经典的二代半 手动2.0 K系列机器 拉线油门 

车子很完整 无事故 实际里程26万 今天作业内部清洗 更换离合器套件

下一步 变速箱 差速器保养 发动机保养 不愧当你主力车型 

二代半跟二代改进不大 同样拉线油门，增加2.4版本，大灯有改进，仪表改进地盘件车身覆盖件基本通用








二手车第一步先洗干净，我喜欢干干净净的感觉，洗干净弄变速箱，弄了变速箱弄发动机，弄了发动机弄减震器 球头

只要车子没装过，除了一些内饰件磨损不如新的，发动机地盘可以达到新车9成功力，花个几万块钱享受20万的感觉还是很好的！比瑞虎新车好的多！

拉线油门K20A4

已经行驶26万了，到时候不行了 我直接搞一台2.4上去 直接HONDA DOHC 2400CC VTEC 配合手动 四驱波箱

到时候基本上新款SUV 见一个秒一个 涡轮的欧洲车 和美国大排量除外！

前后板正的不行！ 完美！

拿下来清洗座椅，顺便清洗座椅轨道

这些地方就是花了钱 美容店都没人洗，因为他们脑子里面没有那个概念

副驾驶带杯架，很好的设计

这是清洗以后的效果，是不是很漂亮呢！

它应该觉得晚年落入高人之手感到荣幸！是不是有当年新车铺地板胶的感觉



大表盘 



四驱手动，玩车的最爱

音响控制！

前置6碟 带卡带 原装日本 比现在21.78 的2.0 牛逼哪里去了

干净吧！

天窗

还是很有味道的！







太经典了 这个备胎，越野车还是有备胎漂亮！



仔细看 一样很漂亮！

爽！ 做我的座驾他太有福气了，陪着我修修保时捷，救援一下奔驰宝马 也算是给它长长见识！



原装的离合器三件套，小意思！

最后附上经典的壁纸，搜藏多年的哟！

视频地址 http://v.youku.com/v_show/id_XNDIwMjUxNTUy.html