据上次保养完已经6个月了，不过这6个月我才跑了4000多公里，也看天开始热起来了，得去换机油了。怕人多，赶早去4S去。早上打电话向领导请假，送老婆上班，就直接向城北4S点杀去，昨天晚上已经把剩下的机油放车上了，刚好有3升。1个小时不到就换好。对我们这的4S的服务还是挺满意的，个个服务非常热情，各方面都显示在用心服务方面，也没要求你做不必要的保养，我的放油口的垫片是后补得，因为检查是看原来的不行了，前4次保养都没换，都还是出厂时的那个垫片。我提出了慢速开车时地盘有异响，他们帮我找到原因了，是发动机护板螺丝松了。帮紧固好，并和我去试车了。交钱时我顺便问了下节气门清洗多少钱，回答380，好贵了，这就是我对我们这4S点唯一不满的地方，就是东西贵。还好自己在论坛学会了，自力更生。

这是这次保养的费用

去4S的头天就换了自己买的空气格，可调格，这个就没拍照，就把原来换下的留来参考，因为这是原厂的，以后买了好对比.

换好机油，直接开回老岳家的车库，开始清洗节气门了

先把发动机罩卸下

先把节气门周围的管线照下来先，怕到时忘了哪接那了，要是接错就麻烦了。

东西都放好，节气门螺丝我也是按拆的顺序放好，怕装上去不对

专用工具上场了，这工具还是以前我爸用的呢，10年快有了，是在美国做工程带回的。

拆下了，另一面貌似更脏点。

上次买的日产专用节气门清洗剂终于开苞了。

先抹下先，好脏呀。

左喷盆，右喷喷

牙刷比好刷，还是这东西拿来好刷

弄了几次，终于干净。本来想弄开碟片洗下，按网上看到的，电门到“NO”，油门踩到低，什么没见碟片开，算了，不敢用手掰开。

弄好原样装回去

会到车上，把准备好的节气门初始化的步骤拿出来看。

第一步是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。  第二步是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。

等了下插上钥匙，开电门，自检完后，发动，成功，，发动机正常启动了

什么发动机灯红色，有问题，再仔细看，原来是手刹灯亮，终于松了口气。

怠速慢慢恢复正常，没有出现传说中的怠速不稳的情况，成功，以后继续自己弄。这一瓶估计可以用3，4次了呀。

顺便来个平均油耗。实际计算在7.5个上下。

最后装好平衡杆，原来是怕异响是避震问题，去保养前拆了，怕4S说我加装这东西引起的。

这东西是淘宝买东西顺便叫掌柜的送的，我想到贴到门的侧面，晚上停车开门安全点。今天顺便贴

这是贴好后的效果，就剪成门上以前预留凹槽的样子贴上。不知道晚上效果如何。

这是去保养时看到的，阳光新车，还没上牌也就开了2，3 天就撞了，可能是个菜鸟开的。

这下面这个车主更郁闷，来4S做保养，停车交给4S准备保养，被后面开来的东风风行爆菊了，风行就拍照变形了点，骐达后保险杠掉漆变形了，应该没裂。还好我来早点。这车跟我的颜色一样，就比我的高级点呀。