此帖已被刊登在2013年08月24日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

   M系好像很受“车黑和大侠人士”欢迎 看完这个帖子里以后，非常有感触。本人也是性情中人，实在看不惯一群神车党的言论，在某论坛发了一个帖子，想为M3说几句话，结果...可想而知。而且我看的还不如A5的，是尚酷R和高R....版主看热闹不说，其他M的车主（不知道是不是真是M的车主）说我YY的能力很强...我甚是不爽，M3会输给R20？难道都是一群车黑和大侠么？就算是车主，难道他们都不知道M3起步全油门的话DSC介入会失去动力这件事吗？把DSC关了甩尾很严重，所以起步1档起速之后5000转（避免一脚到底），升二档全油门。或者直接用弹射，01绝对是不可能输给R20.（个人观点，仅供参考。）买车4S店送M的精英驾驶培训，到时候请教下专业的老师之后，再跟大家分享。

    曾经看过一个资料，原厂的M3可以跑出4.2秒的成绩....自从来到本坛之后，发现这里才是真正的归宿啊，所以做一个详细作业。

    提车的过程我都想骂娘，我因为心爱的33快跟某4S店的所有经理打过一遍交道了。做这么大的公司最起码诚信应该是第一位的，如果许诺我的东西没有给我，我哪天写一篇长篇小说给曝曝光。我也不想讹谁，只是拿回属于我的东西而已。

新车提车篇

提车的血泪史可以写长篇小说了，废话少说，直接大片！由于看车的时候属于意外收获，所以就用手机拍的，大家凑合看吧。

BMW的NA时代就要这样的谢幕了，心中很是不舍，所以在最后的关头，抓住NA的尾巴。

其实NA的落幕并非某些大侠说的那样，说NA的技术已经过时了，要不为什么现在所有的车都是改成涡轮增压？其实事实并非如此，涡轮增压并非比NA就优秀。是因为两点：1.欧盟对环保的要求很高，NA如果想马力强劲，必须是大排量，别无他法。但是欧盟会对大排量的车征收更重的税负，没有办法，在世界经济疲软的大环境下，所有的厂商只能另辟新径，曾经扬言说我们只做NA的BMW也妥协了。2.石油紧缺。所以并非是NA的技术落后才被淘汰。

个人不喜欢涡轮的延迟和突兀，所以在这个时候果断入手，最后的E92.

大片现在开始！！！

大爱火狐红

碳顶，可惜当时没有洗车，真脏。

2013.5生产的呦，算是最后NA的小尾巴了。

激动的把手指都照进去了，不过效果还可以哈

居然没有把我的M照进去。

很霸道的鲨鱼腮

新车提车26KM正常范围内

检查底盘

M是无处不在的

验车场景

准备洗澡喽

打蜡中....

怎样？霸气外露不

最后标准格式来一张！

提车已经过去了8天，终于熬到了快2000KM的里程，实在等不急了，天天盼望着解除“封印”的一天，只有提前去做保养了,为了这次的作业，我可是1个多小时在维修大厅里，汗流浃背的完成了这次的全程拍摄，热死我了！地表温度绝对是40°太热了
   首先先秀一下M3磨合期的油耗！当时我和我的小伙伴们都惊呆了！谁说M3磨合油耗高？

抬起来喽

大脚与减震

从车里出来的机油据说是磨合专用机油，2000KM还比较干净。

后桥油在首保的时候是必须换的，非常非常的脏啊！

后桥油

3瓶真不少啊。

换的时候很费劲啊

更换机滤

还完机滤后，用去油的喷剂清除油污。 工人师傅很认真，很仔细，将近40°的车间里有条不紊的给我的33再喂“饭” 表扬一个！

吃饭中.....嘉实多

太能吃了，一顿8.8升....

最后剩下的机油

机油盖也是嘉实多的

最后激动人心的时刻到来了！！！

解锁火箭模式！！！

反光好严重啊，我可是顶着40°的高温在用生命给大家全程报道。衣服全部湿透！
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到此M3首保完成！机油机滤+后桥油一共是4437。
爱心提醒，做过首保之后，解除“封印”M3被彻底激活，第一脚我就心跳加速，手心冒汗。 所以悠着点，别忒兴奋，这要是给大了，后果不堪设想啊。
感谢大家观看作业，3Q