首保A3全接触5000公里经历客观评述(申精)!

1. 首保经历(写给还没有首保的兄弟姐妹们)

从2010年1月6号提车,不知不觉小3已经陪我渡过了半年的日子。6月16号那天决定去做首保,从家出发时公里数是4988公里,开到中大时正好是4999公里,做完首保,洗完车,正好是5000公里!怎么样,是不是很帅,呵呵。

其实,周围不少朋友,包括网上朋友。有一些爱提前做首保,或者做首保时公里数也就3000公里左右,这可能是对发动机第一个首保时机的不同认识。

 

不多说了,直接开始首保过程吧!欢迎提问,有问必答(知道范围)

14:56 到达马鞍山中大4999公里


 

小3上位,PP还是很帅哦!


开始做准备。这次去感觉中大管理一下严格了不少。统一的工作制服,接待员提醒我车间内不方便停留,请我去休息室(我亲爱的老婆已经过去吹空调喝凉白开了),不过我还是坚持留了下来。呵呵。中大老板看到了,可别怪罪哦。


这位小师傅在师傅指导下给我做的首保。首先是将空滤拆出进行清理(注意不是更换)


空滤拆下后,小3被升起了。看到机滤了么,就是那个圆柱体撒



油底壳!应该是铝制的吧。看到一点点机油从那个螺母溢出么,呵呵。小师傅已经松了一点了!一会机油就是从这里出来的。

 



放好接机油的装置,小师傅开始放机油了



憋了4999公里释放一次,不容易撒


小3的机油到底是什么颜色呢?抢拍一张

机滤!下一个目标

失去机滤的小3。


机滤应该如何更换呢?绝对原版哦!

注意最后一行




小3 的 正版口粮:)SM -10W 40 (4升装哦)旁边是新机滤和我的空滤

安装新机滤,帅哥很认真,赞!

清理好的空滤安装回去,呵呵。到这里需要更换和清理的part 就结束了


“我要洗车”。。。中大老板,你丫就不能花点钱装备好点么。小师傅们洗的很认真,虽然效果不好,我只有赞。

洗完车15:39,正好5000公里!小扳手出现了,酷!随后,师傅帮我消除了小扳手。不错哦!

此间还进行了底盘、车灯、空调、喇叭等常规检查。在我要求下,检查了轮胎气压(主要怕有轮胎漏气)。一切完毕,带上老婆打道回府

 

2.  5000公里小3毛病全记录

2.1   750公里时油门踏板故障更换

唯一让我难忘的故障是750公里时油门踏板的坏掉。免费更换油门踏板后一切OK。这次经历虽然当时很不爽。但马鞍山中大4S的服务还是很到位的。打完求助电话后。中大技术总监夏先生亲自开着奇瑞4S那台老旧的服务车在40分钟后赶到了现场,并且很快判断出了事油门踏板故障,随后我也体会了一次没有油门开车的感觉。 第三天配件到达后进行了更换,重新上路大脚轰油门感觉让我久久难忘。 我无意粉饰什么,也无意贬低小3 ,只是客观论述。而且,网上网下这么长时间,好像也只看到我的油门踏板更换过。。也算牛叉了。。故障都这么有个性。。

有兴趣朋友可以见原帖

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-5739110-1.html

 

 2.2  刹车盘异响

我的小3出现刹车盘异响在4500公里的时候。现在已经5300了,这个小毛病仍然存在。并不说每次刹车都会响。偶尔在轻踩刹车时候会传来轻微的摩擦啸叫声。有时候正常行驶时候也会传来刹车盘的摩擦啸叫声。虽然声音不算大,但有时候听起来还是挺烦心的。不过我能接受,而且也不是一直都会啸叫,时不时出现。去中大多次也没有要求处理。

 

2.3  油箱盖问题

我觉得奇瑞油箱盖其实是厚道的,采用了金属材质。但是套用我的一位领导常说的话“工作要做得更细一点!”。在刚提车回来时候,我通过后视镜就发现刚加完油的小3油箱盖自己弹开了。回来去中大处理过两次。一开始发现我的油箱盖关不牢,手一抠就开。中大的一位钣金师傅对箱盖的卡槽部分进行了调整,可能是觉得有些变形吧。好了几个月。 后来有次加油我发现怎么拉油盖都弹不出。。只好请老婆帮忙这边拉着,我去油盖那用小起子把油箱盖撬开。随后就去中大进行了处理,中大工作人员对油箱盖的插销进行了涂油润滑,目前为止都是OK了。

 

2.4 异响问题

说真的,开到现在还真没什么异响。我家到公司一段路重卡很多,路面常常很多小石子。通过时有时车体后方会传来“哒”一声,但我确认那是小石子引起的。因为在平路上几乎从不发生此类问题。

 

5000公里碰到的毛病就这么多了,我觉得完全可以接受。买了车自己用自己知道,过多的吹毛求疵只会给自己增加烦恼,10万块钱上路的车,良好的安全性和操控性,皮实且不算费油的发动机,相当不错的外形,够用的前后排空间,还有什么更多要求呢。普通人一天呆在车上时间不会超过2个小时,大部分时候车只是一个代步工具而已,享受它带给你的方便和乐趣吧。

 

3.  油耗

首保前我城市行驶最低油耗7.8 ,一般在8.0左右。首保后最近下了0.1 个油,最低开到7.7 ,现在7.9。7月份开始开空调了(做完首保),开空调载人行驶在8.4 。2000公里时候跑了一次高速,高速下来平均油耗是6.3 (有图为证 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-6148856-1.html

 

我没有按照里程表清零,加满油,然后开完一箱油除以里程再计算,我一般每次只加200块的油,上面数值都是仪表显示平均值,你完全可以说它不准。但是我的行驶经验告诉我,良好的开车习惯,路况,环境温度,磨合期对油耗都有十分明显的影响。工信部对A3平均8.5的油耗给出,我想还是比较客观的。

 

首保后5166公里城市综合油耗 7.7 (当然马鞍山是小城市,没什么大的堵车)


4. 换挡时机和驾驭体会

一档起步,轻踩油门,1500-1800转换2档。2档以后全部2000转以上进档。60公里以下5档退4档,40公里以下4档退3档,23公里以下3档退2档。

 

想省油,高档低速对小3作用恰恰相反(可能对一些老型号大众车这是经验)。小3就应该保持在一定的速度区间或者说尽可能快一些吧(大众车开多了,驾校又是普桑、捷达,可能很多老司机都不习惯2000转以上换挡,更不习惯踩到3000转以上了),很多坛兄也说60-80公里匀速是最省油的。小3自重大,更适合滑行。我的实际经验告诉我滑行是省油的。此外,预判开车也是非常重要的

 

前两天开一个同事的A3,发现提速没有我的车有力。油耗也偏高(当然可能是在磨合期的原因),很快从他的驾驶习惯在我发现了问题。三十多码的速度已经进到4档,20公里还在用3档开

 

坛内置顶的SJTU91BB兄写的“奇瑞A3 1.6发动机磨合圣典-新手新车必读”我是非常赞同的,个人认为2000转稍高换挡已经足够,长期2500转换挡当然其他可能都非常好,但是油耗可能又会高一些了,呵呵。超车时候就不要吝啬你的油门,让转速表尽情摆动,突破3500,突破4000吧!

 

就这么多了,我的小3,我的5000公里!