千里之行——我的宝马3系烧机油维修之旅

    之前在论坛里发过关于治理烧机油的帖子。当时修理厂给出的问题部位主要有4个部分，1、废气阀

；2、气门油封；3、活塞环。4、发动机其他跟机油有关联的部位部件漏油。当时感觉发动机外部没有明

显的漏油迹象按照先小后大，4先排除。
    按照先小后大，先外后内的方案。先修的发动机外部的废气阀。之后高速跑了4000多公里，没有报

警，但是市区1500km多公里依然烧油。修理厂建议我更换气门油封、活塞环、缸床垫、气门室盖垫等。

我没太同意，感觉我的车用不着那样的

修法。
    之后的几个月，经常游走于汽车之家和爱卡论坛看相关帖子；跟论坛车友请教终于，一位热心车友

（根据跟他聊天感觉他为人低调，不喜打搅。故没有把他的名字写出来。）的帮助，决定了我这次的维

修方案。
    首先问症状，动力没有衰减、不冒蓝烟、冷启动不冒烟、排气管没有杂质、市区1500km报警提示加

1L机油、高速跑4000多km机油量有减少但不提示加油。
    诊断流程：如果烧机油 黑蓝烟 动力缺失=往往要气门油封和活塞环一起换
    如果只是烧机油，其他不明显，往往是初期，应该先修小，再修大。也就是单独先试试更换气门油

封。
    深圳地区一个宝马维修厂技师告诉说基本到了6-8万公里所有3系都烧机油，活塞环没问题，都是气

门油封。修理厂的标准修理流程就全部给换。如果有人专门提起油封，就单独换油封试试。
    再次要感谢车友的就是为我介绍了一位和我同样症状并这样修的爱卡论坛车友，根据我的描述，他

告诉我说，就是油封的问题，换了油封就没什么事儿了，宝马造车这么多年，N52发动机也很经典，虽说

有问题出现，但是机器嘛，总会有问题的，但我目前的症状还不至于把发动机拆成那个样子。总之我的

观点就是，宝马造车那么多年，品质一流，是值得肯定的，N52发动机还是很不错的一款发动机，机器嘛

，坏了就修，但我真舍不得拆发动机，既然能换废气阀就搞定的事儿，我为何要花那么多钱再换那么多

配件，最重要的是把发动机给拆掉。（我是不相信他能装回到像原装车间的机器人一样的标准。）
    修理方案定下来了，接下来就是找修理厂了。4s店铁定不给修，豪华品牌专修店转了几家也没有人

给修的，除了价格有些出入外，都是在给我说这样换有多么多么不好的。而且他们的修理方案是换气门

油封也是要拆掉气缸床的，没有不拆气缸床直接换油封的。（我晕，那样拆活塞都露出来了我还不一次

换了呀。）

    现在当地没的人给修，那位换过的车友修的地方又是在千里之外（江苏）。烦人啊…………搜地图搜地图搜

地图
    算上路费就不划算了，要是我去周边游玩一圈算上路费就…………一敲计算器，划算。3-4个人，来

回路费，各景点城市间的路费，时间灵活费用还不多，就是往返路上花时间（去我花了11个小时，回来

花了12个小时）
    时间确定，修理厂确定，旅游路线确定——出发
    （注：根据修理厂要求，所选照片没有头像、没有工牌、没有厂名、其中一重要工具后期处理）   
   千里之行行动启动——2012年7月4日 上图片（顺序：先文字，后贴图）

    出个门不容易啊，计划的下午出发，一下子推迟到了晚上6点，郑州这整下了一天的雨，希望高速上也能下雨，对于跑长途的我来说，我喜欢阴雨天。

旱了这么久的中原大地，下下雨也还是好的

中州大道，对于郑州人民出行很重要的一条路。

    单反白瞎了，像素太高，上传不了，找了个图片压缩后成这个矮样子了。中原福塔，挺高的，中原人民看到了不要拍我砖啊。

上高速了

   在路上………………

   雨比我想象中的大，暴雨啊！严重影响了我的行程。哎，暴雨可不是我喜欢的。路上的照片都作废了，拍出来什么都看不见。一个服务区，趁着雨停赶紧拍一张。

手机地图一直在看（怕走错路），安徽和江苏的网络挺好的，高速上也不卡。

一路上都睡呢，只有它陪着我呢。

     开了一夜的车，早上5点半下的高速，6点入住的酒店，洗个澡吃了点饭，7点多就直奔修理厂了，期间没空端相机了，休息中…………

    师傅动手很快，我刚和前台的人员说了几句话，再回来空调滤芯部分就给拆掉了。

喷油头部位拿布头给堵上了。

油嘴师傅说还行，不很脏

我看见了…………师傅说早着呢

师傅提来个工具箱，一会儿要用

整体来说我感觉还不错。不过师傅说”太黑了，没加好油吧。“

这个角度看是有些黑

那个工具用上了，（自己不会图片制作，用在哪里了自己找哈。）师傅说调正时的。

又一套工具

发现没，卡在上面的弹簧掉了，真快啊， 离开一会儿都拆没了。

郁闷了，寸步不离我真有点儿扛不住（一天一夜没睡觉了），今天再熬一天……

看照片，有些划痕……

别摸我，我也不想把你拆了……

走个神先…… 图片处理的，好扁啊

一大会儿了，还在为拆油封做前期工作呢，上滑道

这样看比较清楚了吧，那根黑色的固定在发动机上……

看了半天，叫不上名字……

人多，凑不进去，油封都已经取下来1组了，着急啊……

这是新油封，先泡着

站在车头凑不进去拍照，先拍你……

气管，师傅说这是往里充气呢。具体的原理……师傅没说

想拍，真拍不了，这会儿人全聚在那儿拆弹簧、拆油封、装油封，动作熟练，一气呵成，那情景，看着让人心可踏实。就是没有合适的角度拍，有人的照片咱也答应人家了，不上传。

只有它能拍。

走个神……自拍个。正好能盖住大肚皮。哈哈

到对面再来一张，嘻嘻

      人少了，凑上去看看。因为油封是在往里打气取旧油封和换新油封是一气呵成的，时间很短暂。不过这会儿是往上安装的过程，虽说人少了，速度降慢了，但眼神上都能感觉到这是个很重要的环节。

    油封上的弹簧，挺不好装的。

那个工具很气派，像个大砍刀

安装中，两个人配合着，天气很热，汗直流。

这个工具抱歉啦，要做个处理，是用来安装那个弹簧的，长相很奇特，不过用处很大。

镜子，灯，都用上了，那个工具装过之后的这个弹簧核对了很长时间，还返工了好几次。

一遍遍检查

再检查

这个头像不为过吧，我都认不出他是谁

还在检查那个弹簧

又一个重要环节

链条归位

装比拆麻烦啊，正值下午时间，热的不行，我体力不支，到空调房修理了一大晌。链条这个地方装了拆，拆了装，反反复复好多遍。总之就是特别认真。我也放心去休息会儿。

搞定。对不住了师傅，做个涂鸦。

公里数记录一下。

  结束后，师傅又帮我洗了个车，没有过多停留，赶紧开回宾馆睡觉。

  好多新车提车的时候喜欢这样，我这算是刚从”医院“出来，也来个。

正面

侧面，好扁啊，单反拍的效果全无。

怎可以少了你呢，嘻嘻

认证用的东西？

    这就结束了？……

    还没有呢，修理厂电脑检测出我的车车电子水泵有故障，当时抱着侥幸的心理没有换，等我旅游完回去的时候，故障灯报警啦，啊啊。

  从杭州返程的时候报警，发动机过热，在豪华的车也是那个办法，停车把引擎盖打开散热。高速上返回杭州找我网上认识的以为卖家。

  一位不错的卖家啊（至少我是这么认为的），未经人家同意，我没拍人头像。

帮我介绍了一个修理厂，500块，1个小时多一点，搞定。

算是个意外吧，不过还好，发现及时，再完发现几百公里我就不知道找谁帮忙了。

有始有终嘛，以下是返程时拍的，一并贴上

这个收费口，我一来一回再一来，恶心死我吧。一个下午收了我3次费了。

老乡车，车灯语：打招呼是怎么闪的？

很小的时候就知道的东西-马口铁，老爹年轻时做过这个，那是他很愿意讲的一段往事

让我郁闷的收费站。

江苏省的高速公路修的挺好的，感觉比浙江的好（至少是我走的那段）。就是南京的绕城高速让我没了脾气了，到处是收费站，路标写的也有些不清楚，建议下次路过南京的朋友要看仔细了。

隧道修的不错，有我贡献的过路费，呵呵

绕了一圈找对路了，心里踏实了。

油耗还不错，但还是比来的时候一公里高了1毛-2毛，开着空调跑。室外太潮湿，没法开窗户。

这是快出安徽了，界首市，名字浅显易懂哈。

回家的欢迎标语，可以说河南话了。

星夜兼程，感谢妈妈，一路陪行，虽然已经困的不行了，但还是坚持陪我到家，我不睡，她也不睡。

走了四五天了，咋还下雨呢。

又到了中州大道啦。

发这篇文章的时间是2012年7月10日上午，之前睡了有15个小时。

      这次行程，来回2千公里，本来是不应该存在的，或许有可能是我没有多转几家修理厂。不过这次我认为还是比较值的，能够理解他们拍照方面的要求。也感谢他们为我做的一切，能够按照我的修理方案去执行。当然这样修就像是看病打吊针一样，事后也是需要再吃点儿”药“的，坚持用全合成机油（我用过一段半合成油、矿物油也用过几回呵呵），抗磨剂，清洗剂保养时用上之类的（我自己给车又买了几瓶快乐跑）。
     一切等我跑够公里数时再说吧，如果真的能治这样的病，那未尝不是件好事。

      伟大的论坛，热心的车友啊。

     愿我的车车健健康康。下次希望我的车车是千里之行——旅行。而不是"进医院".

结束最后再随便发几张哈。

本次行程见过最贵的车

西湖





西塘古镇

（终）