第一次的NGK SILZKR7B11 9723铱铂金火花塞我换了.这才没多久.小A个骚货又说有顶级的NGK DILKAR7B11 1406双铱铂金火花塞...没办法.我知道做为1个火花塞的重要性 我又跟着换了
可是现在我闲置了2套火花塞
1套原厂的.1套升级版的
小A 我要把你给睡了
马上块三保了.到时候继续跟小A的风..上嘉实多极护
彻底被小A影响了难道说小胖子的影响力是巨大的么
下面不多说了 上作业图.水果机拍的.大家辛苦下眼睛吧.
本次的主角.
吃饭的家伙
本次用到的工具.可是我错了
16和10个的套筒.下面我会说为啥我错了..
第一步 打开引擎盖.看到机舱.
第二步 把发动机盖拿掉.用力往上掰就是了.4个卡扣 完全不会坏
第三步 拿10个的套筒把固定高压包的螺丝给下掉.
第四步 取出高压包
上家伙.卸火花塞用到的工具.16的套筒+接杆
第5步 卸掉火花塞
卸掉的火花塞.
新旧对于下.
这就是我前面所说的工具不对的情况.升级版本的螺母要用16的套筒.而终极版本的需要14的套筒.我说我装新火花塞的时候.拧了很多下还没上紧.一看 螺母不一样大小 我次奥啊
所以最终是需要10个的套筒 拆卸压紧高压包的螺丝. 16的套筒拆掉原车的火花塞. 14的套筒上紧终极版的火花塞
一起拿出来的高压包.
新旧火花塞对比.新的有1个已经上好了
然后就是反步骤安装好.
下面上两张效果图.一下午弄好的..不喜勿喷 萝卜青菜各有所爱么
每个轮毂喷了5层.最后又喷了一层光油.
装车效果图.随手拍的.没拍全车
谢谢各位看官的观赏.不喜勿喷..嘴下留情啊
小A 赶紧来射吧.知道你攒了快1个月了