原厂雨刮器一套，某宝是120元，如果换其他牌子的也差不多这个价。换那些个40元一副的，雨刮臂就怕不贴合。

说个实例：我原来奇瑞A3换了一副40元的，刚换上去明显非常干净很爽，但是有个问题，长臂中段明显压的太紧，擦玻璃有异常大的杂音，还唧唧响，这样当然很干净了，但是就怕电机或者玻璃起毛。

所以，原厂雨刮臂才是最贴切玻璃弧度的，而且估计每款车的玻璃弧度都不一样吧？

论坛搜索了一下，有位老兄也换了也有图，于是我按照卖家的图，添加自己写的备注，这样大家更能简单看清。

照片1   捏住下面2个带楞的尾巴，另一头一拔就出来了，很简单。

 

 

照片2   图片不对，550是顺便的，所以需要2块纸板，另外我还放置1块毛巾在纸板上，然后轻放雨刮（铁质，小心轻放，卖家说可以砸坏玻璃的强度）

 

 

3  用1块毛巾，我用的是钳子，另外我也不是这么夹的。我是用钳子逆向夹住头子向外拔，这个需要用点力气。用毛巾单层包裹一下就行，但是我还是留下轻微夹痕，不影响质量的。

 

照片4  头子夹下来就这样，然后中段有个卡箍，取下来。同样，另一边也按照这样的顺序方法。

 

 

照片5  最后，中间这个定位器，第一次取下来有点不会，有个办法，就是这个时候可以从2端分别分离长条铁片和胶条，都分离到中间的时候，稍微相对捏合2个铁条，导致胶条翻转歪掉，就分离开了。（看语言有点不通难理解，实际到手随便试试也就懂了，很简单）

 

下面安装，我来说下重点，我刚刚更换成功。

1  2根铁条嵌入新的胶条，注意分清 短小的刮玻璃的，侧边共有2条可以嵌入的缝，铁条应当嵌入外面的缝，就是远离刮玻璃的那边。（可以先拆1个，看另一个怎么嵌入）

2  我是首先安装定位器。注意方向，550是同样的方向，（卖家提供307图片方向不对）这时参考另一个没拆的。对了，铁片卡住定位器的部分，有2个小缺口，这2个小缺口是分别朝外的，用来卡住定位器的。这时候用力捏住铁片，卡进定位器，不行可以用钳子帮忙，但是注意不要过分用力，不然铁片和胶条就要分离了（目前是嵌进，没有固定）

3  好了之后，套上卡箍，卡箍可以推进到铁片上2块不同阴影，就是原先卡箍的位置（2年多的雨刮器，卡箍和铁片贴合的部位比其他地方干净一点，正好用来定位卡箍的位置），然后套上头子。（另外，卡箍上的时候，中间的那个竖着的胶条比较软，难伸进卡箍，可以先大部分进去，然后用针从另一面拨出来，就OK了）

4  由于短的雨刮器胶条没有剪，所以需要自己剪一下，中间定位器部分对齐，2头剪一下就行，然后再剪去一小节大概1.5厘米的竖胶条（就是难以伸进卡箍的那个东西）

5  安装到车上，直接伸进去 按一下就固定好了。。。

 

码字辛苦，刚才冒着小雨，顶着黑夜安装

求版主射一个，给我来个认证

 

 

 

下面的图片是我自己拍的

 

注意到图2的小胶条片没，就是剪下来的一小节，按照原厂的胶条来的。难以套进卡箍需要针帮忙的，就是这个小节的所在位置的胶条片。

 

结束