联系了别克总部和西宁4S店，掏了3900块把车拖到西宁4S店=====================================================
从9月8日至9月30日。经过2次更换电脑控制模块，问题依然没有解决。打800电话多次说是会与西宁赛亚别克4S店询问并答复我，至今无任何回复。
车在西宁放了23天了，严重影响了工作和生活，不得不先回家上班等候结果。
唉！！！！！！！！！！对别克的售后和4S店的维修技术真是无语。啥也不说了，车人网已经详细投诉了，希望广大英朗车主有问题及进反映。
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上述这种情况，那天在4S店我问维修接待处经理，据他所介绍英朗系的很多都是变速箱存在问题。我说我是来外地旅游的，而且车才刚刚2个月，我还是回西安再修吧，经理说不行，因变速箱不变速，长时间大油门低档位运行，发动机会高温，更可怕的是有可能会在行驶中突然造成停车。
希望准备入手或存在同样问题的车友们共同维权！共同关注，如果是普遍存在的问题那么通用就应该召回解决这种重大安全隐患！
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附一个MM的XT和我同样的问题：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-12492031-1.html
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2011年10月6日最新情况：
西宁赛亚别克4S店说：变速箱已经拆开完全检查过了，没发现任何问题，在更换2次《控制模块》后故障依然存在。多组离合器片没有损伤，因此4S店已经没有能力解决，需要上海总部的技术总工来。看来我这个刚2个月的GT得的是疑难杂症，后续会不断更新··············
如果上海总部的总工检查后也不能解决。我该怎么办？请广大车友支招！！！！
感激不尽！
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10月9日更新:
今天已经整整31天了，打电话过去问情况。又说是拆开变速箱清洗后，经过上海的“远程指导”？？？？？发现是电磁阀，单向齿·····！#￥#%…………一大堆的问题。我擦！6号才给我说的是打开变速箱检查了，没有发现任何问题。今天又说这那零件磨损了，从发货到安装试车还需要12天左右。我TM还拿什么相信你····《西宁赛亚别克4S》.
从进去修到现在31天，车都给我开了100公里了，还TM解决不了！
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和老婆请了半个月的假，今天踏上西宁之路，开始正式维权！誓要维权到底！
10.13正式到达西宁：更新图片
从兰州到西宁的大班车在途经“乐都”的时候与一辆半挂货车发生擦挂，所幸没伤到人，后转车到达西宁
2、西宁赛亚别克4S店
另外一辆XT停在4S店里前胎没气了
看到一辆事故凯越，有点惨顺手拍了张
下面就是我的车了，放了30多天，全是灰，树叶。惨不忍睹哇！
变速箱已经装上了！说真的看他们修理有些粗暴居然搭都不搭一下，保护漆面的措施都没有
这像是2个月的车吗？？？放在这里一个月就成这熊样儿了！我擦！心酸+心疼
变速箱装上了，那个小孔后来我才看到是他们加变速箱油用的
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10.15日更新问题已解决
由于和老婆到4S店，他们已经把变速箱装上了，所以直接要求更换变速箱总成的要求被搁浅，当然如果问题能得到解决我也就不再要求。经过100多公里的试车，问题解决了。现在更新一下解决此问题所需要的配件和材料
1、电磁阀模块一个
2、单向离合器一个
3、控制模块一个
由此可见4S的技术真是一般，如果先前第一次就更换上述材料的话，问题早就解决了。前两次他们只是更换控制模块，因为长时间的不变速所以有个档位的离合器已烧损，所以只换模块肯定是不行的。
更新一个小问题，请朗朗车友们注意：
因为前两次保养换机油，可能是由于工作人员操作粗暴，发动机机油盖上的密封圈被强拧烂了，所以不密封，长时间后造成负压，所以发动机故障灯就会亮。（光发动机故障灯长亮，检查找原因都整了半天），所以大家没事的话可以打开机油盖检查一下！
*************************************************************************************** 试车没问题了于是来到青海湖
大鹏展翅-青海湖
让高原圣水洗礼一下
远处的雪山、青海湖的水冰冷刺骨···
最后：
致所有英朗车友，感谢大家的关注和支持！虽然没有更换总成，但是问题已解决，顺便说一下青海4S店的工作人员态度强硬，提到维权的事，他们拿通用的质保条例说事，说他们只遵守他们的质保条例，如果用户要维权请找律师或找相关部门，加上国家新的汽车三包法也再征求意见中，所以汽车消费目前对于消费者来说真的是弱势。对于我这种专门请假远到而来的客户显而易见，我不可能在这耗太多时间来处理这件事。所以强烈BS一下！既然车车已经没问题那不如开开心心的再旅游一下！忘掉那些烦人的事。
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关于3900元救援费的事，4S店已承认付给我们。需要2个月左右的时间，他说他们需要找索赔员上报审批。