为什么要拆下来清洗而不是用汽油添加剂清洗，主要是我现在对汽油添加剂的清洗方法比较抵触，总觉得对发动机内部包括三元催化有什么不好的地方，但有没有理论上的依据，也懒得劳神去找，还是觉得拆下清洗安全些，就自己动手搞了。

清洗喷油嘴的好处我这里就不用多说了，百度里多的是文章，我就发几张图片看看吧。

这是喷油嘴的结构图

这是清洗前后对比图

现在开始拆秀尔的喷油嘴拆下圈中的四个螺丝



这是拆下来的样子，如果你拆不下来这个东西，那我劝赶快停止，这不是你能做的事情。

拆的时候由于手上又是拿着工具又带着手套，汽油搞了一手的，不是很方便拿手机出来拍照，所以，直接上清洗的照片了。其实拆的过程很简单，拆下图片红圈中的四个螺丝，就可把那喷油嘴金属条拉出来，喷油嘴是插在金属条上面的，用卡子卡着，把卡子取下来，用点力力就可以把喷油嘴拔出来，注意汽油也会喷出一点。

超声波振荡器+酒精或汽油，由于这个超声波振荡器功率小了点，我反复振荡清洗了七八次，看着酒精由清澈透明的变成浑浊的，这个已是慢慢变浑浊了。

洗好出来的样子

看见喷油嘴中间那四个小孔了吗？这就是关键，它们如果堵塞了或不畅通就会造成喷油的雾化形状不好，不能很好的和空气混合，会造成燃烧不充分，自然就会动力下降、油耗增加等弊端。

清洗后装上试车，就一个感受：找回了不少动力，动力的提升就说明燃烧比原来好了，清洗是有效果的。

2012年9月26日更新：

车友bg7jwe也拆洗了喷油嘴，而且方法比我的更好，可以直接看到喷油嘴的雾化情况，帖子里有很详细的拆洗过程，还有视频，真是手把手教你怎样拆装。我认为二种方法可以同时进行，超声波可以清洗顽固的污垢，让喷油嘴内部像新的一样，用电打开喷油嘴内部的电磁阀，用清洗剂清洗，即可以看到喷油嘴的雾化情况又可以清洗超声波清洗不到的地方，这样就比较完美了。下面是车友bg7jwe的帖子：http://img.chematou.com/238/cacbb829d58deac6fe66871e0d013c68.jpg

我认为这样清洗应该每1万公里洗一次比较好，中国的汽油质量你懂的，不用我多说。