我这人，耳朵比较挑剔。听见异响我就闹心。（好在没买MT，不然能疯）于是下决心一定要把车子搞成无异响的。前前后后一共历时半年，冬季有异响的地方，夏季不一定响。夏季有异响的地方，冬季不一定响。总之，我是发现一个解决一个。全部搞定到现在跑了3个多月，终于不再有异响。下面所提的，只是我自己车上出现过的异响。没出现过的我也不知道怎么解决。有类似状况的车友可以参考一下。但不保证100%适用所有人。 下一步去琢磨老公的路虎。别看是路虎，车内一样有异响。一开他车我就闹心。。。

每个人对异响的接受能力都不一样。也许也和听觉有关？在我没折腾之前，有朋友坐我车，我就让他们帮着听听到底是什么地方响。结果人家硬是说听不到。。。。。。

以前听不少人说（包括4S），内饰最好能不拆就不拆。拆完了再装回去异响更多啊什么的。我就偏偏不信这个邪。车门板折腾喇叭的时候拆装了N次。到现在也没出过任何异响。还有一点值得提的是，日产的塑料件材质真的很不错。我曾经在零下十多度室外拆门板换喇叭，零下20度拆仪表改背光，全是塑料件。但是，没一件坏过。包括塑料卡子。事实证明，所谓的越拆越响，多是去外面的小店（不管大店还是小店）拆装的。没人给你用心拆装的。赚你钱才是最重要的。真正认真用心去拆，去装的，绝对不会越拆越响。我们为什么要拆？就是因为响才要拆的。拆了就要让它永远不再响。有这个决心，相信你绝对能做得到

先说明一下，要判断内饰异响，一定要把手套箱，尾箱，各个储物格里的物品，仪表台上的摆件全部清空。有一次我在手套箱里放了一瓶口香糖。结果一颠就哗啦哗啦响。找了好久也没找到是哪来的声。后来有一次整理手套箱的时候发现了那瓶口香糖，用手摇一下，哗啦。。。。。。我都要疯了。。。。。

下面的图片有些是用手机拍的，效果不好。凑合看吧。有些是从网上找的，只是为了说明一下问题。

先说转向部分。

第一种

我的车是从1W多公里的时候开始有这个问题。打方向的时候有时候方向盘会咯噔一下。开始以为是异响，实际上这个咯噔并不是异响。因为只有驾驶员才能感觉的到。咯噔一下是震动。传递到方向盘上，所以驾驶人会感觉这是异响。而且这种情况只是偶尔发生。并不是每次打方向都有。原因是方向盘立轴套管里的润滑脂分布不均（很多车都是这种情况）解决的办法也很简单。在车内把方向盘立轴下方的万向节拆掉，然后用手抓住立轴上下活动数下，让套管里面的润滑脂均匀分布就可解决。

极个别的是因为万向节间隙过大，添加润滑脂也可以解决。

第二种

冷车原地打方向有咯咯吱吱的声音。热车不明显。行驶中打方向基本没有。行驶中过较大颠簸路面偶尔会有。感觉从车底传来。这种异响是前减震器上的顶胶（4S配件单上叫绝缘胶块，为啥叫这名？费解。）引起的。个别的有可能是顶胶下面的压力轴承（也有叫平面轴承的）引起的。如果压力轴承出问题的话，还有一个更明显的表现，就是打方向的时候感觉不顺畅。有间断的轻微震动。保修期内，去4S免费更换。过保的自己决定吧。4S换这个的工时费是150（左右两侧），顶胶188一个。

第三种

打开转向灯以后，转动方向盘过四分之一圈，半圈的时候（不管左右）会出现咯哒一声。不开转向灯怎么转方向盘也不响。这种是转向组合开关的复位机构引起。这个声音在日产新车的时候是绝对没有。不像其他车，新车也全部都有这个声音。解决办法，拆掉方向盘下方的装饰板。（拆卸方法下面有。）把组合开关取下来（好像有一两个卡扣。没有线速，快速接头连接的。）然后在下图红圈部分的缝隙里填充润滑脂。黄油，凡士林都行。装好即可解决。

下面继续说关于内外饰的异响。

车门密封条。

过颠簸路的时候车门处传来咯吱咯吱的声音。这是车门密封条因为表面干燥与车体摩擦发出声音。解决办法，在车门密封条上喷表板蜡，涂抹滑石粉也行。但是，切忌千万别摸凡士林。喷表板蜡的话，喷完了不要去擦拭。就那么放着。别管它。

车窗玻璃。

过颠簸路，起步，停车时，左右侧车窗会偶尔出现比较清脆的吱 声。声音很短促。音量不大。这是车窗密封条的玻璃导槽内有易物（灰尘，泥沙，等）与玻璃摩擦引起的。解决办法，把玻璃放到底，找个筷子，把一头用湿抹布包住，插到玻璃导槽里面来回蹭几次。你会发现抹布会变得非常非常脏。

方向盘高低调整

过颠簸路，偶尔会出现清脆的哒 哒声。从方向盘附近传来。这是方向盘高低调节机构的上限位卡，和方向盘高低调节机构的活动卡发生碰撞引起的。这里原来是填充的黄油。时间长了以后黄油受到震动等因素造成扩散。所以一过颠簸路的时候就会发出碰撞声。补充黄油可暂时解决。但是能坚持多久不知道。我的解决办法是，把黄油擦掉，剪一块隔音棉，贴在上限位卡或者活动卡上。

具体步骤，把方向盘放到最低，拆掉装饰盖下面的3颗螺丝（见图），拿掉装饰盖，手从仪表台下方的缝隙伸进去向上摸就能摸到上限位卡。活动卡在方向盘放到最位时直接就能看见。这个活手小的来做比较容易

前挡玻璃

过颠簸路，或者行驶中，在前档玻璃根部发出吱吱 唧唧的摩擦声。有时停车以后也依然会有。出现频率和温度有关系。我的车是春秋季节最容易响。冬夏季基本不响。这个也是玻璃和沙石等杂物摩擦发出来的。前档玻璃根部，雨刷摇臂下面有一块黑色的装饰盖。与玻璃结合的地方缝隙里有沙石，互相摩擦。解决办法是，用延展性好的东西（硅胶，玻璃胶，3M双面泡沫胶等）把缝隙填上。论坛里已经有几个人自己搞好了。值得注意的是，填充缝隙前，一定要把里面的杂质清理干净。

 

内饰，左右A柱

过颠簸路的时候，左右A柱下方位置会发出吱 吱 的摩擦声。好像多数都是右侧的A柱响。左侧的很少。我的也只，只有右侧的响。

拆A柱装饰板方法。看图。

 

如果摩擦痕迹不明显，很难判断出位置的话，还有个办法。用水稀释点有色的丙稀染料，然后用毛笔薄薄的刷上一层。干了以后装回原位。车开几天以后拆下来观察一下涂层有没有掉漆的地方。有掉漆的地方就是有摩擦的地方。

图上有个错字。真丢人。。。。。。不好意思啊~~~。这个白色的卡子值得说一下。骊威，的四个车门用的全是这种白色的塑料卡子。而且很不爱坏。刚买车那会儿，折腾音响，四个车门至少被拆装了5-6次也没坏过一个。即使坏了也无所谓，这种卡子很好买。几毛钱一个。

CD&空调装饰面板

和A柱的情况一样。这个装饰板拆下来以后会看到有些地方已经贴了绒毛胶带。但是并没有全帖。如果偶尔有吱吱声的话，可以把外框拆下来，在内侧边缘都贴上绒毛胶带。图上CD部分的四周最好别贴。图片忘了标注颜色了。不好意思。还有就是CD面板，用手按压也会有咔吱卡吱的声。这个就比较麻烦了。骊威的CD按键是嵌入到面板里的。按键和面板接触的地方很多。时间长了缝隙里灰尘多了就会出这声。办法是，整个把CD面板，按键拆了，清理。接触部位涂抹凡士林。不是很介意这个声的，就别搞了。太麻烦了。。。。。。