不知不觉，G5已开了四个月了，跑了3800公里，该给它保养保养了。首保，我还是选择了买车地上海煜磊，虽说有点远，单程70多公里，但毕竟是熟悉一些，而且环境也好一些。7月27日在群里预约了一下，第二天便直接奔了过去。

开到4S店，车子不少啊，因为这边奇瑞和瑞麒已经并网，所以一下子多了好多车来保养和维修，心想这下不知要等多久了，不过令我意外的是，接待的有个MM说我这车是预约过的，可以直接插队，让我优越了一回啊，这里得感谢一下组织和李姐。

话不多说，车子直接上架

 

察看一下底盘，应该算是正常

 

再到前面看看

这是什么管子，还在滴水？

原来是空调排水管。

拆下汽滤，发动机底壳左下角有油渍，刚开始以为是拆汽滤时溅上的，后面问那个小师傅，说本来就有的，难道渗油吗？

但平时检查机油时没发现少，而且下面的发动机护板上没有油渍，奇怪了。后面师傅说先擦干净，下次保养时再看看，应该问题不大。这些天我也会趴下去看看，似乎没看到油渍。

换好了汽滤

加机油了，要了长城的SM 5W-40，288元一桶，开了5升，加了4.5升，另外0.5升放在后备箱备用，补了140多的差价。

保养的一个小师傅很细心，发现我的冷却液快到MIN刻线了。

从仓库拿了一桶帮我加上。

都搞好了，竟然还有清洁发动机仓的项目，免费的哦。这在以前A3保养时是没有享受过的。在机罩上喷上了清洁剂，脏吧，灰尘够多吧？

两个师傅在帮我认真的擦拭

清洁之后就干净多了。

接下来就是处理几个小问题：

1、前悬挂过坎或烂路时嘟噜嘟噜响，保养师傅在给我紧底盘螺丝时，说是吊杆螺丝有点松，已经紧过了，后面拉着站长去试车，也挑了一条烂路，感觉是好了许多。但回来后发现还是存在，只是比以前要好些，现在还搞不清楚到底哪里发出的声音。

2、手套箱异响，很早就提出来了，4S帮我整个索赔了一个新的手套箱，这次刚好换上，但发现还响，我分析下来就是那个锁舌处发出的，后面自己动手处理，具体后面再说。

3、前窗降下后，过烂路偶尔会咯吱响，开始试车时怎么也听不出来，后面回到车间，我用手摇晃玻璃，发现是车窗胶条处发出，那个胶条有一个是植绒的小胶条，紧贴玻璃的，玻璃动它也跟着动，结果与外层的固定胶条摩擦发出声音。因为声音不大，也是降下车窗才好，而且时有时无的，也就不管它了。

4、踩刹车时，踏板处有摩擦声响，就是那种干涩的橡胶摩擦声，但奇怪的是在4S怎么试就是没有，到现在也是时有时无的，我分析是刹车踏板转动时与固定的轴摩擦发出的，站上是说踏板跟轴的连接处是有一个橡胶环的，应该就是它了，问题不大，也先不管了。

保养就到这结束了，刚好有洗车的，我正好把原来网上买的洗车粉拿出来自己擦，洗干净后自己找了个阴凉的地打起腊来，也是第一次用。

这是打蜡后的效果，之前有个帖子上也发过照片了。

接下来，讲讲这段时间的一些使用小结吧：

前些日子感觉开门很涩，特别是驾驶侧的门要用很大的力拉开，明显是某个部分摩擦力大太所致，仔细看了看，应该是门锁的锁扣处导致。直接黄油伺候，现在开起来明显要爽多了，手指稍用力一拉就开了。

这是正常的开门状态

这是第一首卡扣闭合的状态

这是完全锁住的状态，只要在卡扣的接触面抹上黄油即可。

有几天安全气囊灯亮起，因为以前在网上已经有所关注，所以自己就趴到副驾驶和驾驶座位下面拨弄了一下接头和线束，它就好了，到现在还没再亮过。

在网上看到有车友说前悬挂响紧了那个顶吧的螺丝就好了。我在保养时也跟师傅讲过，他说紧这个得专用工具，现在没有，晕。而且说这个螺丝一般是不会松的，我自己打开，用扳手试过，一拧它是整个就转动了，没办法紧，也只能作罢。

群里有车友说，前面响是因为U槽盖板与U槽不是很固定，车子颠动时会上下抖动与固定的地方发出碰撞的声音，只要在两者间塞上一个软性材料即可解除，我也是马上就实施了。


而且还找了个螺丝把盖板固定的死死的，结果还是没有解决，现在分析下来，应该是前轮弹跳时，避震伸缩到一定程度会发出，而且速度越快声音越大，过减速坎最明显，目前无法知道原因。可能确定的是不影响使用，就是有点闹心。

最后说下手套箱吧，知道声源后，想拆下来在锁扣弹簧那上点黄油的，但后面发现这个变态的手套箱里外是用胶粘死的，根本打不开，只能作罢。拿了些防锈润滑剂对里面狂喷，症状有所减轻。但手套箱感觉关上后还是有点松旷，所以在这个地方粘了一条小D条，利用它的弹性顶住手套箱，这样合上后就不会有晃动了。

 

好了，这次作业就交到这，困了，要睡觉了。