950开起来已经9个月了，最近刚好到2W公里，经过这一段时间的使用后，发现我最初的有些观点不太准确，今天写胎压监测+三保作业，此外谈谈使用的心得，和车友们交流。
我的是2.4豪华版，个人觉得没有自带胎压监测和后视镜电折叠有点遗憾，闲话少说，先说心得。
一、先说说优缺点：
优点1、车大气，外形靓丽，不得不说荣威这款车的线条设计还是成功的，至少符合东方的审美观，13款的某款车借鉴了950的外形设计很说明原因。
2、安全、论坛里有几起事故的图片，能看出950的安全度，我也在五一时被小追尾一下，当时砰的一下着实吓了我一条，结果下车一看我就车尾塑料件被后车的车牌顶伤了点漆，后车是一辆老尼桑，小的行车灯被撞下来了。
3、舒适、我每天上下班30公里，上班一个半小时，下班45分钟，以前开别的车觉得很累，现在也不轻松，但是至少不感觉腰累，特别是长途，4月出去朋友茶庄时，我开朋友的帕萨特，感觉开的比较累，还是自己的车开起来舒服。
缺点
车漆偏软，中控扶手设计不合理，电子手刹位置偏后，挡位挡住了一些按钮，这是老话了。
主要还是动力上的，动力有两个弱区，45-50码附近和80-85附近有两个动力弱区，这个时候加油门反映偏迟钝，正常加速没问题，快速路上70-90快速变换速度时有点吃亏；此外是连续高速弯时，由于车大，弯道开起来会略显吃力，大油门加速会找不准行车路线。第一个问题以上海的中环为例，有个空隙了，要变道了加大油门尽快走到前面去时，提速较慢；第二个为题以上海杨浦区的内环高架为例，连续的狭窄道路连续高速弯时，路线把握没那么游刃有余。
当然，主要还是车大，车重，所以没有和商务 家用的特性冲突，因此，对车我还是很满意的。
动力虽然不够暴力，但也是绵绵不绝的输出，关键还是看油门在谁手上，有次红路灯口，我在第二车道，左边一个酷路泽，我是想起步后快速超车了变道转弯，结果酷路泽以为我要和他PK速度，两辆车100米不到就提速到了100，齐头并进，我没能超他，他也没能摆脱我。最后我减速变道了。
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个人总结出加速的两个心得：要么温柔的提速，不会有顿挫感，车速线性提升；第二种是3000-3500转大油门提速，提速到目标车速后稳定速度以巡航的速度匀速形势。
我现在快速路路况好时，都是第二种方式，比如大脚3000转提速，加速到80以后就稳住油门，结果最近我的油耗反倒从10.2降到9.8了，而且已经维持了2个月没有反弹，开空调后油耗还是保持9.8.因此，我推荐第二种方式，3000转迅速提速后匀速行驶，至少我用这种方式开空调后都没增加油耗，要知道我每天30公里中有15公里是走走停停的龟速行驶，每天要穿越黄浦江的驾驶员都了解的。
（当然，利用路况提前判断少刹车也是我控制油耗的好习惯）
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闲话说完，先上胎压监测的作业
方向盘下面的小储物格后面有接口，储物格拿下，边上的螺丝卸掉，接口就露出来了。建议使用带保险的接头，不用破线，直接插在街头上，和插头插插座类似。
这是储物格拆下的样子，师傅在拆边上的螺丝
接线中。。。。。。
保险丝扭进螺丝里，防止电路风险
束好线塞回去
一定要用保险丝，破线不安全，插头一样插进去固定就好了
藏好线后的胎压监测，线收的还是很干净的，比接点烟口好多了，启动时冷胎2.4，启动时会有0.1的差距，一开动就正常了 4个都是2.4，夏天出去跑跑就都2.6左右了。
开回家后的胎压，前面是4个2.6的，停下了牌照时变成一个2.6三个2.5了。
装的是铁将军T159，感觉和950还是比较搭的，某宝上有，汽配城也很多，找铁将军专卖店就好了，装好后记得盯着做好动平衡，因为感应器是拔下气门芯了，装带感应的气门芯在轮胎上的。
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接着是三保作业
我2800做的首保 8500是做的二保，1.8W做的三保
机油是嘉实多极护5W-30，网上卖的都不便宜，4L+1L的450-500左右，这里特别提醒，加完机油后，1L的小瓶加不完的，大概还会剩下三分之一瓶机油，是可以带回的。
拆汽滤，出来好多汽油，有桶就好了，接点回去
，流出来都浪费了，可怜我刚刚加满的油箱，不知道满箱油漏出来的是不是会多点。
拿下汽滤，拿的时候花了不少气力
拆下后的汽滤
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当时忙着拍照，没有盯着4S拆封汽滤盒，一转眼新的汽滤都已经装上了，心里有点觉得太快了，是不是拿了个旧的装上去了，把我的新汽滤自己装兜里了，只能怪自己没盯牢。车友们注意要看着拆封。
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接下来放机油，乌黑黑的，放机油时车友们注意下，机油还成一条线时，小工就想把塞子塞回去，我要求把机油放干净后，小工才继续放，如果机油没有放完，那么加的机油就可以少加点，他们就可以多剩点，有30辆车就有10瓶1L的机油了。另外机油放干净点，新机油的纯度才高，不然混着旧机油，影响效果。
加机油，得知我要带走剩下的机油后，师傅也没说什么，还很仔细的给我擦干净发动机舱，这点还比较厚道。
小保养
工时费是260，材料费是520左右，白金卡打完折600左右，另外汽滤、空滤、空调芯滤都是材料加工时150左右，打折后100，我小保养用的券（这里特别感谢懒洋洋），汽滤花了100，价格供大家参考。保养时注意检查下变速箱，看看有没有漏油什么的，多一份小心总归不是坏事。
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前面和车友问，车太大了，怎么把握行车界线，路宽时当然没问题，路窄时还是要点参考的，我给出我的参考供大家对照，就是参看雨刷左边和中间的突起点，我每周南北高架南向北到威海路，不能左转，要到右边绕个小路
我找了个比较窄的有分界线的路口做提示。
左边和中间雨刷的突起点（红圈圈处），正好是车身轮胎的最外面位置，只要两个突起点在里面，就蹭不到车的。这张是手机拍时离得近，下面一张我拉回到头的附近拍的。
看拉回来一点，两个突起点离边线有2个轮胎以上的位置，车友们可以在有边线的地方对照突起点和后视镜，多比较下以后，心里应该就有数了，过水泥墩和小巷子时就安全多了。
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这是保养时，三辆950同时洗车时，一个是疯狂，另一个没和我们打招呼。
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最后补充一个音箱使用的小技巧。设置里面有个——收音机，选项里面有 速度音量补偿和自动音量补偿，全部打开，调到中或者大，打开以后你就知道了，音箱效果和不打开是完全两码事。打开后 重音、低音都有了，并且不仅仅是收音机，CD DVD 硬盘上的音质也都立马质变，开了你就知道了。