科技课普及：

盛夏高温季节将到，有文章要求车主在夏季到来时必须更换高粘度的机油，实际上这种要求是不客观的。
其一：理论上讲气温高就要使用粘度高的机油，但现时市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化，例如SL级合成油含有抗高温和抗氧化剂，会有一种遇热变稠、遇冷变稀的功能，被称为全天候机油或四季机油，5W30或10W30这样低粘度的机油在夏天高温季节均有良好的适应性。同时，本世纪生产的汽车与上世纪比，在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了重大的变化，它要求的是一种良好的油膜连续性和流动性，高粘度的机油已经不适用于新一代的汽车了。
其二：机油粘度过大将加快发动机启动时的磨损。由于机油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但机油的通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于机油循环速度慢，通过机油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
其三：使用粘度过大的机油会使油耗增加。由于粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的浪费。据了解，目前在国外，机油低粘化已经成为了趋势。在国内，在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低粘化将是未来的发展趋势。
因此，夏季不需要使用粘度过大的润滑油，更不能认为粘度越大就越好 
三种情况下才使用高粘度的机油

一是极行驶，如超过160公里时速的赛车。此时赛车因极速所产生的超高温，需要粘度较高的机油来保持其润滑性， 一般车辆在高速公路上跑只能叫做高速而不是极速；
二是残旧的车辆，发动机磨损严重，各部件的间隙很大，粘度低的机油容易窜到燃烧室中与汽油一起燃烧，并形成积碳；三是长途运输重载的车辆，各转动部件的挤压性很大，用粘度高的机油可确保机油的油膜不至于断裂。

高温季节正确选择粘度级别

夏天高温季节如何正确选用机油呢？在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的润滑油。
对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的润滑油，例如5W30或10W30，
而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油，如 10W40。

此外，由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的润滑油。

总结上述，得出结果。：旗云1的（371）发动机不是什么高精度加工机器、纯属代步使用、广东天气炎热、所以今次改换机油标准，用埃尔夫的SJ15W40。可能会有车友提问：机油级别太低了，会影响发动机工作？机油太稠，影响油耗？？埃尔夫机油不怎么好啊？？？但自己从实际考察过（备注：因为考虑经济原因，所以只能从美孚速霸1000SL10W-40和埃尔夫SJ15W-40来选）本人自己从车间拿了美孚和埃尔夫两种机油做对比，分别装了200ML机油到两个有一点水的矿泉水瓶内，做了一个下午的实验，先从常温下对比机油流动速度，水和油的混合程度，在零下4度的常态与流动性，在户外车内的70度高温下的常态与混合性，得出了埃尔夫机油和水的混合是包裹了水份在里面，而美孚速霸是油水混合，生成了乳白液体，虽然只是自己的小实验，但个人觉得，能不和水混合，能包裹好水分，就能帮发动机更好的隔离杂质，所以选了埃尔夫跑车机油T（SJ15W-40）机油。由于给老总发现了我上班做实验，实验品当场没收（还要我总结再跟客户培训）（不是售后的培训师啊）

废话一大堆，，请勿狂喷，，上图

刚刚5000KM，首保在2296做的，广东夏天超级炎热，车也在磨合期内，要好好爱护她啊！切记：车在养不在修。

不懂PS图片，所以没有涂装车牌。发动机仓还是比较干净的，不费我每周一次的清洗啊

整车还是比较干净，平常本人爱护有加的，小云是工作4年的成果之一，切记爱护
刚打开，，没有做过任何处理，，连师傅都说我爱护发动机。但要给大家一个建议：发动机仓内保持干净，线束也没有那么快老化，并且可以清洗检查有没有油液渗漏问题的出现，哥们，该好好搽搽自己的发动机了。

有效的发动机下护板，必须的装。

四方架的前两螺栓，已经涂油，不能让他氧化，爱车，爱到底

左前轮的拉杆螺旋，首保时涂了黄油，现在好好的

右前轮的也时

一直不能解决的问题，太空了，，没有任何保护措施，奇瑞要改善啊。

右后轮减震有渗有情况，再走1000公里，再检查。


放油了，其实油挺黑的，，自己用手指验了一下，，粘度不能了，，并且没有了氧化剂的味道了。
迎光面拍摄，一般一般

地盘防锈做得最好的地方，，欣慰欣慰
机油格出现了，15元，，下次想用豹王的，听说12-13元，

油品出现，手机拍摄，体谅体谅，原本想用相机的，，车间主任说我带坏头，，所以只能用手机。

SJ15W-40，颇具争议

侧面


用剩的，换了三次机油（新车700换了一次美孚速霸1000、2294换了美孚速霸1000，现在5000换了埃尔夫跑车机油），总结出结果，旗云1，只可以落2.8-2.9升机油，3升都会超出标准，切记。

解释一下自己干嘛只能用这两种机油：1：4S店只有这两种适合旗云1、2：这两种便宜啊，自己80元能拿到手了+15元机油格+5元买水给师傅喝+40元（内部员工工时5折）工时一次保养才140元已经非常便宜了，3：确保油品正品，因为整个集团都是跟埃尔夫合作的，在广州直接运到店，美孚只奇瑞广州中转站直接送货，所以放心的很。

多顶多顶