前几天发现主驾驶脚垫上有油渍，往里一看里面的和离合器接触的皮垫子往外漏油，就和打井一样，一踩就带出一部分油来，勉强开了几天，感觉离合器油和刹车油没少的太厉害，这两天正好滕除了空来就跑到了商贸城看了一趟，老板说是离合器总泵坏了，只能换。但是没有现货，问好价格后直接让老板定上了，约好两天后更换。

今天起了个大早6点半左右就赶到了维修点。更换完离合器泵感觉跑了也得有80000公里了正时皮带也一起更换了吧。以下就是海量作业图片。

早到了一会先来张特写，顺便宣传一下~

我的小欧。

前期没照，换离合器总泵的时候没照。这已经开始更换正时皮带了。

已经卸掉1个轮子了

更换正时皮带的时候需要把车升起来。而且升升降降好几次。

在拆惰轮。

然后在拆上面的轮子。

哦。师傅来电话了，看来又来活了。

接完电话继续专注的更换。

螺丝就写下20多个看着就头晕。

恩，发现什么问题了。

更换前的样子。

这条是空调皮带。都断齿了

正式皮带，师傅说换的正是时候，已经有些开裂了。

这个事更换下来的轮子。

反面

这个事涨紧轮，好脏啊、

这个条皮带也over了~

基本没有好地方了。

最厉害的地方马上就要断了~

更换下来的哥仨~

这次工程的主角来了，这是我回家自己拍的，想看看到底是哪的问题~

很脏啊，上面印有标志。这次换的也是原厂的，师傅说副厂的想换还没有呢。不过这次换的没有现代和起亚的标志了。不过有TCIC的原厂标志。

到处是油污。

打开了，皮垫子下面的东西~

感觉就是红圈话的地方顶起来的问题吧。

自己这么感觉的，不知道对不对。

整理回来的一小箱。

离合器总泵发过来的包装。

以上就是今天更换的作业，请版主给个精华吧。

师傅说还从来每更换过离合器总泵呢~ 哎我也算中奖了。