国内首款东风本田艾力绅首保详细作业。强烈要求加精放首页

 非常感谢前几天深圳网友在南山拍到的上饶过去的艾力绅。我们现在回上饶做首保了。不过准备挂深圳牌,因为人一直在深圳。从7月提车到现在,总共开了4000多公里。总体来说,比较满意。说下大家比较关心的几个问题。

 先说下 这个车子的优点吧。

   1.这车确实瞒省油。高速可能就六毛五一公里。4000公里开下来电脑显示综合油耗就百公里10个油,(下面有图为证)按照电脑显示综合油耗就7毛,算上厂家给的电脑数据有点水分。综合下来在7毛5到8毛左右。相信过了首保会更好。当然可能和我驾驶习惯有影响。平常开车习惯蛮好,不会猛踩油门猛刹车。可能和本田车的ECON节油键有关系。不过对一辆1.9吨重的车子,这个油耗确实瞒满意。我的心里预期是不要超过1..2元。没想到现在没超8毛。

  2.小日本的车子细节确实做的可以。包括它的真皮做工瞒细腻的,中控台按钮,手套箱做工都可以,没有什么缝隙。还有空调系统,确实给力啊。车子很快能够制冷下来。据4S店的销售顾问说,有24处空调出风口。没有去仔细算过,不过确实制冷可以。

  3.车子在高速还是瞒稳的,毕竟这车有1.9吨重,又据说比别克GL8还重。开过130。140 码,总体还是可以的。不敢再往上飚车了,毕竟安全第一。

  4.还有就是3排座椅,后面两排设计瞒人性化,前后都可以拉动。还可以组合两张单人床。储物空间也蛮多,听4S店的人说,有34处储物空间。

 5,还有双侧电动滑门,可以用钥匙控制开关,也可以坐在驾驶席控制滑门开关,同级别的车子还是很少见的。。。。。。 。。。。说了优点,说下总体感觉的缺陷吧。 

1。音响觉的不是太给力,可能平常开的车是BOSS的音响,听多了觉的艾力绅的一般了。不过几个朋友都说这个音响是不错的。

2。在100公里前提速蛮快,在100-120感觉有点肉,上了120以后感觉又来了。不知道是不是和发动机调教有关系。

3。到了135以上。发动机噪音有那么的小吵,可能和2.4的排量有关系。不过开车有多少上130码,想想无所谓了。

3。个人感觉2.4的是够用,但是 要真有3.5的,还是会考虑3.5的排量。

4。不知道是不是心里作用,总觉的开快了,过坑坑哇哇路面有异响,去4S 检查的时候又没有。

   废话不多 上图了




上饶裕田的牌子还在,怎么还不掉了

显示综合油耗10.7 ,确实可以



开了4013公里了。。。

这个排档确实好,神似奥迪A8的。喜欢啊



发动机,你懂的









轮毂确实可以。





换机油ING。。。。



洗干净后的绅哥

钥匙认证。



大黄标。。威固,,花了 1W大米。



前面说的2个单人床。大家都懂的







据说脚底下这个也是出风口。

储物空间蛮多,杜蕾斯放这最下面不错。。







360度旋转的出风口,喜欢

后排独立控制温区

后排储物空间

最后来张靓照。。。这个真可以有