今天的二保在充分准备之后开始了，首先把车开进了学校的汽修综合教室，这里老师技艺精湛，设备工具齐全，可以轻松应对各类汽车维修保养工作

二保的公里数：7499

二保自购的机油及机滤

专业引导员确认车子已准确进入抬升机举升范围

抬升前需认真清理发动机仓，不看不知道，真的非常脏

顺手把空滤拆了，虽然不是很脏，但吹除灰尘还是很有必要滴

清理完发动机舱后红叉腰冉冉升起，下一步是检查底板装甲及各部位有无渗漏油和破损

之前的磨杆已痕迹全无

排气管部分有点小锈，好在很早就及时中止了乙醇汽油的使用，不然肯定比现在惨得多

爱卡小石头的后轮，毫无办法，每天清理仍旧如此，已经快没有恒心和耐心了

放机油，这个不难，一个小螺丝轻松搞定即可

难搞的是拆机滤，大家一起琢磨了半个小时拆才找到方法，主要是这车的设计，机滤放置的位置太窄了，没有奇瑞的独门暗器，通用工具使不上劲，费老鼻子劲才搞定，老师您辛苦了

大家都来看看机滤的具体位置，就知道咱费劲的原因了

将新机滤灌满机油，装上叉腰

装完机滤，还要及时清理拆卸时溅射出来的油污，确保不会污染其他部件

下一步就是将新机油倒入油仓内，这个简单，无需他人代劳了

最后还是由专业人士确认机油加入是否符合油机舱高度，这里说明一下，4升的机油刚好加完即可满足要求，不会浪费

至此，二保部分顺利完成，用时一个半小时，在琢磨如何顺利拆卸机滤部分耗时较多，下次搞保养时，预估时间应该在40分钟就可以搞定了

下面进行的是雨刮蓄水盒漏液部分的处理，首先拆开右前灯的三个固定螺丝，将右前灯搬开即可看到雨刮蓄水盒部分

仔细看，可以看见导管和蓄水盒接口部分的密封胶圈都露出来了

用手一压，立马弥合无缝，但是一抬手，那胶圈又会弹出来，所以要对导管进蓄水盒部分进行处理，不然灌多少都没用，永远看不到它的满足

处理过程非常简单，但是要收专利费哦

找来一卷生料带，然后将它缠绕到导管的接头上再插进蓄水盒，搞定

来，看看效果吧看到白圈内的交界线没有，现在我的雨刮水可以蓄到这个位置了哦

展示一下上次群团购的七彩气嘴灯，4个轮子都有哦，可惜没有晚上运动起来的拍摄效果图，大家将就看看白天的效果吧