上图是去看车的时候拍的，吗哟上完牌照叫车给我居然就变成34公里，NND，不知道开到哪里去转来，4S距离车管所距离不到4公里
前几天回家有事，忙用车，直接去4S交钱让他们把号牌上好，没想到最后还是要车主本人最后去照个啥子认证照片，NND耽搁我两个多小时。

      本来我自己想买E5CVT的，觉得差不多同样的价格，CVT在城市里面要轻松的多，谁知道LD去看了G3后，居然脑壳发热，威胁买其他的车不坐，热！没办法。

     车提回来两天，总体来说还是对的起这个价格，优点就不谈了，说说缺点，希望QR改进

     新车后备箱左右缝隙偏差教大，有点不平整，要求4S调整，右面两窗亮条不齐（这个可以忽略），好象其他还没发现什么问题，也许我是比较大意的，提车手续都没有仔细检查，回家才发现没有保养手册。总的来说，外观工艺都还可以，内装饰上个人觉得灯光，雨刮这些超作方式和QR其他车型有点不一样，更象日系的方式，工艺上还需要提高。行车感受目前里程比较短，不好多说，感觉很象2000，只是减震比2000软些，偶尔过大点的坑有点响动较大，但是个人感觉不象是底盘传来的，不知道是不是我在后备箱放的两个音箱的原因，加速这个机头还是很有力量的。一句话，可以说10W内这车真的觉得划算不后悔没有买E5或者帝嚎。因为这几天忙，有时间上图片。听4S的人说我们这里他们就卖了两三台车，我的是第一辆黑色，希望有机会能够在路上碰见同城的人，对了，我只要求4S给我加装前雾灯，其他没有要求，坐等月中所谓的4000礼包和DVD（不小心看见QR内部资料，这两样只值2500），

 

目测后刹车片感觉居然比前面的还大点(仔细看的确是这样.前是通风盘,后实心盘,手刹为鼓式.也是后刹车盘大的原因,不过这样貌似热衰不严重,即使偶尔没放手刹行车,对脚制动的制动力和制动效果也应该没有影响,不知道是不是这个道理)

 

 

3月10日傍晚6点半，因为同学请吃饭，从永川一路飞奔回泸州，天黑，视线不好，速度过快，路中两大坑来不及避让，还恰恰前轮一个轮子一次压上去，哐铛两声巨想 ，心疼，等明天洗车后再检查俩前减震看看有没有问题。这个时候就能够对比出G3和明锐的前减震差距了（春节我开我妹妹的明锐一个月），G3减震太软，明锐减震前半段也软，但后半段韧性很足，按照我今天的速度压同样的坑，响声一样是巨大，只是没有G3这样压缩到极至而出现金属撞击的声音（初买车的同学过坑一定要减速度让着走，别被那个响声吓着。讲究舒适的车速度快了，压大一点的坑减震都有类似金属撞击的声音，包括我 妹弟的林荫大道也一样）。

         3月17日，同学喊聚会，从永川一路回泸州，比上次去永川开的要猛一点，一样的路程，头天晚上把平均油耗清零，到家一看，平均6。3的油耗，感觉还可以，晚上在城里转两圈，沱一桥堵哈哈车，泪奔，平均油耗就上升到快7升了，改天上图.

      3月19.再次从泸州到永川,省际2级路,很通畅,就从家里出来的时候,城市里面比较堵,仅仅有5公里的样子,距离永川30多公里的时候油表还剩一格,报警灯亮,然后到距离永川20公里的时候打开空调,一路匀速基本保持70--90的速度平均油耗显示5个多点,到永川后加油到跳枪(油表仍然显示一格)共加了330元97.油表显示满格,共计8个小横条,不知道这个油箱到底多大的容量估计应该最多50升

此油耗仅仅是这段省际2级路约90公里很温柔驾驶的平均油耗,不晓得还可以降低不提车到现在共加油5次168*4+330=1002元97号,现在是满油箱(跳枪停油,然后跑了19公里),估计应该还有不少于45升,里程1045-34=1011公里,毛算综合油耗7.6L/100Km,还算满意

悲怆的一撞,新车啊

当时只听见一声巨响,..............

前几天去本地佛教圣地游耍看春天:)顺便求菩萨整个保平安的符,我一直固执的认为:车是工具,我不喜欢把车里装饰的花里胡哨的,仪表台上一切与安全无关的东西通通不要.

目前车内唯一的装饰件,一个香袋(我不喜欢化学香水)一个平安佛符袋平安符袋内的佛经这个真的需要15倍上的放大镜来才看起不吃力黑脸观音开了光的哟

从买车到现在,个人觉得这个G3很值,1.6DVVT机头很有力,但是牙箱设计以省油的主,动力的衔接需要新手自己去慢慢的体会掌握,建议最好在2000转以上换档,,悬挂个人觉得整体偏软,路上遇见大坑或者比较高一点的减速带,最好把速放慢下来压过去,千万不要冲过去(否则你会听到很大的响声)至于整车的其他方面这个网站上有评测文章,还是比较公允的.,最后祝大家心情快乐,心态平和的用车.

       最后上一张本地佛教圣地方山庙宇外的图片.以后就可能要过段时间才有体会了,

还有个把星期永川黄瓜山的梨花就要完全开繁了,那时候,漫山遍野的一片雪白,很漂亮,到时候去转转,顺便找找那个N年前的酸萝卜老鸭汤店子

 3月22日,闲的无聊,发几张我目前工作的地方的图片,每次来上班单程96公里,在一小山区.认识的朋友见过怎么大个的没有

这个场地小了点
这是口锅,懂的朋友应该没有见过传统的有这么大吧,内部直径2.8M,我们这里最小的一口3月25回泸,回去的路上直接把车开的4S装大礼包,顺便把后杠上的伤痕处理下,约好第2天下午拿车,谁知道俺还是被市第一个装 大礼包的车主,他们也没有卖几台车.4S的管理说实话,有点问题,要处理后杠和贴膜,居然不提前搞这些工作,等我第2天到4S,日,膜还没有贴,后杠也没有处理,地胶刀是铺上了,居然还没上座椅套.鬼火冒,在那里发了一通牢骚,然后要求4S的人把膜拿上,我自己到朋友的装饰店找朋友裁减帮忙贴(因为4S没有专业的装饰人员,也没有提前联系好装饰店,居然喊我再过一天去提车,吐!)后杠已经走了保险程序,再次和4S约好,等前雾灯件到了通知我一起处理,有点无语.不过4S呐看的出来,虽然老板以前是经营车队的,但是管理这个销售和售后呐,的确能力还有限,不过家族企业也只有这样了,好在态度还不错,冒火归冒火,值的表扬的还是应该表扬下,我车放他们那里,出来打出租不方便,安排了个M1工作车送我回家,虽然5公里,还是赞扬下.撞断的牌照框是在我愤怒的牢骚中才忙不迭的给我换了,上面的伤痕下次再处理好黑的膜车X估计外面不容易发现,本来想流一截好观察后视镜,忘记给贴膜的朋友打招呼,满帖了,这膜上有瑞麒的标志,就是太散,帖好后我才发现,左后窗和右前有.膜的质量很烂,先用年把年再说

这个导航一体机本来还不错,面板上的奇瑞标志为什么不设计成瑞麒的?样式也和宣传海报里的不一样,导航功能还可以,放音频文件才一肚子的气,居然不认识无损格式的文件,昏,更昏的是如果不关机熄灭发动机,下次打火就能够记忆你上次播放的位置,关机了再打开,从第一首自动开始,要不就手动去选择一下,且电阻屏的灵敏度不是很高,我看最多这个东西值1000就不错了倒车后视还算清晰,总体来说将就用,有点小遗憾反正是送的,咱要求也不能够太高尾箱垫子和打气泵,这个垫子俺是相当满意,实用.图片上白色的是装酒的塑料桶,5个50升的还有空间装其他的东西.手机拍的也能够汽车的看到地胶铺的很烂,不平整.4S不请专业的装饰工人,就修理工给我装的地胶,铺地胶的工具也没有,有点后悔不该让他们铺

抱枕和座椅套说实话,面料做工还不如路边小店的东西,和我自己买的座垫的背后面料比就差距太明显了,只有安慰自己,送的嘛,正好可以防止原车椅面弄脏装下护板的时候在那里发牢骚,忘记拍片,雨眉感觉有点丑不安装,方向盘套子套上去觉得太粗了,手只能够扶住盘子,把握感不好,取下来送人了秀下自己买的冰丝亚麻四季座垫高级货这几天一直在城里打转转,油耗直线上升,今天小跑省道,拉下点平均数值,目前这个平均油耗粗布估算还是比较准确,等下次加油后搞个精确的数值

   4月1日,油箱报警灯亮,去加油,上次加的97号,8.02元/升加到跳枪,小里程清零.这次是一小地方加油站没有97号,就加93,价格涨起来后也是8.02元/升小里程显示502公里,平均油耗显示7.7,同样加油到跳枪,38.66升日哦,自己计算也是7.7的平均油耗.还没见过这样准确的行车电脑,不过这502公里是30的市区(有时候堵的心慌)一半路程都开起空调的,有时候停车等人基本没熄火,应该说还是相当满意(由于时间关系,忘记拍照,下次加油拍来补起).不知道是不是心里因素,今天加了93号油后,下午去永川茶山竹海,一路上坡,N多弯道,车上3人,平均速度约30多点档位多在2和3挡间转换,总觉得气门哒哒的声音在稍微有点绵挡的时候比烧97号油要大点,仔细算下,按照目前的油耗和油价,100公里也就多4元钱,且总觉得换挡如果不及时,深踩油门,似乎爆发力不如97号油(应该是心理因素吧)看来下次还是加97号再看看,还是老话,这个机器的压缩比是10.5:1.有点小惊喜的是本来买G3就因为觉得它完全是家用舒适取向,没想到到茶山竹海一趟,上山下山,整体表现非常不错,冒充行家的话说就是这个悬挂还是可以滴偶尔可以激烈点,至少上山没跟丢带路的大奔,下山也咬的住前面的雅阁,虽然他们也跑不起势子,但是他们都是本地人,很熟悉这个路,这个算是意淫.不过说真的,上下山这个车真的有点出乎我的意料

         这几天厂里来领导检查，完了陪领导到永川的黄瓜山和大足转了一圈。也没的啥子好说的，发点图片

3月28开始的赏花节，等我们上去的时候，虽然人还不少，可花已经谢的差不多了，NND没的看事滴，转身直奔大足。这个大足应该说名气还是多大的，好象就毛老人家没来看过，其他几个都来看过的样，现在留存的石刻都基本是北魏，北宋时的。可惜早些年保护力度不够，现在能够看到的规模大点只有两处了，一处是宝顶山，一处是北山，时间关系，只带领导去了宝顶

石刻风华相当严重，虽然现在当地政府努力修缮，也不知道还能够保存多少时间

九龟浮屠

好象是国内最大的睡佛

这些石碑风化严重，有的地方因为风化和安全原因已经封闭

群雕

看到远处那个人没，这个石刻规模还是很大的

这个塔已经不准进入参观了

仔细看价格，有没有见过这么贵的猪脚

这个庙宇保存的还不错，只是年代没石刻那么久远

时间差不多回永川请领导吃饭，看还有点时间，就去永川3大人工湖之一神女湖看了下，还不错，虽然耗资巨大，但是全免费，也算是当地父母官为老百姓做的一点实事吧

远处的神女像规模颇大

晚上回家时突然看见2000公里了，留恋下

2074KM时在去机场路上加油到跳抢，计42.25升，行驶里程546.6公里，平均油耗7.73L/100Km基本全程开空调，相当满意

目前没有出现什么问题，就今天回泸州的路上，半路熄火打哈哈瞌睡，再次点火发现气囊灯亮，不灭，估计和我平时按喇叭采用拍方向盘有关系，按到方向盘上按喇叭的位置几个角乱按一通，气囊灯熄灭，中间再次出现，同样方法处理之，过段时间3000公里前后看是不是把首保做了。

      4月16日乘回泸州办事，本来想把首保做了，4S前几天通知送的雾灯已到，也一起想把后杠碰的地方和檫花的地方一起做漆，因为之前已经走了保险了，谁知道4S再次给我一个不大不小的惊喜------我靠，居然没有机油滤清器，还给我扯把子说，这个发动机一直在改进，原来的机油格不好，等最新的到了再通知我，我无语，直接问他们是不是没有机油格，无人回答，看样子没人敢得罪那个负责管材料的人没办法，只有把雾灯家装了和处理后杠，

恢复的不错注意看左面

再此特别感谢汽车之家wd001同学制作的（瑞麒汽车）金属贴中做工还是很不错的，

这是前雾灯装好后的样子，装的过程中在生气4S居然没有机油格，忘记拍照，提醒准备装雾灯的同学，如果要装的来豪华型完全一样，就必须更换灯光控制杆总成，4S关材料的又吃了我的这个灯光开关总成，不过这样也好，不用去拆仪表台穿线，直接把雾灯接在小灯上，加一个继电器，就是有点小不文明了，只要开灯光，雾灯就是亮滴，另外，雾灯外面的度络灯环是在那个面板上固定的，加雾灯一定要连这个面板一起换，这次回来还有点小郁闷，气囊灯4S消灭不倒，整半天，油耗，小里程时间全部清零，气囊灯就是不灭，据他们估计是气囊的问题，说已经上报，发新的气囊回来看好在我对这个不是很在意要是能够同意我的观点把他们的试驾车的豪华型的方向盘直接换过我，我就给他们写表扬信

        4月25日，趁回泸州办事情，有点时间，想到3300公里了，就去4S把首保做了，、再次领略4S售后的马虎，严格说来，他们蛮热情，就是工作马虎，给人的感觉首保除了换机油，好象就没有其他事情了好在俺不计较，只是象我这样的人少哟，我老婆翻开保养手册，按照条目一条条的念售后的管理人才喊一个工人来紧了下轮胎螺丝，然后把引擎上的罩子抹了下，，我说算了，等于做个登记备案，万一大件出问题，也好找组织拣底不过不希望出现那样的情况，我也不想经常见到4S售后那种经常出现的不情不愿的表情

首保后开机检查3300公里。

前面放机油的时候，我在后面看的到东西---汽油滤清器怎么这么大点，连4S都说和X1，G5，X5的不一样，叫赶紧备货，因为库房没有这样型号的。。。。。。。

放机油的帅哥，貌似在别的厂干过，其他人穿的瑞麒的兰色工作服，他牛X，穿的玉柴工作服，动作也比其他人熟练，放出来的油看上去很黑，不过还不算很脏，估计和俺很温柔（主要是目前还没有出现过暴烈的拉到3500转以上才换挡）的操作且基本没有拖档，里程也不够5000公里有关，

放下来准备换机油滤清器

换机油滤清器的准备工作，看到套筒扳手没有，G3dvvt发动机机油格就在那个位置

就这个小东西，新的，旧的我看了下，还不算很脏，桶里同一个东西黑黑的就是换下来的旧的，不过目测，感觉换下来的还不是太脏

准备加注新的机油了，到这里才想到，应该先打开机油口盖子，才放油的，看来他们也没有严格按照流程来工作啊我也粗心了，没有提醒他们

他们说准备练到卖油翁的水平

好高级的机油，还是Mobil的，G3的发动机4L的机油刚刚好，胃口不算大，这种级别的机油也不贵，才100多一桶，以后可以自己换不过貌似我没那么勤快

  另外提醒各位同学，新车轮胎气压出厂的时候气压貌似是按照5人乘坐的压力冲的，我用大礼包内的打气泵测了下，现在天气热了，大家不要把气压弄的太高，跑高速小心！

       至此新车磨合期就告一段落，这一个多月来，车车用起还算顺手，仅仅出现过气囊灯偶尔无故亮起的小故障，由于检查不出故障代码，估计在方向盘内某个接触点问题，暂时不理会。其他同学遇见的或者奇瑞车常见的小毛病目前我还没有遇上，另外就是这个高科技的dvvt发动机需要适应，低速上坡扭力损失快，想要有力量，得把转速保持在2000转以上。总体来说，完全对的起7W多这个价格，综合考虑整体质量，装配素质，空间容量，价格因素10W内能够排在前面2--1的位置，个人很推荐只是售后的服务态度意识还需要要加强管理