关于 保养，首保4s也就给换个机油机滤，以后就是换！换！换！发动机是没问题，可汽车不光有发动机，别的是不管的，坏了让你修呀！
关于“顿车”“挫车” 这词不太准确，但是问题或多或少的都有点（反正关键词能搜到一长串文章）， 有换变速箱油的，有换离合器开关的，有调离合器形成的，有说换挡慢一点的。。。。
我的问题，起先说新手技术问题，后来，两万公里了，又说电子油门反应慢，就这样。我就纳闷，都说电喷好，电子油门喷油精确，还不如化油器，怎么可能！！！电脑是不应该错的，人也不应该错的，错在哪呢？应该是人机界面出问题了，也就是传感器。常用的与人有关的传感器有那个呢！不外乎离合开关，制动器开关 ，油门踏板开关，
离合器开关是一个常闭开关向发动机控制单元提供12伏的电压,当踩下离合器时开关断开，发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的联接，于是降低点火提前角减少喷油，进行动力储备,避免换挡冲击（当司机在转向或升降挡时发动机会适当的降低发动机转速以保证变速箱换档平顺不冲击，而这个发动机降低转速的时刻就是由您踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定的）。离合器开关坏了后会有座车、加油不走车等现象
好了，问题找到了，开干!
一。 首先是材料
壳牌润滑脂，正宗的，加油站买的， 汽配城买的妹夫蓝油回来就被告知假的！
这是级别
这是油的颜色
这是极品，火车用的
这是他的颜色
二 离合器开关
这是捷达的离合器开关拆解图，咱的没胆量 此图来自捷达论坛
现在大概知道原理了！看瑞虎的
说明和捷达的原理差不多
当它被压回去时的力量是不小的，塑料件之间有摩擦阻力，所以回位不是很线性，ECU感知到你踩离合的动作不及时准确，ECU的动作和你是不同步的，所以车反应慢，顿车 挫车，给它润滑，提高它的反应精度，改善 挫车， 顿车 症状。
这张是离合器总泵，时间久了！老吱吱响，抹黄油，这是4s的黄油，抹后，不响了！
这是A3离合总泵，有密封套，可以存黄油！
这个是离合器弹簧，轴承室尼龙的，干的，也有响声，抹硅脂， 弹簧上的是开始看不到，在4s瞎摸的
这样离合器可能响的地方都润滑了！安静了，它舒服了！也就工作认真了！
三， 脚踏板开关
这是借用笨鱼的图，我拍的不清晰， 为什么发这个图呢，因为开关后边的插头，其中有两个是去ECU的，它也可以左右ECU的判断，给它润滑，用硅脂，因为塑料件，还有硅脂不念灰！
给脚踏板的开关，关节，弹簧挂钩分别润滑，提高动作精度，消出异象！
四， 油门踏板
油门踏板，办法不多，开始喷过wd--40 效果好，但是有味，很快挥发了！
图片找不到了！只给这里上来硅脂！
五，转向机
转向机万向节原来就有黄油，少，上点 好油！
至此，关于 顿车 挫车 问题 解决，加油 换挡，稳定，开车都是老司机啦！4s是没人给你这样搞的！
关于dvvt加速肉的问题
这张图片都是第一次见吧，我搜遍网络，更正，这是第一张， dvvt进气歧管控制模块，下边是步进电机，上边是连接关节，干的，起先我不认识，学习dvvt发动机后，试着给喷了wd-40 ，加速不肉了，点火怠速低了，加速不向以前要等半秒了！哈哈终于享受到dvvt优越性了！但是过段时间，油干了，又不好使了，硅脂拿回来，果断抹上，让它舒服工作！
这是步进电机
现在知道它在哪了吗！上油不好操作！（更正，这是dvvt可变进气歧管电机）
下面是改善用车舒适性的
一，点火开关
钥匙点火，有时会感觉有点卡，给钥匙沾点硅脂，一点点，来回拧几下，你会发现钥匙上有黑油，擦干净，在捅捅，在擦干净，反复几次，干净了，不卡了！
二 机盖拉线
这个也是第一次上网，机盖拉线，以前阻力大，感觉快要拉断了，有伙计拉断的，给它上点钼粉 硅脂润滑，很顺了！
就是这个下边,旁边黑的是无意带上的，已经擦掉了！
三 油箱盖
转轴抹硅脂钼粉，润滑 拉线油箱盖自己买的，A3 有瑞虎却没有，哎！！！
给销子也润滑 从此加油无忧！
四 车门
门轴润滑！
限位器抹钼粉硅脂 开关门没有吱吱声了，
给锁舌也抹点硅脂，以前有过左后门开不开，还上过4s，
从此以后，开关门要轻拿轻放，只有关门的砰砰声！爽了!
五 空调
空调的部件基本上都是塑料的，转动部件都是塑料的，上硅脂，降噪，润滑！
一样，环圈的 润滑 上硅脂！下步，风机保养。
六 平行轴承
这才是核心，瑞虎平行轴承也是第一次这样上网，它工作的好坏关系着转向机的寿命，转向精度，转向阻力，，，，
油多少是分步不均匀的！
这个明显比主驾驶位的油多，奇瑞的质量控制呀！分别给轴承里撒点钼粉 再补点黄油！
下午开车，方向轻了！转向更准确了！预防平行轴承磨损异响！
效果 顿车 挫车感 没了 加速有力，换挡平稳，跟车有信心了，感觉很顺滑，使用舒服多了。
硅脂 是润滑硅脂可不是散热硅脂， 很贵，工厂拿的， 一般复印机上用的小瓶装的不贵，一样的，塑料件润滑剂，不念灰！
到此，本帖发完，谢谢关注！
下一贴 ，机舱异响！