突然就上首页了，我无法理解编辑的想法，是让大家看国产车小故障的热闹，还是提醒下不管啥车，去4S也未必能让车主满意，中国的4S，有几个不是操蛋的？不仅仅是奇瑞，丰田之类的日系4S我也经常去，凯美瑞换1个原厂疝气灯泡（近光）1700元，安定器1个1400元，真以为自己是啥白金做的！RAV换个波箱油900多，1个室内阅读灯的塑料片120元，1个塑料扣10元，没有几个4S不坑爹！

     本贴主要是说明下，一个插头松动会导致很多问题，希望各位车友如果车不幸出现问题，注意细节，自己动手都可以解决，并无憎恨任何4S的意思，花什么钱，享受什么服务，天公地道！

      如果说国产车是插头松要自己解决，那比起日系吸能大法，德系变速箱发傻，法系408自动熄火等通病，我很遗憾告诉大家，我们买的奇瑞车没有大通病，都是JB的小问题，小故障，奇瑞修车排队是吗？某些XX车的通病还想修都修不好！还欢迎车黑攻击！

      任何车，都有好的一面，不好的一面，请勿追求完美，瑞麒G5，依然是中国工业的骄傲！如同我们的4代战机，技术就不比一些下三烂的国家战机差，看看人家韩国那么小的国家吧，都用国产，所以国家企业做大做强！

    买国产车不代表爱国，代表的是对我们国家的认可，对我们自己本身的自信，如果一个人需要靠一台车来证明所谓的面子，那他本身就是没有面子的。

  8月初提车，现在已经4800公里了，于是，跑广州进行首保，首先电话问了XX4S，说可以保养，去之前又问了下广州螃蟹大哥，说到XX4S做，于是直接杀到XX4S，可惜由于是首保，XX4S没有索赔保修资格，只有XX4S有保修资格，于是，和螃蟹大哥的白色小白，又一起杀到XX4S进行首保。

        首先说明下，XX4S店的全体员工，服务态度还是很好的，其他方面嘛，嘿嘿，去过奇瑞4S店的人都懂的。

        瑞麒车牛B啊，说是首保，保养个P啊，看着小工直接拿来一瓶SL级别的10W-40原厂地沟油准备喂，我忍不住了：“大哥，没SM级别的吗？G5要用这个级别的啊？“，后来我又找接待，问是否拿错了，接待看了下机油，跑到仓库去看，回来答复说SM的刚好用完，进的货还没到。切，那就换SL的吧，反正首保免费，不要白不要，大不了出去找朋友的修理店换全合成。

       我当初的老风云首保，2个师傅全车灯光、设备都检查一次，底盘从头看到尾，4轮也卸下来检查刹车、四轮气压检测、四门润滑、紧螺丝等等几十项检查，最后还清洁发动机舱、洗车，那个认真让我很放心。 还是刚说的，G5这车牛B啊，首保我透过玻璃窗看，1个小工，换个机油、机滤，OK，洗车，交车！我靠靠靠靠，这保养服务做得不错，值得全国推广。

       全程没有发火，俺偷着乐了，就这样弄保养，没错，反正全国车主和我一样，轮胎气压稳定、底盘各种拉杆和螺丝经常自己看，各种电子设备自己检查过没问题，空滤也会自己吹，刹车也能辨别是否磨损均匀和是否拖刹、特别是带T的车主都知道加SL会损害发动机（我的DVVT无所谓）。到最后，奇瑞的车全部保养等于没保养，故障不断，没人再买奇瑞，全部4S倒闭最好！一台好车，就这样毁在奇瑞的保养上，啥车都会出现问题，没问题前就检查、又问题后维修，很正常的逻辑，在奇瑞看来，车是不会坏滴，恭喜大家买了台不会坏的车！

       进行完所谓的保养，恩，回家吧，单程150KM，来回一次300KM就为了看你Y的换个机油，途中拉高速了：切换到手动模式1档，1000转开始，缓慢加速到5000转，5000转左右，发动机自动升到2档，再继续缓慢加速到5000转，发动机又自动升到3档，3档满5000转左右，嘿嘿，4档了，4档5000转，哄哄，180KM/H了（请不要模仿，安全第一），爽啊，和120KM/H时的稳定性差不多，稳！爽！高速磨合了15分钟左右，恢复正常行驶。过几天如果收到罚单，更爽！超速50%以上，罚款2000，扣6分。祈祷吧！

      以下开始悲剧了，跑了120公里左右，快到家了，突然发现发动机出现闯动现象，有时频繁，有时偶尔闯动，感觉类似掉缸或者发动机间歇性断油。（通俗的讲，类似你快速踩油门，马上快速松油门，接着马上又踩，又松，循环此动作）

        我靠，首保前我日子可是美滋滋的润，现在还首保出问题了？第一反应是机油不行吗？没多想，反正马上到家了，到家再说，反正是偶尔出现，还能开。

        一回到家，进入街道，龟速行车，我擦，竟然掉怠速，死火，趴街上了，我XXX，老风云8年没扔过我在路上，新车2个月5000KM来这手，还刚首保完。

        趴街上，打火不着，仪表左边还出现一个没见过的图标，防盗灯（车里一条钥匙的图），同时，电池灯也亮了。

       此刻英勇的我，没有不知所措，开双闪，立马下车，抽上一支烟，站在车后面，屁股挡着车后奇瑞汽车的四个汉字（奇瑞五毛看到请速汇款100元给我，老子车趴窝了还护着你，要换开疯田趴窝，我可不挡），顺便指挥下交通，兼职下交警，嘿，买G5自动成为公务员。“散了散了，看啥看，没看过豪车等人停路上阻塞交通吗！”

       车不会轻易趴窝，但涉及趴窝的因素有太多太多，烟抽完，上车再试，嘿，打着了，怠速依然不稳，哄哄哄，速度大油门回家进车库（1KM距离），回到家，试了下，又打不着火了，打个400先，发泄下先，态度依然温柔，接线员也依然温柔的叫4S给我来了电话，我要求没啥，我自己先排查，你们上班后查下类似故障是什么引起的，如果我到明天还解决不了，希望你们给个处理方案，因为我离4S已经150KM。

      苍天啊，我说容易，死火这问题，涉及那么多因素，这还不玩死我，先列好部分需排查的地方：油的品质、电瓶电压和发电机状态、电源线、电线接头、电器盒、保险丝和保险丝座、启动电机、怠速马达、火花塞、高压线、气缸的压缩压力、点火线圈、进气管积碳、喷油嘴、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、空气流量计、车速感应器，还有氧传感器、水温传感器、三元催化器、炭罐。

       首先打开发动机盖，先目视各零件，再看各个接头是否牢固，管道有无泄漏、各种液体是否正常、各主要继电器和设备的保险是否正常。

       考虑到新车不太可能出现零件损坏，来个断电大法先，洗下G5的大脑，怕这小子路上看见MM，发情了！全车断电请拆电池负极，我初步排查的话先拔掉方向盘下面的一个主电源插头。（图中红色圆圈处插头）

       备注：如果钥匙锁在后备箱里了，车门还能打开，可以拔下这个插头，然后过几秒重新插上去，此时，马上按车门的后备箱开关，能打开后备箱。

      

 断电后重新插上，能打着火了，之前的电池灯和防盗灯灭了，又出现发动机故障灯！

我不和你玩了，我直接上电脑检测，小五子，我看你Y说不说！

跑车头再详细检查各个传感器插头，都伸手插插摇摇（注意着火时风扇可能会转，排气管附近温度也高，别碰到了。）发现可疑之处了！（部分图片白天补拍）

下图详细看，没插牢！（在此我严重慰问下装配我车的装配工母亲大人！）

拔出来一看，防水橡胶圈没对位，自己拿出来重新装好橡胶圈，再次问候下装配工的姐姐妹妹！

顺便开拆，看里面有没问题，不放心啊！

重新插好后，再次点火，顺便到车尾看了下排气，不冒黑烟！（如果油气混合过浓，会冒黑烟。）

再重新检测下各方面参数

OK，没问题了，清除故障码！

你说现在正常了木有啊

       出去试车，OK，爽，各种急加速，各种紧急刹车，各种急调头，各种变线，如果你10月5日晚上刚好经过105国道新丰段，你会发现有台G5在发疯来回跑。

各种总结

       发动机电脑按照空气流量计检测的信号换算为进气量，并按照脉谱图确定喷油基本量。如果空气流量计故障、偶发松动，会导致一系列问题，同时氧传感器会检测混合气变稀或者变浓，从而将信号传给发动机电脑增加喷油量。这样由于两个信号冲突会导致反复大幅调整喷油量，就会出现油耗大、发动机抖、死火、出现闯动现象。

1、首保时可能不小心碰到了空气流量计，本来插头就松，碰到后更松了，所以导致首保后回来的路上出现问题。拉高速时，由于发动机抖动巨大，各个插头、各个管道都被考验了一次，故障出来就更明显了。

2、低速死火后亮了电池灯和防盗灯，是假像，正常行使中死火的车，必亮这2个灯，如果怀疑防盗芯片等，就会走入误区，无法找到真相，特别是时好时坏，偶尔出现的情况，更难解决。

3、之前油耗大，我已经发过贴：http://img.chematou.com/1165/8c2f1e232116f54dd0239cdb20020ddc.jpg 但一直认为是经常时速20以下，档位经常处于1-2档导致，也不在乎那点油钱，20L/百公里也没引起我的重视，现在跑了5000KM，才发现空气流量计的插头不稳，导致平时用车时，车载电脑进气量和进气温度计算错误，喷油不准确，浪费大量燃油，并可能产生大量积碳，燃烧不充分，幸好才5000公里就发现了，三元催化器和氧传感器之类的没中毒和损坏，已经是大幸！

如果你的车出现过以下情况之一，请速检查空气流量计：

1、油耗过高的！（正常G5一人开车无乘客，高速时速80-120的油耗为7-9，市区时速30-60的油耗8-11，经常塞车时速20以下油耗11-13，龟速塞13-15。）

2、偶尔低速死火、高速无力。

3、发动机闯动。

4、偶尔发动机发抖、怠速不稳。

5、亮过电池灯、防盗灯、发动机故障灯。

空气流量计一般松动或者故障不明显时，行车电脑一般是不报故障和没有任何提示的！因为进气量和进气温度是可变的，再加上还会修正，所以出现过以上状况的车，检查下是很有必要的。

花了一下午时间，只为大家别再出现类似情况，用车爽歪歪，同时希望你们帮忙慰问下装配工的家庭女成员！

鉴定：

1、瑞麒G5是不需要4S保养的车，G5是智能车，一喝SL的机油，就知道主人没钱养他了，果断自动检测到小故障，将其放大化，令主人察觉并修复故障，例如这次解决此故障，市区超堵路况，我的油耗刷刷的降到10-13左右，以前15-20啊！浪费了我多少钱！

2、鉴于这样的装配质量，其他接头松不松，螺丝稳不稳，我没信心，这和人品无关！

3、好车，装配和保养不到位，就会变成趴窝车，希望奇瑞继续保持此装配，以免费培养广大车主的修车技术为自任。

G5可以买，任何车都会有小问题，心态要正确，有问题，解决就是，别担心，我们多多交流经验。

2012-10-09更新，请看完的同学，务必拆开详细检查，插头松是里面没卡到位置，详见：

http://img.chematou.com/1061/9cb50aaf760a499d7d4d5619d6634f32.jpg