小欧是2010年8月到手的，1.6自动标配。到现在已经跑了5.3万公里了，之前一直在4S店正常保养，前四次保养使用原厂机油，之后一直使用黄壳，车况保持不错。唯一的毛病就是发动机故障灯一直亮着，4S店连电脑显示燃油过稀，消除后跑不了几公里又亮了。最近两万公里都是烧的97号汽油，灯还是亮着。说到汽油，忍不住多说两句，我之前加93的时候是200元油跑280公里，现在200元97能跑到310公里。并不费钱，对车况确好得多，我到现在还是原车的火花塞，这次检查后说烧蚀情况良好，建议下次更换。上次保养的时候4S店建议本次保养更换皮带，自己检查了下，发现确实空调等皮带都出现了不少裂纹（正时皮带在发动机内看不到），索性换了避免安全隐患。加之快3年了一直没有更换过油液，这次也就一起换了。

这是新车到手的时候

这些是准备更换的东东

四根新皮带

准备更换的正时皮带惰轮和调整轮

4S店没有黄壳机油了，自己去超市也没货，只好换4S提供的新辉机油。只知道是斯巴鲁专用机油，没用过，忐忑啊。

防冻液
刹车油
助力油
因为是会员，4S免费提供一次发动机清洗及节气门清洗
拆开发动机左边的外壳才能看到正时皮带
看到了哦
正时皮带情况还好，建议不爱飙车的朋友6万公里再换，应该没问题的。
换下来的皮带及轮子




各种裂口
换正时皮带
还是换正时皮带
换好了
更换助力油，先抽出旧油，抽的时候不停的左右打方向，确保将管线中的油挤出来。加入新油，再抽一次，保证换干净。

还是换助力油，抽啊抽抽出来的油已经变成了暗红色，修理工说是该换了。
更换刹车油，同样是抽出旧油，加入新油，然后不停地踩刹车，再抽出刚加的油，重新加入新油，以确保换干净之前的旧油。


修理工以对角线的方式连接每个车轮的刹车油管，车上的人不停地踩 松 踩刹车，帮助排除管路里的旧油。
更换防冻液，这个要有点耐心，等完全不滴水了才能结束。
排干净之前的防冻液，换上新的放水塞。别忘了将平时检查防冻液的壶也拆下来清洗干净，再用高压空气吹干净，加入新防冻液就搞定了。
都弄好了



再来两张纪念图

这是配件费用
工时费用，因为是会员加提前一天预约，工时费用7折
小欧买回来后淘宝买了三样配件准备更换（这张照片里显示出了两样），地图灯是我要求加的，副驾驶遮阳镜是老婆指定更换的。真不知道车商怎么想的，一般都是女孩子坐副驾位，竟然不给个镜子。 
这是第三件准备更换的配件，看出来是什么了吗？是的，这是后排烟灰缸和杯架。买的时候以为更换很简单，没想到它底部的两颗螺丝是从下向上垂直卡入的，换这玩意需要将自动档杆拆掉，从中央扶手部位提起后部才能将螺丝卸下。当时新车舍不得到处拆动，这东西也就一直放在家里快三年了。