车是07年的325时尚型，黑内饰。为了这黑内饰我等了几个月。 3年才跑了28000km不到，基本上只有周末才开。没买豪华是因为觉得导航没用，但现在后悔了，人有我没的感觉不好受。所以以后买车一定要买级别里面的最高版本，别给自己后悔的机会。
欧洲车是非常多小毛病的，宝马也不例外，这些在买车前已经有过经验和底，所以出毛病也没什么好怨的。还好在保修前问题都出来了，不然维修费将会是巨款。具体问题有转向柱故障， 刹车真空管漏气，波箱油底壳漏油，门锁坏了，喷水器坏了。
作业开始，补胎/换胎篇。
前几天开车发现气压报警，我知道应该是左前轮，因为之前已经补过，是给人给故意拧了根4厘米长螺丝进去的。当时没内补，只是塞了条粗橡筋进去。这样就熬了两年时间。
因为没时间，所以在报警的情况下还是跑了两天。 今天下班有时间就去内补吧。
低气压报警
车里面的另外一只宝马
堵车的时候看看深圳以前的第一高楼和在建的第一高楼合影
到达补胎的店， 就近选了一个可以内补的店，经验告诉大家还是到专业的轮胎店比较好
应该就是左前轮
车身
师傅对每个轮胎测气，确定是哪个漏气，其实早知道答案
千斤顶出动，真落后，连升降台都没有， 怪自己懒吧。
拧螺丝
卸下来了
喷喷水看哪里泄气
内补是要胎圈分离的，所以要先泄气
顺便看看悬挂系统和刹车
还挺干净和新嘛
电子感应线路，刹车油管.....
刹车盘，才28000公里，看起来状况还不错。刹车皮看起来很厚哦
刹车卡钳，325原装的刹车性能还是非常不错的，很有层次感，非常线性。刹车力量也比较足。只是在高速下刹车感觉还差那么一点。
这个口的作用是从车前导入冷空气冷却刹车
用象炒菜用的铲子把轮胎和钢圈分类
然后放到轮胎机上转动，想慢慢地一点一点地敲开。我想轮圈肯定会给翘坏了。
两个人弄了10分钟都弄不起来，防爆胎太硬了，用来翘的铁棒都弄弯曲。 实在不行就爬上去借力， 轮圈就这样给弄破损了。这些小店做事就是随便，也不用个朔料或者纸皮把铁棒和轮圈垫着。
弄得他们满头大汗，终于分离开。。。
强攻之下轮圈给翘坏了。还狡辩说换轮胎一定会弄坏一点的。唉，算了，叫他们赔偿尝估计要了他们一个月工资。懒的教训。
轮圈内部还挺干净的，竟然写着低B........
内补价格是110元，但补胎的突然间说你的轮胎没得补了，原来是胎壁爆裂了，很长的裂痕，前段时间我还在跑高速........还好是防爆胎。
外面看到洞口，没有破裂
没办法，只能换新的了，1500块。也不能谈价格了，难道还装回去嘛......但破店没货，打电话马上送来，我要求是2010年生产的，太久的会氧化。
新的跟以前的内部有变化，布线好像不一样。不知道会不会买到假货。。。。
外观胎纹是一样的
换上新跑鞋后不是随便装回去这么简单，需要重新配重平衡，不然方向盘会抖，高速会很危险
读数告诉你哪里不平衡，在不平衡的地方要配重
配重用的就是这些铅，很小很轻的一块。就贴上去，贴了好几块。
完美平衡后，机器上显示的读数是零
新轮胎要看看有没有漏气才重新装回去
装回去
能看到破损的地方，但不细心看不明显
大功告成， 防爆胎其实还是挺安全的，虽然里面已经破裂，但不会象其他轮胎那样爆炸。大家要好好保养自己的轮胎，虽然外观没问题，但里面却看不见状况。
完..................累啊