左换到后右，前右换到后左，以便使轮胎均匀磨损，便于发挥轮胎的最佳属性。

最后说一句，4S点服务不错，业务接待热情周到，检修师傅工作干净利落，赞一个。