烦人的二次点火，天天困扰着，搞的我都不想开了，就怕第一次，但问题终归要解决的，已经排除了节气门，油泵，就差喷油嘴了，这个地方我以前和一个朋友在他的俊杰上搞过，不好拆，也不敢拆，不是自己的生怕搞坏掉，在说那时我还不会开车，对车的内部个个部位还不懂，现在不一样了，有了自己的车，小毛小病自己要动动手，就在6.12这一天我动手了，这一天休息，现在网上看看有没有别人拆过，QQ的没有，看到一个捷达的，照他一步一步的，下面是我自己动手的

所用工具：   1 10号梅花扳手

                       2  润滑油

                       3  长一字螺丝刀

                       4  一瓶化油器清洗剂

                       5  洛干干净抹布

                       6   12V电瓶

                       7    鳄鱼夹

第一，我把膨胀壶移了点位置，方便受伸进去，拔油管

第二，油管是活卡的，摁住一拔




第三，用个塑料袋套住防止灰尘









油管的另一头


第四，用10的梅花扳手，拧开两个螺丝


第五拔掉三个喷油嘴擦头


第六最重要，要用力拔，不行的话用比较长的一字螺丝刀撬（之前在朋友的俊杰就是到这一步就，没办法了，不敢拔怕坏了，其实一点都不用担心的）


出来了


左边第一个


中间，右边


右边的


左边这个比其他两个都要黑，（看来我已找到了问题）

















第七拔掉卡在喷油嘴尾部的卡簧，用力拔











洗干净的喷油嘴，看上去像新的





第八在洗的过程要用一只摩托车12V电瓶接上喷油嘴电源


注意不要搞错正负极，正负极在喷油嘴上有符号的


好了我用润滑脂图在两头的垫圈上，为了好安装











通电对准洞喷，另一头流出





三个都干净了

最后，按照反方向安

因为QQ308是顺序是点火只要一个缸，工作不稳就很容易照成二次点火，特别是冷车

这样洗立竿见影，比用什么燃油宝直接多了，可以省不少了

建议2万公里洗一次，自己动手丰衣足食

 

经过这几天的试验，爱车恢复了，现在我天天想开了，毛病解决了，我心情好多了