网上大侠们提到虎子的原装火花塞是博士三爪的。要换就要得瑟一下，我比较喜欢电装双白金火花塞。因为那辆花冠电装火花塞用了7万公里。在汽配城哥们手里拿的电装双白金火花塞，￥40元每支，4支￥160元。

火花塞还带套很漂亮！


电装PK20TT，品质精良。可以清楚地看见上下白金触点。

比国产的普通火花塞多层垫圈。



拆掉发动机罩，发动机很脏，但并没有渗油的现象。质量不错！4 支火花塞合用2支点火线圈。真会省钱！


点火线圈顶部有些渗油，这不是好现象。那是点火线圈散热用的硅油，如果没油了，就会烧穿断电。不过现在现象很轻微。不必太担心！设计最少两支点火线圈，就是烧穿一支，另一支还能坚持把车开回4S店。


一般高压线很少是烧穿的，一般都是修车时拔坏的。因为国产的高压线接头太紧，很容易就拔坏。高压线头白色的斑痕是散热用的硅油，大家不要想歪了


线口里的接口很完整，拔高压线一定要小心！我可不想这会就换高压线，原车件质量都不错，4S店换的还不如这个。


开始拆火花塞，手贱的时候到了！

轻松地聊着天卸下火花塞，马上就要惊喜。


悲催啊！再仔细看看！已跑了3万4千公里的火花塞。

手贱呀！这哪是博士三爪，这是专用的单白金火花塞！一般这种玩意保十万公里，土鳖真下本啊！拆过这么多国产车，第一次看到专用白金火花塞！尼玛！坑爹呀！那么多帖子三万公里就换了。

拿它和电装双白金比较一下，螺扣部分有些烧的氧化。看见那个白金触点吗、和他妈的新的一样。3万公里后很牛叉啊！因为原来QQ发动机，和小面都换过电装，谁知DVVT居然是专用白金火花塞！手贱啊！

火花塞的质量不错，很干净！螺纹部分瑞虎的比较长。

看看火花塞的真身，这他妈比博士三爪的贵多了。

干净的触点

完整的绝缘

手贱啊！手贱！怎么拆下来，怎么装回去。打火试车，还是原来一样的安静。

匆匆回到汽配城，送回电装火花塞。费力找了半天，找到个和虎子相似的火花塞，也是单白金的。

妈的！居然和逍客通用。


和修理厂的哥们去抢修车辆，虎子又受伤了。这回在八里桥批发市场，不在场时又让三轮给干了。这也不知是第几回了，我已无语了。习惯了，过两天自己修吧。

院里的假藏獒在向我乱叫，样子挺像，一叫露馅了。叫的真难听！






又是涡轮增压器的毛病，空车时看不出来，一挂负载就完蛋了。换一个好几千，放血呀！

回来的路上，碰上一辆河北车牌的黑虎子。虎盟的，23号，从五环拐上京沈高速了，打个招呼呀！

晚上，问了问儿子【学校午饭怎么样？】儿子回答【你知道学校午饭和麦当劳的区别吗？麦当劳是垃圾食品，学校午饭就是垃圾！】老婆听了，给儿子做好吃的。不过。。。

娘子啊！那哪是竹笋，那是根竹子，熊猫也不吃啊