每次过大坑或者颠簸厉害的时候，减震总是“砰砰响”，铁碰铁的声音很可怕。

后来发现塔顶有一处间隙巨大，学习了一位夏利车友的方法，加塞排气管吊环。声音略有改善，但是治标不治本。

后来还是决定更换前轮两个平面轴承（顶胶）

更换顶胶的过程更新在3楼。

2011.09.07日更新：

最近特意去跑以前经常走的烂路。

以前“砰砰”“咕咚咕咚”铁碰铁的声音没有了。描述的不好，请见谅。

但是以一定的速度从台阶下来，还会有一声响，但明显不是铁碰铁的声音。

可能是轮胎与路面碰撞的声音，有待核实。

总体来说这次更换很成功。

这是我用千斤顶把前轮顶起来，塔顶的状态。

下图是正常状态下的塔顶。仔细对比上下图。

车子顶起来的时候，间隙消失。车子落地，间隙又出来了。

行驶中遇到大坑，或者车子被弹跳起来的时候。此处就会砸的“砰砰响”

借用夏利版主的图片。在此多谢明亮哥哥

透明材质的不错，我买的透明的。

淘宝上2块钱，我买的10块钱两只，汽配城买的

这应该是明亮哥哥的大手