最近中了大奖，前挡玻璃莫名其妙开裂，这可是最近的流行，咱坛子里这个月就有不少同例且都在同一位置开裂。也不能怪玻璃质量不好，研究了一下国内汽车玻璃基本被福耀（标志FYB）和信义（标志XYB）垄断，且两家玻璃质量不相上下，我前挡就是XYB。玻璃亦无敲打痕迹，基本可确认自然开裂。裂在副驾驶位，虽不影响驾驶，不管它它象小草一样一天天向上生长，换的话一块普通的玻璃在厦门报价430，油费飚长的今天能省则省，况且有的贴膜比玻璃还贵，玻璃险可是不管膜的事。

够长吧？裂纹上边脏的地方是头天晚上做的标记，这一晚上就向上长了2cm，最近天不作美连续阴雨，要修复这玻璃可要看老天的面子，必须需要阳光才能修复。终于等到了晴天，天空中仍然有些雾霭，从发现裂纹开始它又长长了至少10cm，不能再拖下去了。不喜被人围观，找个人少的地方，环岛路五通公园，找个树荫停下，修复完成前一定不能晒太阳，最好选择室内操作。
风景还不错吧？

我的脚下就是著名的厦门翔安海底隧道，这灯塔其实是海底隧道的通风塔：

午饭？凑合了，超市买的熟食，肉夹馍，鸡蛋饼，还有一个鸡腿，嘿嘿，蹲在车后面吃，俺是农民工。

狼吞虎咽，废话少说，开拆：

惨不忍睹的空调滤芯，怀疑是盖塑料板子把玻璃压坏的。

现在的汽车玻璃都是双层夹胶玻璃，普通玻璃，不是钢化玻璃。安全要求修复只能修复外层玻璃，内层玻璃不允许修复。确认只是外层开裂：

奶奶个熊的，估计就是这板子上的牙子干的。

先清洗玻璃，女人的化妆棉很好用，各大超市化妆品专柜有卖，无纺布的，清洗不掉渣。老婆的一盒早就被我用光了，这次再买一盒，用不完留给老婆用。

对了，干活前要保证车车接受充足的阳光照射，以保证裂纹干燥没有水份。

清洗完成，上今天的主角：这东西叫无影胶或UV胶，汽车玻璃双层夹胶玻璃的胶就是这东西，国内最好的就是卡夫特了，玻璃裂缝非常小，要选择粘度最低的型号，象水一样，容易流进去，淘宝上卖33包邮，这可是一大瓶啊，50ml的，眼药水是多少ml？大家不要相信淘宝上卖的什么汽车玻璃修复套装，号称“会滴眼药水就会修汽车玻璃”，其实就是普通的无影胶换个包装，学化学的都懂。眼药水大小就卖30元一瓶，带个小工具就卖80元，一瓶眼药水肯定不够。

有几个妞来了，走下神，爱车更爱美人：

无影胶能粘多结实？很多童鞋家中都有玻璃茶几，玻璃和底座的粘接就是用的无影胶，可以吧？据说固化后比玻璃还结实。大家不要买杂牌的，因为有的固化后太硬，太硬不是好事，粘上会让你裂得开叉更严重，好的无影胶固化后也是要有一定弹性的。不好的胶时间不长还会变黄变白更难看。
无影胶的成份是UV树脂，接受紫外线固化，阳光下通常数秒即可固化，所以储存不可见光，且操作时不可接触皮肤，涂胶时要选择没有紫外线的地点或时段。

一次性手套是必须的：

清洗完成开始涂胶，涂胶要有耐心，从下至上，慢慢涂，尽可能让胶填满裂纹。裂纹虽然非常小，低粘度的胶还是能够渗进去的，前提是裂缝没有被水份油脂灰尘污染。操作时可以用手在车内向外顶一下玻璃，以使裂纹张开利于胶的渗入。不可用力过度以防裂纹扩大。

涂过胶和未涂过胶的区别，可以看出涂了胶的裂纹已经不明显了：

下面垫张化妆棉以防胶流进U糟，涂胶完成，流到玻璃上不用担心。

涂完在上面贴张透明的食品保鲜膜，防止流胶，然后让小五子接受阳光的沐浴，这步忘了拍照片。
等待小五洗日光浴，顺便拍张美腿，旁边带把的大家可无视。

光线好的情况下稍等片刻即可，有事转换阵地，揭下保鲜膜：有童鞋问为什么没有把保鲜膜粘住，呵呵，这个型号的设计就只粘玻璃或水晶，要粘别的东西需要其他的型号。

用裁纸刀刮去玻璃上的残胶，不用担心刮坏玻璃，玻璃的硬度比钢硬，当然要用好的刀子，俺用的是deli的。

这是修补完成后从外面观察的效果，大家对比第一张图，充分进胶的地方裂缝产生的玻璃折射已经没有了，在裂缝的上段还有条白印，因为没有及时修补，裂纹内部已经被污染，或存在气泡，造成没有充分进胶，所以建议在裂纹出现后马上修补，理论最迟不可超过两周。这条白印经过观察外面已经有胶，且在裂纹中段，暂时只好这样了。注意末段一定要充分进胶，才能防止裂纹生长。

车内的效果，上面贴张白纸做个标记，看看裂纹还会不会继续生长。

经过几天的观察，裂纹已经停止生长，修复的目的不是裂纹完全看不见，裂纹还是可以看见的，只是不是那么明显，目的是阻止裂纹的生长恢复玻璃强度以不影响安全驾驶就好了。

如果裂纹发生在驾驶位这一侧，是不建议修复的，安全起见还是换了最好。

当然，最终这块玻璃能否经得住长期风吹日晒雨淋、热胀冷缩、高速风压、寒冷冰冻，还有待时间的考验，本人将在1个月以后更新此贴修补的效果，敬请期待。

一月更新：

裂纹完好如初，无任何扩大、开叉迹象。五一出游1000公里高速，最高时速150，除了寒冷冰冻没有机会考验之外，其他的气候条件下均对玻璃没有造成任何影响。