时光飞逝一转眼，大索已经陪伴我走过了8500公里的路程啦。不管是市区还是高速，或者去一些泥泞的工地，大索总是任劳任怨，从来不会发脾气，让我对当初选择大索的决定深感值得啊!所以我暗自发誓一定要好好对待我这个好拍档。我首保是3000公里拉完高速做的，根据厂家维修保修说明书建议，大索每跑到5000公里应该回4S娘家进行全面检查和保养。趁着周末天气不错，带着大索咱们回娘家(4S)咯!
周五提前一天预约了周六9点半去保养，这样人工费可以打个7折。早上8点就起床先给大索清洁清洁。天气晴空万里，心情自然也不错。

趁出发前，先启动发动机热下车！趁机给大索的驾驶座来一张。够酷吧，平时我可是保养有加哦~


从家到4S大约3公里路。到了4S，事先预约的售后人员早早就做好准备了，态度不错哦！先赞一个~迅速替我开了保养单，给大索套上保护套就给开进车间去了。


为了给广大车友贡献精华帖，我也拿着相机从客户休息室偷偷潜入车间记录保养过程啦！今天周末，来保养的车真不少。


大索开始上架子了！边上的就是这次为大索做二保的维修师傅，工作非常认真！


哈哈，我家大索要“走光”咯！不过大索的地盘看上去真是厚实啊，每个零件布局看上去都很规整，绝对是公路、越野的必备利器！排气管看上去也非常干净，没有锈也没有黑墨。


保养师傅开始给大索换机油了，下面那个工具应该就是收集机油的罐子。师傅说这次换下来的机油不算太黑，说明发动机的状态不错。嘿嘿，我可一直是好吃好喝供着的。


机油放的差不多了，保养师傅开始给大索换上新的机油滤清器。不好意思打扰师傅工作，只能远远的拍一张了。


大索给力的后悬挂，不管是道路行驶还是土路越野，坐在车内几乎感觉不到很强烈的颠簸感。


换好机油滤清，保养师傅开始环绕车辆进行轮廓的清洁与检查，一丝不苟的工作态度让我对进口起亚的售后服务留下了不错的印象。




开始逐一紧固每个悬架的连接螺丝，因为大索经常会跑一些路况不怎么好的路面，所以师傅很细心的为我紧固了所有的车胎悬架连接。

保养师傅开始一边检查轮胎磨损情况，一边开始清除轮胎内的碎石等杂物。这些小细节对行车安全非常重要，平时我还真不太注意，这次学到不少保养小知识。

轮胎和底盘检查完毕后，保养师傅开始进行发动机保养维护了。先拉开机油尺看下旧机油是否都已经放干净。


师傅开始替小心翼翼的替大索加注机油了，动作非常轻柔应该是防止机油溅到发动机盖上造成污染吧。

新机油加注好以后，师傅还不忘拿清洁毛巾擦拭发动机，保养服务做的很周到。

看到师傅在很认真的检查这个口子，不知道这是什么部位？有懂大索的朋友知道告知一下嘛？在此先谢过啦！

检查刹车油。虽然开8500公里了，但是所有刹车油还是很满的，可能跟我的驾车习惯有关吧，这次就不用添加啦。

这个听保养师傅说是助力转向油，平时开车转弯轻松的方向全靠这些油液发挥作用了，不过这些油液基本上都是几万公里以上才添加的，这次只是全面的检查下。

检查风霜洗涤水，师傅觉得少了点立马就拿专用的洗涤水给我增加了。哈哈，都怪我平时容不得车窗上有一点污渍，一有污渍我就要开启雨刮清洁，洗涤水消耗很厉害啊。

看看大索的发动机舱，师傅可真够细心的替我擦的干干净净，嘿嘿！工作认真负责啊!

最后一个保养项，清洁空调滤清器！考虑到夏天来了空调使用要频繁了，师傅特地到车内替我把空调滤清给拿了出来，做必要的清洁了。



拿出来的空调滤清，已经黑乎乎的啦！城市的空气质量真是差啊，赶紧让师傅做下清洁吧，夏天空调也能用的放心一点。清洁完以后，师傅还特地打开了下空调测试了下，果然感觉有些不同，制冷速度应该是提高了些。
 
最后是本次保养全部工单，所作大保养项目为：三滤的检查，机油，以及车辆全方位检查。费用是480元，相比其他品牌的SUV保养价格要便宜不少哈。整个保养和检查用时约2个半小时，进口起亚的保养师傅对底盘轮胎和刹车检查很细致周到，在此万分感谢，进口起亚的售后服务相当不错哦。车最后还免费给大索洗了车。虽然这是我第一台进口起亚的车，但却给我留下了不错的服务印象。回家的时候去高速跑了30来公里并空调制冷22度，空调制冷非常迅速，发动机感觉也提速也好了不少。哈哈，可能是心理作用吧!作业完毕，欢迎交流！跪求斑竹射精！