上次保养是59000公里时做的，回老家。要加乙醇汽油，所以只换了机油，没滤，吹了吹空滤。其它的都没动。用的是102块的机油，连同上上次保养时剩下的一点，这次一起去加了。呵呵，83的机油是剩半升，这102的机油剩1升。三次加的机油够一次保养用的了。（我跑的多，所以机油放三个月没什么问题）

客服给报了价格，5拆的工费加上材料是213块。还行吧外面也不便宜多少，因为离家近，所以我过保之后还是在4S店里做保养。

升起车子，小师傅放机油，换汽滤，我检查轮胎，清理石子，看看轮胎转动的情况，还好，都正常，回头看机油放的情况时，发现油底壳上边有漏水的痕记，连忙问那小师傅，那小师傅一看，说水泵完了。借他去拿机油的空，让他问一下水泵及工时费是多少，因为他说这个要拆正时皮带，我心里估计不会少于300块。呵呵，黑点，不过还要看我伸不伸头了。

 一会的工夫，小师傅拿机油回来，告诉我水泵是168块，手工费是200块。换防冻液是76块（两桶），这一下来是就是400多块啦。呵呵，有了上次自己动手换空调皮带轮轴承的经历，我从心里就没想在4S店换。回头问小师傅，我这水泵问题大不大，那小师傅说现在只是有点漏，离非要更换还早呢。不过要看看防冻液少不少了，我等他放下车子，看看补液壶里还有些防冻液，平时我开车是看这水温的，没高过呢，心里就有底了。那小师傅加完机油，说这里还有半桶防冻液送你吧，呵呵，不错的小师傅呢。

 

画圈的地方是漏点

再来一张看看

看那油底壳上面边缘的水痕迹，应是漏的时间不短了。

从下面看这车的两根皮带，看不到水泵。呵呵，其实水泵的皮带就是正时皮带，以前看别人写的贴子，换正时皮带的时候，一道把水泵换了。我也没太在意。原来要下正时皮带罩子，把正时皮带拆下来，才能拆水泵呢。很麻烦的。

再来一张刹车片磨损的照片。

因为我换正时皮带的时候，看小师傅拆的就很费力，主要是空间太小，不好伸手的。所以这个水泵看来也只能是去修复厂换了，自己动手的话，没地沟，没有合适的工具。不行的。

 

 

问了一下修理厂的价格，水泵是95块，工时费是100块，防冻液要50多块吧，比4S店能便宜100多块钱。呵呵。因为不严重，这车再开几天没问题。不过车友要注意，水温高了的话，会冲缸垫的，会让发动机大修的。