350C讯逸版,2010年6月6号提的车,现已20000多公里,这车在40迈以下加速声音较大,别的没什么大问题。期间左后胎被路上的钢S板把侧面划开报废,直接更换备胎使用,卖轮胎的送了条旧胎先顶着当备胎,决定等到再坏一条后直接更换其他牌子的轮胎。
副驾驶车窗玻璃在下雨时升降有咯咯声,去4S拆开看,由于其水平一般,发现不了问题所在,反倒把螺丝堵盖及附近饰板划的伤痕累累,遂决定放弃再修理。左后车窗玻璃曾经有一次神经质的无法升降,在去4S修理路上却突然好了,直到现在还未再出现问题,等着出现再去修理。
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350C讯逸版,2010年6月6号提的车,现已20000多公里,这车在40迈以下加速声音较大,别的没什么大问题。期间左后胎被路上的钢S板把侧面划开报废,直接更换备胎使用,卖轮胎的送了条旧胎先顶着当备胎,决定等到再坏一条后直接更换其他牌子的轮胎。
副驾驶车窗玻璃在下雨时升降有咯咯声,去4S拆开看,由于其水平一般,发现不了问题所在,反倒把螺丝堵盖及附近饰板划的伤痕累累,遂决定放弃再修理。左后车窗玻璃曾经有一次神经质的无法升降,在去4S修理路上却突然好了,直到现在还未再出现问题,等着出现再去修理。