我的虎子是09款1.6MT舒适型，现在已经行驶了2.3万公里，在1.8万公里的时候发现虎子在2-3档加油时，有搓车现象。刚开始以为自己在换挡时转速和离合没有配合好，后来搓车现象越来越严重，以至于换挡加油时就不敢“踩”油门，只能轻轻的“点”。在论坛里发帖询问虎友解决办法，有虎友告诉我先更换火花塞和缸线，基本上就可以排除这个故障。
呵呵---虎子搓车唯一的好处就是瞬时油耗降下来了，从来没有超过15L，还有隐形的好处就是从不加速，很安全！朋友和家人坐在车里根本就感觉不到换挡和加速。再加上我本人就搞安全管理工作的，对安全驾驶很注意，这种现象也不大影响车辆行驶，就一直没有对虎子下手。
在行驶到2.3万公里时，实在对虎子的搓车现象忍无可忍，等个红绿灯再起步的时候，虎子哼了半天才肯挪窝，后面的车辆着急的不停按喇叭，超车后还用那种鄙视的眼神看着我！对我这样还算了，主要是别人看不起咱们的虎子呀！！！无需再忍！花了一天时间在论坛里看有关火花塞的帖子，然后在淘宝上选中了一款号称正品博世双钇铂金火花塞，型号FR7KPP33+ ，原型号为FR7DPP33+，单只价格35元。趁今天上午天气舒适，自己动手给虎子把新火花塞换上了，过程很简单，只需要准备好一个火花塞专用套筒扳手即可，具体过程上图请大家自己看，有什么不合适的请各位虎友建议！
O(∩_∩)O谢谢---
这是从网上看好的博世火花塞图片，型号为FR7KPP33+。
这是收到的实物，已经打开包装了，一共4只，带有防伪，我用电话查询了，说是上海产的正品博世产品。用手机拍的，可能不够清晰，大家见谅。
这是火花塞的保护罩，是个纸筒筒，我见到有透明塑料包装保护的，感觉这个有些简陋，不知道是不是就是这样的？
打开的虎子发动机舱，感觉还是很干净的！呵呵---正下方是火花塞扳手和老虎钳。
既然很干净就再来一张----
用力向上摘下发动机保护罩后的情景，这时候就看到不是很干净了，呵呵---有油污和灰尘！
特别是红圈处，有很多的机油存在，不知道是换机油时留下的还是垫子漏了？担心----
油污处局部放大图！
不说别的了，先干正事吧！这是原来的火花塞安装图，拔火花塞帽时感觉缸线很软，不要提着缸线拔，那样估计连缸线也要更换了---
拔掉火花塞橡胶帽后的样子，本来准备的老虎钳就是为了在拔第2根缸线时，取掉红圈处的固定环用的，第2 根缸线有些短，结果发现不如直接先拔掉高压包上的火花帽方便，所以老虎钳基本上就没有用途。
拔掉高压包的连线。
拆掉的旧火花塞和新新火花塞的对比，有些模糊，抱歉---不过还是可以看出新的和旧的就是不一样！哈哈---
换下火花塞后，立刻就发动虎子小转了一圈，那个差别大呀---换挡、加油、提速一气呵成！原来的搓车现象消失了！提速瞬时油耗达到了久违的30以上，
O(∩_∩)O哈哈~我可不是个暴力狂，只有试车时才这样。这一次自己动手换火花塞作业到此结束。 感受：自己能动手解决虎子故障很开心，你用心虎子给力！其实很简单，多上论坛了解求助，然后自己动手，及快乐又节省钞票！