20000公里保养经过。(申精)

有图有真相

       本人是第一台车,而且对车并不在行,也就是加入本论坛之后,学到了不少东西,先感谢各们DX们了。kenyang1010  白银长老说对了, 刚开始为了爱护DD,本来就是一个上下班代步,跑的少就按时间进行保养,被4S宰的感觉嘛,到没有。自己不懂还是安保养手册好点,各位DX不要见笑哟。

经过几次的保养,收集剩下的机油3升整装,今天去之前还想给不给我用自己剩下的机油,还有空滤,空调滤不换,自己买自己换行不行。后来发现.............

     还是边上图,边写吧。


上图是本人的DD,在进行写保养单是一个MM,问我有什么机油,换空滤和空调滤什么的,我说就换机滤,油用我剩下三瓶,还由仪表盘方向有异响,查一下。这时心里有点.........,没有想到MM说好,这就给你去保养,心喜中。各位不要见笑哟。


见这小伙子这身穿着,不是刚毕业的技工吧,没有穿工作服,他接我的车,心里那个紧张,不要把我DD保养.......。找几个之前给保养过的技工聊了一下,他在这里比他们的工作时间要长,是今天刚从深圳抽调回来的,还没有工作服。


打开机头,看上去好像还可以,实际里面好多灰尘。



小伙子清洁中.....。非常认真,赞一个。


正在清洁......,这个大家都知道是什么了。


给雨刮水箱开水(自来水)


检查胎压



电池检查,自己加过一次屈臣氏蒸馏水,经检测良好。


卸轮胎检查刹车片情况。




右前刹车片检查中


右前刹车片情况良好



右后刹车片检查良好


升起检查地盘


发现刮蹭点,两凸起位,还好没有大碍


发动机保护完好








避震完好


放机油螺丝,有点脏,不知道这是不是有点漏油了,没有换过垫片,这次也没有换。


准备放机油

放油中,油的颜色还不是很黑,看样子还可以跑一段时间再换也没有问题,半合成机油。



换机滤,卸下比较困难。


放下安装轮胎,心理纳闷没有卸下左边的呀。问小伙子,因刹车分配器在右边,检查右边的就可以了,各位DX是这样吗?


三瓶集下来的机油,准备加入心脏中


加入中,心想不够怎么办?我就问了小伙子一句,小伙子说:“没有问题,不够会给你加够的。”


着车后,检查机油情况不够.................


小伙子从工具箱下面拿出一瓶新的,加入发动机中,心里一阵感动。


买保险时送的赠券,这次用了油箱清理,到出保前进行一下四轮定位。


要拆后座椅


要进行清理的就是这个东西了,灰尘多


除尘中.................


拆卸中,用上了铁锤,没有专门的拆卸工具吗?小伙子说工具坏了,还好小伙子小心操作。



看到黑色的条纹没有,这就是反映仪表盘上油表的传感器了,和浮子连在一起。



浮子,油表不准,跟它有关


清洗中,用空气吹进去,然后里面的汽油会喷出来,的确有脏东西,中国的油品质量是不行,我都是加中石化的。


认真吹去杂质物



装回去


 座椅安装回去


洗车中......


打轮胎清洁剂


打玻璃油膜去除剂



就这东西,TB上要200多一瓶


打磨完玻璃油膜去除剂,进行冲洗。


本保养只进行了如上两个,工时和机滤共125元,再加上

钥匙套55元,共180元。

 

结论:

1、保养不用按照时间进行,可以自己按照公里数进行保养,前两次免费的就要准时。

2、可以自己带机油等进行保养,4S只收工时费,一样可以盖章的。

3、这次给我保养的小伙子,姓刘,四川人,到广东清远打工不容易,服务态度好,赞一下。