看帖不发帖，对不起坛子，对不起版主，呵呵。

    小1已经快到1万5了，爱车就要坚持规定时间保养，虽说很多老手都说不需要，到7000公里再换也没关系，但我还是觉得每5000公里换一次对发动机绝对有好处，发动机一直感觉很顺。当然最重要的原因是不会脱保。这不，为了和大家分享下我的X1，前一天好好检查了一下，准备去4S一次性的解决所有问题，正常保养、喇叭周边摁着不响、胎要充气、门开时有些声音，估计抹点油就好了。。。。。。一大早准备好相机、保养手册，带上老弟负责给我拍，回来看了照片总体感觉老弟拍的还不错，不过都是在我指挥之下拍的（自夸一下）。

    4S的环境还挺干净，有线电视、上网都有。这已经是第三次来了，总体感觉还可以，特别是维修师傅挺不错，不但能跟你解释你问的，还会告诉你以后该怎么开车，怎么处理一些突发的小问题。

这是前台的价目表，明码标价，换三滤比朋友的POLO省一半，省下的去加油多好。

虽然今天上午来的并不算晚，但是已经有不少人早就来了。因为需要等待，负责接待的小伙子提醒说如果预约就可以来了就上工位。咱下次就预一个试试。

单据打印好了，需要签字。露了半个脸，长得不好看，各位见谅。

接待的小伙人很不错，很善良的那种。

等了半个小时，终于可以进车库了，昨天刚下的雨，车比较脏，很难容忍，正好保养完洗一下。

喇叭中间摁着能响，但习惯了用拇指摁周边，已经快半个月不响了。师傅说必须得换了，但是这不属于保修范围，又得花自己银子了，还好，50大元。

拆下来的喇叭盖板

跟着师傅去仓库领配件，顺便看了一下仓库，感觉还挺清爽，比较正规。

刚买回来的时候几乎每周擦两次发动机舱，想当初前三个月那发动机舱一直就像新的一样。现在三个月都没擦一次了，哈哈。

师傅说换喇叭需要断电

换了个喇叭盖，问题解决了，总觉得这应该能够保修的，有点冤枉的感觉。

开始换三滤了，空滤拿出来吓一跳，这么脏，可见芜湖这个城市还是不够干净。和大家分享一下自己了解的一些汽车知识：空滤虽然不贵，但是却是非常重要的，因为空气存在的灰尘就是二氧化硅，它比金属还硬，如果吸入到发动机里，就会加速发动机的磨损。空滤及时不常换，每次保养最好让师傅拿出来吹一吹，吹的时候一定要从干净的那一面往脏的那一面吹，否则。。。你懂的。

机滤和汽滤准备上场了，先摆个POS

上架换机油。好黑的油啊，确实该换了。给各位童鞋提个醒，我的车是推到车架上的，为什么这样做呢？上次一个师傅告诉我如果换机油一定要让车停上半小时以上再放机油，这样可以将脏油放得更彻底一些，那些为了赶时间，车刚开来就上架换机油很难将脏油彻底放掉。大家要记得啊。

一个个被牺牲的“尸体”

开始换汽油滤清器了，好像比较紧，师傅撬了好一会。

拆下来了，管子里的汽油顺势流了出来，我的心在滴血啊，现在的油价很贵的，能让它少流点么？（流泪）此时可千万不能有火，有火我这车就彻底废了。

新汽滤，圆滚滚的。

装上，看着师傅满是油污的手有些于心不忍，可不是伪善，真有这感觉，感觉他们挺辛苦的。

机油已经在安静的等待着开工了，呵呵

师傅在加机油，我心里在默念着：慢慢倒，仔细倒，千万别倒到外面来了。各位站在旁边的时候是不是也是这样想呢?

加完机油，拉出标尺，看一下是否够或者超过。再给各位提个醒：机油不够再加即可，加多了可就不是好事了，机油加到标尺的最高刻度是最好的，加多了会牵制发动机的动力。

门也抹了油了，底盘也全给重新紧了一遍，油也换了，全部大功告成。下架

前轮充个气

后轮再充个气，轮胎都喂饱了，哈哈

开去洗车。小1的外形还是非常好看的，我觉得大家买X1的时候大多数是看中了它的外形，对吧。

痛苦的时刻来到了，小伙给我打印清单了。

清单上总共327元，材料加工时费共277元，喇叭盖50元，四门润滑、充气、紧固底盘、洗车免费。材料费看起来好像比公示的要低那么点，还好能接受了。不接受能行吗？

看张清楚的

车已经洗干净了，看这蓝色，都一年多了，还这么新，漂亮吧。

再露个开心的全脸

各位童鞋，写完本文后顿有看稿轻松，写稿不易的感受，感谢大家曾经的分享。如果您是新人，希望能对您有些帮助，如果是驾驶老手，希望此篇能给您带来一些对过去15000公里时的回忆。有时间再和大家分享自己的爱车经历。