真是很快，这个星期，我的车跑了550公里，平均一天跑100公里。是去工地啊，利用星期天的空闲时间，去小修理厂去做了保养，机油及机滤是我在4S店买的，一套120块（是原厂的4L机油）再去路过店去保养，呵呵，只收十块钱，便宜吧。
原来的放油螺栓齿形有点变形了，7万公里在4S店保养时想换个新的放油螺栓，但是新螺丝拿来后，发现拧不上去，也就是说不光是螺栓齿形变了，油底壳的螺母齿形也变了，要么换个油底壳，要么还用原来的螺栓，我觉得这事很小，呵呵，我可是个机械工程师啊，没事取个断的螺栓什么是常事，这只是牙形变了点，小事。但是问题不知道放油螺栓是多大的螺纹。呵呵，上次保养时，在4S店买了一个新的放油螺栓，然后拿着这个螺栓去五金市场买丝锥，比了一下才知道是M12X1.25的，其实因为齿形变的不是很严重，用二锥就可以，但是人家只卖一套（两个）于是买了一套，花了七块钱，是手工丝锥啊，机用丝锥的话要13块呢。我们只用一次，那手工的就行啦。
都说机油涨价了，但是我买的时候还好，在那路边店里，升起车子放油，呵呵，可能是怕长时间占用那(举升机？）吧，还有机油流呢，那小师傅就想拧上螺丝，我说要换一个，结果当然是拧不上去啦，于是我拿出丝锥，用头锥攻了一下，再一试，就能拧进去啦，二锥连用都没机会啦。整个过程比较简单，手上又全是机油，也就没照相。攻的时候，注意切下来的金属别弄进机油壳里就好，不过那机油也是真的很不太好弄，真是细水长流啊，反正手上全是机油，衣服上也有几个点子，黑黑的，回家用油葫芦洗一下吧。
这油底壳估计要100多块吧，换一个不是大问题，但是怕以后漏油啊，另外，因为一个螺丝孔就换油底壳也是真不值得。建议大家有这样的问题，都如此做一下，攻扣的时候小心认扣，别乱了就好。
话说这8万公里的路程，还真是快，记得最后一次在4S店保养（七万公里）有一A3车主也在保养，看着他那买了大半年的车，又看看我这两年半的车，说你这车开的可真好，象是刚买的似的，呵呵，当时车门子因为刮蹭刚修完，不过我的车是银色的，基本上看不出色差来。而那哥们的车前后左右都蹭了，还舍不得修，理由是：原车漆好，能不喷就不喷。
我这上班远，一天最少是66公里，好在白天基本不动车，所以开空调的时候也少，加上走北京最好走的最不堵的南四环，所以平时能保证50公里左右的平均速度（这个是导航仪上看到的，最低速加上最高速的平均值吧,我看别人的平均速度只有25到35公里）所以油耗一直是我的骄傲：最低5.1最高6.4.
算算这快三年（还差2个月)我的车还真没有什么大的问题，新车时换过发电机，一万多公里时过坑换过轮胎及减震，五万公里换过刹车片及正时皮带，6万公里换过水泵（说起这水泵，给车友提个醒，那水泵如果是泵头漏水的话，可以只换一个泵头的，不用拆正时皮带，价格只有三四十块吧，只有三个螺丝，把车架起来，就能换，手工费也便宜不少，时间也省。更主要的是不用重新密封了。）
再有就是去年这时候，过水后，空调皮带轮轴承响，问了一下4S店，全下来要1700块，还得把车拆的乱七八糟的，咱这车买的时候就是图便宜，还带屁股，因为一个轴承，就花我一个半月的油钱，还真是心疼。）于是上网找这空调泵头的图纸及国标，还真找到了一个国标，上面有电磁离合器的图，虽然不太清楚，不过我总算知道它的结构啦，下面的就好办了，去4S店，找熟悉的保养工，让他帮着找一个拆下来的空调皮带轮，看结构，再去买点扳手，卡簧钳子，QQ6在这点上设计的不错，有足够的空间来拆皮带轮。拆下来后，再去五金市场去买一进口的轴承，自己动手用了一个多小时吧，花费一共50多块钱：工具花了20多块，进口的NSK的轴承28块，就修好了，还不用拆车。
说到轮胎，原装的车胎在一万多公里的时候就因为过坑坏了一个，换了一个三角的，在三万多的时候，在高速上跑，后轮压到了什么东西，侧面漏了，又换了一个三角的，在七万五保养的时候，发现轮胎有点偏磨，不过这胎也跑了五万多了，还鼓包了，换吧，我记得是压到了路边的上马路牙子的水泥斜坡上了，在做动平衡的时候，发现轮箍也变形了，于是换到了备胎上。
对这车最大的改装，就是加了一个中控导航仪，花了1200块，用着还真是方便，最重要的是里面有一个善领软件，可以记录每次起停的里程及平均时速、最高速度等。在路上还可以有电子狗预警。方便实用。
开车总会有意外，这快三年里，1、主动撞击别人停着的车一次，小伤，保险杠也没坏，只是变形，喷漆。
2、意外倒车顶小面一次（一点伤没有，但是还要了我100元，回来后就装了倒车雷达）
3、被别人轻顶屁股一次，保险杠有点变形，要了人家200元，结果没多长时间，顶一闯红灯的年轻人自行车后轮，赔了100块，还好，本儿平了。
4、违章变线，让人家顶左侧前门一次，我全责，还有一次是洗完车倒车，屁股顶门柱上，再加上最近的左前门蹭限宽柱上，真是不小心啊。
我的车现在跑起来还真是不输别的车（主要是别人也不敢超速），我加油也急，呵呵，起步转楼都在3000转，跑起来后换档就都在2500转左右了。
这车的弱点不用说，大家都知道：发动机小，动力差，开空调没力，车身单薄，车内噪音大，不过我从没想过做隔音啊什么的，没必要，自己拆拆装装的，花钱不说，这个价位的车本身就是代步，能挡风庶雨就行了，要想舒适，最好是直接换台好点的车。不过那油耗也再不会有5.1啦，这也是我一直没想换的原因。油价太高啦，而我平均两个月一保养，就是一个月要跑2500公里以上，只多不会少。这油钱最少是一个月1000块。
