2012款智跑2.0N发动机漏油,更新完毕,暂时解决,持续关注中

昨天发现智跑漏油,今天立马跑4S检查,升起智跑,前几天在4S做过清洗的发动机护板,下面依然很多油渍,拆开一看,油底壳上面很多油迹,护板内部一大片,心哇凉哇凉的,中招了??

上图:

       之前的几张照片(自己发现的,这是在第一次在新车300多公里安装脚踏板时发现漏油后,经过4S初步认定是装配时溅洒的油污,简单处理后,并用专用洗液,清洗干净了所有油渍后,又跑了400多公里,再一次发现问题)









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下面是到4S检查的时候的拍摄经过:

1、油油的发动机护板底部:


 

2.拆卸下来的发动机护板内部:



 

3 .这张也是发动机护板内部



 

4.机油滤和油底壳附近全是油渍,才清洗过只有一周的时间啊


 

 

 

5.还冒着油珠子



 

6.变速箱这边是干净的


 

 

7.擦干净油渍后检查,居然找不到渗漏点,我一直担心是缸体破裂,后来把车发动,等了几分钟,终于找到渗油点了,原来是机油滤上面的这个大油底壳,上面有个螺丝,油从里面渗透出来(蓝色的时机油滤,注意红圈位置)


这里要拆下来重新打胶,问题不算很大,不用动发动机,不过要拆除马达,把螺丝拆来下重新打胶,郁闷,以前的赛拉图一次手术都没有动过,智跑居然才半个月就入院了.....

后续还在进行,估计要等到下午3点多钟才搞的好,我再等等,目前还在4S里面转悠,直播不断进行中......

 

2012年4月1日晚上20点50更新:

8、取掉螺丝,这个步骤比较麻烦,要先取下启动马达,拔下传感器,然后从车的下部旋转螺丝,把螺丝取下来,看:蓝色机油滤清器右上部带螺纹的小圆孔,就是螺丝取下的样子,螺丝上也有黄色的机油,当时没有来得及拍摄


 

9、再来一张图,手机照得,还算清楚


 

10、特写,就是红圈标注的位置,经过检查,是这个位置渗漏的机油!4S师傅说可能是装配工人胶没有打好,或者根本就没有打胶,影响了密封性!这个位置应该打胶的

 

 

11、这个师傅不错,赞一个,正在给螺丝打胶!


 

12、打好胶以后,重新把螺丝旋转进去,再将其他部件还原,等了30多分钟,胶完全冷却凝固了,再将车开出去跑了一圈,估计3、5公里左右(这个里程是有点短,但是没有打胶的时候,清洗干净后,车只在架子上启动了2、3分钟,油就从那个螺丝孔出渗漏了出来,开始冒油珠子,理论上,这个部位应该封好了!),返回4S检查,原部位没有发现渗油,暂时问题解决了!



总结:感谢大家的关心,问题暂时解决了,不过有点担心,这个部位的打胶可以坚持多久,4S的那个师傅说应该没有问题,再跑段时间看看,如果没有其他裂缝,只是这个位置的话,打胶应该没有问题,毕竟冷车不流,是车发动后,有压力了,才开始外渗的,这个位置通过打胶,应该密封好了!

     1、之所以没有直接索赔发动机总成,是因为当初见手术比较小,不会动发动机,只是动下油底壳上的螺丝,也没有对任何部件拆开过,不影响密封性,另外如果换发动机,要涉及到机动车登记证上变更发动机,有点麻烦,将来卖车倒不担心,如果智跑好,我估计不会再换这辆车,充其量条件允许了,再买部轿车,我还是很喜欢SUV的,如果这个小手术可以解决,还是决定算了。

     2、不过什么都不敢保证,万一跑久了,压力大了,胶还是密封不住呢,就只有索赔发动机了,因为如果直接换下面的那个银色的大油底壳(机油滤清器下面黑色的叫小油底壳)底壳,要将发动机拆卸下来、还要将正时链条这些都拆解了,等于完全拆了个发动机,动得手术比直接换发动机麻烦得多,还没有那么保险,直接索赔发动机总成,是连同油底壳一整块的,安全得多,所以,下一步如果再发现渗漏的话,就只好索赔发动机了。