4407公里,DVVT虎首保以及半年前就弄好的手缝方向盘作业

原计划元旦去首保的,正巧今天下午有时间,打了电话4S售后MM说不用预约直接过来就行,于是驱车前往。

本来首保准备用金美孚,新蛋促销1升装的78一瓶,买了5瓶。4S不同意我用自己的油,鄙视一下。因为实在不想用4S的垃圾油,正巧之前在4S还有300块的修车预付款(保险报的),干脆直接抵扣,用4S的银美孚吧....再次鄙视4S!!!

白虎就位!!


这里赞一个,售后MM很细心的给套上防尘套


这发动机舱脏的,我真不好意思让大家看,不过四分之一柱香之后~~~~


小师傅干活很仔细,开始吹机舱,那个脏哟~~~~


当当当当~~~~~


吹完机舱小师傅开始逐个仔细地紧轮胎螺丝~~此处略去一百八十个字。。。。。


新机滤,机油桶忘拍了 银美孚5W-40


看看拆下来的旧机滤,惨不忍睹



升空了,准备放机油


黑,真黑~~~


换个角度,离近些看看
老婆问为什么这么黑,我解释说跑得多了就是这样何况又是磨合期,小师傅补充道:“主要还是油太孬了.....”真是实在的小师傅


趁着放油,小师傅开始继续紧固螺丝,这时老婆悄悄凑过来问我:”这得放咱们多少油? ”“加多少就得放多少啊”我答道,心里纳闷老婆怎么想起来问这个,可是接下来老婆自己嘟囔的一句话让我瞬间石化“我从来都加97号油刚才怎么还说油不好......”小师傅更是差点摔倒,忙跟她解释这是机油,不是汽油.......我这才明白过来她刚怎么会那么紧张人家放了多少油.........



银美孚上场~~~


近点看,想想刚才放出来的黑油......


先加了4升,发动车运行了一会儿熄火静置一两分钟,看了看机油尺,还差点,又补了0.5升,正好,看来我刚开始怀疑小师傅加4.5升的做法是不对的~~~抱歉抱歉

顺带着小师傅帮我解决了几个小毛病:
1. 调了下手刹,以前的手刹不拉到顶几乎相当于没有手刹....现在没问题了,不过调节方式让我很揪心,一根套筒直接斜插进手刹把手那里的缝隙拧,心疼得我要命

2. 喇叭只能按左面,按右边不响,多少次拐弯时按喇叭无效,怕怕~~~~调了之后,现在左边没有以前那么灵敏了,以前是轻点一下就响,现在要往下多按点,不过好歹按右边可以响了

3. 右前门和左后门内衬板卡子脱落,衬板咧着个大口子,现在好了,严丝合缝

4. 备胎罩锁扣扣不上,给掰了掰,扣上了~~~~~~

以上就是首保的全部内容,结账,机油抵扣后又加了273大米。不过我可以负责任地说,现在发动机的声音真的小了不少,以前转速到2500真的就很响了,所以我基本2000就换挡,刚才在回家路上我试了试,跑到3000转声音依然很悦耳,完全没有以前那种声嘶力竭的感觉,动力提升发面倒没什么明显感觉;另外以前发动车之后方向盘颤动很明显,现在不同了,点火转速降下来以后方向盘几乎不颤了,虽然不敢说能立烟(我不抽烟,暂时也无法验证),但是可以负责任地说,改善还是看得见的~~~~应了那句话,钱花哪儿哪儿舒服~~~~


接下来上几张刚提车时缝方向盘的图片,之前懒得单写个作业,就等着和首保作业凑一起发上来,五版,可不能再憋着不射啊

整个过程全由老爸操作,再次感谢老爸的辛苦劳作~~~

第一步,先把整个皮子套上去比量一下,大家可能已经发现上面的线不是黑色,没错,那确实不是配套的线。老爸细心,怕对不正,套上后先用帘子线大略的穿上孔,好固定盘套的位置,放置在缝制过程中摩擦造成错位。粗略固定好后一边缝,一边拆帘子线。


要塞进方向盘里的部分:比量好了之后用画粉描出要剪去的部分,注意不要剪多了,多留一点边,不合适可以继续剪,剪多了可就没法粘回去了

经常见到有虎友问这里怎么塞,方向盘表面是有弹性的,用力压的同时往里塞,老爸用的平口螺丝刀和挖耳勺~~


下方也用同样的方式处理,很容易塞的



另一边,很完美吧



上原装黑线,拆固定用的帘子线,基本完工~~~~




这是我当时装的金属踏板,太大了,经常踩刹车时会带到油门,不安全,早已经拆了~~~

以上就是此次作业的全部内容,五版,快来吧,给个精,我就准备申请认证了~~~~~~


最后,让宝贝儿子来亮个相