同事的雪弗兰乐风气门室盖漏油，在汽修厂更换一次后不长时间又漏。由于近期有时间，所以本人亲自操刀上阵。

    其实这种故障在很多国产车上都出现过，包括咱们的旗云。本人认为具有借鉴意义，所以整理发贴，希望能帮助童鞋们解决这一问题。

从装饰盖看，你能看到漏油吗？

首先发一张漏油的外观图

     说实话漏的不算是非常厉害，本人认为这种现象在国产车中挺普遍，也没有到非修不可的地步。不过同事追求完美，所以……。这个是乐风的通病，按说应该召回的

    他上次已经换过了，是在3万公里的时候。不过换了后，不到1万公里又漏了。追究其原因就是修理厂糊弄+不按照规定操作导致的。本次作业，肯定能保证3年之内不漏。

首先拆卸气门室盖螺栓，注意按照“从两边向中间”的顺序拆卸

天气阴天，用工作灯了。这是LED的，车间标配

拆完螺钉，拆下气门室盖，用螺丝刀撬。之前需要用刀片将原来的胶划开

开膛了，看看还算干净吧？一直使用道达尔4000，冬夏一直用。现在不少同事都用这个，我们车间批发一箱，不过本人认为还是黄壳稍好，价格差不多

再来张清楚的，旧的气门室垫已经断裂。

看看分开的样子，比较干净。

气门室盖，塑料的。比旗云怎么样？其实乐风这个发动机看着一般，其实采用的技术相对与这个车的价位而言，比较先进，比旗云的477都先进。

清洁气缸盖，用化油器清洗剂。可能有同学疑问——这样化油器清洗剂会不会流到发动机内部，其实这是肯定的，但是是没有办法的。上次就是为省事，结果不到1万公里又漏了。不清洁，密封胶肯定不能与发动机机体融合的。所以这一步必不可少，而且决定以后能不能用的住的关键因素。

用刀片仔细清洁气门室盖的残余胶，必须的。这个你懂得

清洁完毕残余的胶后，用化油器清洗剂清洗机油

用平口螺丝刀顶着抹布清洁气门室盖密封圈沟槽，因为待会会在里面摸胶。

漏个脸，身后是本次作业用的工具车，是去年去北京开会，世达公司赠送的，价值1万多。世达工具虽然贵，但这些工具终身包用。也就是说用坏了，只要打个电话，她们就会上门给你更换，不需要查看发票什么的，只要认定是世达的就行——这一点对于全国联保的国产货应该值得借鉴！

清洁完毕开始打胶，大家一定注意买胶的时候不要买红色的胶，这种胶只在普通修理厂采用，还是这种比较靠得住。

盖上必须仔细打胶，不能太多。太多的话，等你拧紧螺钉会挤出很多胶在发动机内部，如果堵塞油路，结果你懂得

打完胶，就可以扣盖子了。如果胶富裕的话，在发动机上也可以适当的打一圈胶，不过要薄

最后就是拧紧螺钉，注意一定要按“从中间向两边”的顺序，分三到四次均匀拧紧。就像你要铺平一张白纸，你会怎么做？在桌子上自己演示一下就明白了。

最后上张全图

作业完毕，一定注意24小时不要启动发动机，等待胶干涸后，再启动发动机。这个步骤是必须的。最后装上装饰盖就可以了。