最近看到大家都在说W5的这几个问题，我2月份买的车，不幸也发生了这些问题，幸好我早有心理准备，对于新上市车子毛病多有准备，而且咱这人好研究，发现问题后经过长时间的研究鼓捣，总算是找到了问题的根本，涡轮增压发动机真空度不够，这是根本问题，（一般发动机取真空是在进气岐管处取，但是涡轮增压发动机进气歧管一般负压不够，甚至是正压，所以一般增压发动机需要安装电动真空泵，W5设计时也许是偷懒了，没有这个东西）关于这个问题我已经向上汽提交了升级建议，现在各地已经开始接受到升级件了，一个电动真空泵，厂家不会直接告诉你车有问题，但是去保养的时候会免费给你加装的。

    好了，接下来说临时解决方案，虽然真空度不够，但是有些人没有发现如上说的这些症状，而有些人有这个问题，那是因为几个部件不太稳定的问题，一个是涡轮增压电磁阀，一个是串联的单向阀，涡轮增压电磁阀不好造成了上坡加油异响，单向阀不好造成了间歇性异响，收油消失。

    我这个人有点懒，这两天闲点看见大家说这个问题，我给回复了个帖子，里面我找了几个网上的图，把问题标注出来了，需要的人去那里查看吧！这里我就不再重复插图了！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2297-15049463-2.html

    现在有些车子由于不跑远，可能发现不了这些问题，因为这几个问题都是偶发性，希望大家去试试车，反正不管有没有问题，加真空泵，这样才能解决涡轮发动机真空不够的问题，大家会发现加了后动力更好了，刹车更灵了，异响的问题也没有了，呵呵。祝大家早日解决问题！

    没想到无心之作被射精了，感动！应大家要求！补充图！

电磁阀

单向阀