前  言

    在日常行车中有一种情况是无法避免的，就是前车或者对面车辆轮胎带起的小石子，

经常会飞溅到前风挡玻璃上，特别细小的还好，只是把玻璃打个白点儿，表面略有破损，

不会影响玻璃本身，但稍微大一点儿的石子就会把玻璃打出牛眼儿、星状伤痕，玻璃一直

龟裂到了背面，更严重点儿的直接把玻璃打出一道裂纹，重新换一块吧，又有点不值，更

何况大多说车主都贴了前档膜（一般的膜都得好几大百，好一点儿的都上千），直接换掉损

失太大，但是不修理的话，又怕时间长了破损处会继续加重，同时也影响美观，去专业

维修玻璃的店铺修理最少也得百八十块钱，所以对待此类情况总是让很多人纠结。

    一次偶然的机会，在网上发现了一个大家都可以DIY处理破损玻璃、又方便实惠的好

东西——汽车玻璃修补剂，可以让你在不需要专业知识的帮助下，40分钟搞定这个头痛

的问题，一套工具成本才60大米左右，大概可以修补4-5次牛眼或者星状的小伤痕。

    编者按：俗话说“独乐乐，不如众乐乐”，我始终相信当你把快乐与别人分享之后，

你的快乐就会加倍，同时也为避广告嫌疑，已将所有商标都去掉，希望能给车玻璃损坏的

狼友些许帮助

实际操作起来很简单，请看图说话

本次预修补的伤痕

已经是贯穿伤了

从里面看看

玻璃修补工具套装——支架（国产，非进口）

玻璃修补工具套装——注胶棒

玻璃修补工具套装——修护膜片

玻璃修补工具套装——组合体

玻璃修补工具套装——全家福

玻璃修补工作开始

第一步——清理（医学上叫“术前备皮”）

    将车停放在阴凉、阳光照不到的地方，用刀片将击打点清理干净，周围擦干净，破损处不要沾水。（切记一定不要照到阳光，因为修补液遇到阳光会凝固）

图示
实操

第二步——麻醉

    将吸盘表面沾湿，这样可保证固定支架紧吸在玻璃表面，注意破损处不要沾水。

第三步——支架

    将支架固定在玻璃上，支架圆孔中心对准击打点破损处。

第四步——点滴

    先在注胶管胶头内滴两滴胶水。

第五步——加压

    再将注胶管旋入固定支架，保证胶头紧贴在玻璃上，不会漏出胶水（注意：也不要旋入太深，以免将玻璃再顶破，加大损伤）

第六步——真空

    旋起压力棒10mm左右，这样注胶管内会呈负压状态，保持5分钟或更长时间。

第七步——加药

    往注胶管内滴入2-3滴胶水。

第八步——灌注

    旋入压力棒，距底部约6mm距离即可（注意：压力棒不要到底，保证注胶管内既有压力又有空间）

第九步——施压（此步骤很重要，伤痕修复效果取决于此环节）

    保持这种压力状态30分钟以上，在驾驶室内观察破损处变化情况，当破损处发亮或者发黑情况全部消失，胶水就完全充满破损处了，此时才能将支架取下，如果想效果更好，可将第6、8、9步重复几次。

第十步——覆膜

    当观察到胶水完全充满破损处，即可将支架取下并贴上塑料膜片。

第十一步——碾压

    用刀片背面在塑料膜片上刮几下，这样膜片下的胶层会变得很薄。

第十二步——晾晒（修复液是光固化的，所以一定要在有太阳的时候进行）

    将车开到阳光下照射10分钟以上（注意：照射一定要达到时间哦）

第十三步——美容

    胶层干固后，撕下塑料膜片，并将击打点周围的胶刮掉，但击打点处不要刮，这样能尽量保证修补处透明协调，如果全刮掉可能会留下发白痕迹。

第十四步——大功告成

    修补后因胶水和玻璃对光的折射率不同，可能因此会稍有痕迹（尤其是如果击打点处的破损比较严重或者“缺肉”的话，表面也会留下痕迹，特别是玻璃表面已经被石子打碎的，

表面一定会留下些许印迹，也许跟专业的修理店没法比，但是并不影响使用和美观

温馨提示：一定要遵守哦