因为购车之前没有做足功课加之销售知识欠缺，年前我有幸提到库存车。无奈现在车排已挂，在几经交涉之后，4S店同意更换车内全部油液（机油、机滤、刹车油、转向助力液、齿轮油、防冻冷却液）、橡胶密封条外加前后挡风贴膜、两年免费保养。本来还想要前吹塑保险杠、发动机底护板及双侧迎宾踏板，但是当得知4S店要对销售进行3000元罚款时，无居然头脑一热，提出了不处罚销售我也不要上述装潢的要求。其实销售是个新人，人很老实、带人真诚（比天下无贼里面的傻根强点），又刚刚结婚，考虑到新年刚上班就接到处罚，从新人过来的我有些不忍，同时也希望销售能一直这样实话实说，顾客不仅仅是上帝，更是朋友！也对4s店做法感到气愤。
好了不多说了，上图。
因为之前保养车辆排队较多，所以先进行前后挡风贴膜，咱X1的前玻璃不仅左右弧度大，而且上下弧度也较大，贴膜一“老”师傅还不放心，亲自上手，贴完了前档才走（因为有事情要回家）。
先在玻璃外面进行大小修改，要用烤枪才行。
撕掉一层厚拿到驾驶室里面进行贴合。后档比较简单，没有照相。前后历时40多分钟。
完了到二楼进行换血。
给轮胎剔牙缝，好多碎石子，把人累的。
吊起来后发现发动机下面有油渍，问了师傅，他说是行车时溅上去的，对此表示怀疑，大家有过类似情况吗。
先换机油，是黑的（已行驶2000km）。
近照。
换机滤要用到的特殊工具。把它背面套在机滤上，在现在能看到的孔内插上转换扳手才能拧紧。
放下后加机油，好清亮，看着都舒服。
更换转向助力液，要用泵先吸出原来的，再添加新的。
泵照片。
专用的，吸完后加到合适页面就行。
这是刹车液及齿轮油。基本都是两年一换。
齿轮油也是浑浊的。
齿轮油加注要用到这个手动的像水桶一样的泵。新的很清亮看着就舒服。
新的很透明，塑料软管里已经充满了。
要不停的匀速的上下按压。加到满了流出来就停了。
下来更换刹车油：
加注口，就在那个位置。先把以前的放出来。
先从右后轮开始放。
松开螺丝，去掉橡胶帽。
这就是橡胶帽，带有螺纹。
刹车油加注时，要两个人配合，个人负责反复缓慢踩刹车，另一个人负责观察并加注新的刹车液。如此反复，每个轮子都一样。这个还是在4S店更换好了，不好掌握。
防冻液也要从下面放出来，从加注口加入一桶新的，从膨胀箱注入后加到合适液面（位于min和max之间），发动车子，运转一段时间，冷车后再观察，如果低于min，再加注。手机快没有电了，就没有拍照。师傅最后用抹布抹去了轮子上的油，虽然不是很干净，但是还是想说谢谢。
大家看到这个了吧，猜猜。
尾气回收，看来还是正规的好，不然工人们有的受，换下来的油也有人专门回收，够环保。
洗车。
三下五除二。
密封条需要预定，暂时装不了，完了就在4s店洗车。工人手脚麻利，不到5分钟就搞定了。
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