我的A3我的生活故事之二十三穷养女儿富养车

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之前两篇被人指责是滥竽充数，跟车没多大关系。我也承认，毕竟我的生活是比较规律和平静的，不可能象打了鸡血一样，天天有值得书写的人车故事。顶多也就是个房中秘事，那还不能拿上台面来说。所写者，无非一点感慨、一点牢骚罢了。

转眼间距离二保已是半年，问过4S，还是可以自带机油，于是网购了美孚的5W30全合成机油，外加红线变速箱油和ZEP机油添加剂，都是小王推荐的神器啊，据说那啥啥啥的。反正我觉得钱花到了，肯定有好处。

得益于防疫站兄弟的帮忙，我才知道，原来蓬莱本地也可以做保养的，省去了往返120公里的油钱和过路费。九月中旬的时候，王兄从蓬莱的直营点订了新A3，我做为老车主，当然是自告奋勇帮着试驾。说实话，感觉发动机声音很干净，比我的老A3换机油前干净，不知道是不是因为新车的关系；变速箱的感觉也比我的新车时好一点，挂档很顺畅，很清晰。在这一点上，很多人和我的感觉不同，不止一次的有懂车的朋友说，新三的变速箱不及老款，但我试驾的新三和在4S静态体验的新三，感觉上手感都不错，都比我的老三新车时要顺滑一点。难道是我的老三变速箱杯具了？不管了，反正能挂档能跑就行。但在我重点关注的动力上，不知道是因为我改装过进气喷管还是因为新车保险都没接的原因，没有感觉到DVVT的动力有多好。不过整体上，对新三的印象不错。当然进取的方向比我的电子助力要重一些。

王兄是一痛快人，没两天就把车子提走了，看着新三的价格，加上送的东西，哥的心在滴血。为什么老款优惠这么少？

9月22日，保养到期日，看了下里程，12860公里，半年跑了5300多公里，虽然二保时4S说，加了全合成可以7500-8000公里保养，但保养间隔仍然是半年，这个对我来说，多少有点亏。但是话说回来，全合成机油所带来的非凡感觉，还是让我欲罢不能。带上网购的价值557元的全合成机油和变速箱油，直接杀奔直营店。

直营店里，两个小工对我自带机油的行为表示不解，在听说机油要311元，变速箱油要156元时，更是大摇其头。大概在两个人眼中，我就是一烧包吧，开一几万块的国产车，居然加这么贵的油，八成这脑袋被车门挤过。至于ZEP，他们更是听都没听过。我也不多解释，只是告诉他们如何去做。然后就在一边自己检查轮胎和各个位置的螺丝。直营店不比4S，他们不给主动检查的。放油的时候我注意了一下，机油还是很黑的，说明虽然二保换的是全合成机油，但发动机的运转仍然会产生很多的脏物，这也使我心痛之情稍减。变速箱油倒是很清，而且很稀。

机油、机滤、汽滤，变速箱油，ZEP，连带工时费，本次保养一共花了737元，空滤和空调滤芯是我自己换的。这个费用应该算蛮高的了，可能很多合资车的正常保养也花不了这么多，但哥是有想法的人。老话说，富养姑娘穷养儿，儿子嘛，要吃点苦，要自己去打拼；女儿嘛，要有点女孩样，要娇贵着点。我觉得和车比起来，我是穷养女儿富养车，女儿嘛，没必要太惯着了，象那些相亲节目里那种横累草不捡一根，啥都不想干，还啥都想管的姑娘，我每次看，都有扔一板凳的冲动。你要求别人对你百依百顺，你是否也愿意为别人同样付出呢？只求回报不要付出，这样的结合总有一天会分崩离析。人与人如此，人与车也一样，你对它好一点，它马上还给你一个变化。曾经和懂车的朋友讨论过，奇瑞似乎给车子留了太多的发挥空间，你换好一点的机油，马上噪音就下来了；你换好一点的变速箱油，马上挂档就顺畅了；你加上一圈密封条，马上关门的质感就上来了；你换一个好的火花塞和点火线，低扭马上有改变；甚至你在进气歧管上加几个小小的喷管，油耗动力都有改变。就是这样点滴的改变，奇瑞似乎总不屑于去做，总是由车主在那里折腾。

和很多达人比起来，我不算是能折腾的，但在我们这个小县城里，我应该是最能折腾的了，换全合成机油，做全车密封，加进气喷管，两套火花塞轮换，这些折腾，让我的A3越来越顺手，也越来越让我爱不释手。连襟邻居的新A3已经跑了3.1万公里，但是再开上我的车，还是会觉得很惊奇，说是感觉比他的车还要轻盈，噪音也小。我心说，你住悦来客栈的，凭什么和我住天上人间一个待遇？

对我来说，车于人，不仅是一个工具，同时也是一个最可信赖的朋友。你对他付出多少，他就会对你付出多少。很多时候，你日常的保养，你日常维护的一个小小的细节，可能就会把一些危险一些故障消弥于无形。一年半了，我的车子还没有任何的故障和异响，这一点一直是我引以为豪的事。不，严格的说，有一个故障，换了右前ABS传感器，但是这个东西不是原发故障，而是我用高压水枪对着传感器冲坏的。十月四号，去了直营店，用了十五分钟换好了。因为是在质保期内，直营店甚至没有问我什么时间什么原因坏的，就直接给我申请了，当然，就算问的话，我也不会承认是自己用高压水枪冲坏的。我是不是很无耻？各位车友注意了，如果有通电自检没问题，行驶中ABS和ESP常亮的，通常只是虚警，只要洗洗车就可以了。一般是由于轮胎涉了较深的积水，或者土堆沙堆，造成传感器变脏而已，不是真正故障。(沧海有专帖说明)

整个十一，都没有出行。从保养到现在，只跑了300公里，刚换过时，低档感觉稍有点前冲，可能与原来是40的油，现在是30的油有关。现在感觉，带档滑行的距离确实明显延长，但挂档并没感觉顺滑多少。当然可能有改变，只是我神经太过大条没有发现吧。据说会越来越爽，姑且信之吧。

有一天，老婆问我“你喜欢开车吗？”我寻思了半天，没想明白她这个坑挖在哪儿，于是小心翼翼的说“喜欢，咱这车开着挺舒服的。”老婆好挖坑，我得时刻提防啊。记得上回，看着《非诚勿扰》，突然问我“你是外貌协会的吗？”我刚要否认，突然一激灵，如果说不是，那不是说老婆长得不漂亮吗？赶紧谄媚说“我是。”老婆瞟了我一眼“算你反应快。”一身冷汗哪！不知今天？果然，她这下句来了“你天天催我去学车，到底是不是真的啊？我要学会了我开车，你没车开怎么办？”原来坑在这儿啊，我立马大义凛然的说“我上班近，我骑自行车。”老婆很温柔的送了我一个字“切”。

说实话，如果真是老婆开车，我还真一时半会儿适应不过来。开过不少的车了，还是觉得A3开起来舒服。这里面当然有习惯的因素，但也确实有设计方面的差别。A3的后排空间紧张，但前排是非常充裕的。一米八几的同事坐副驾，第一句话是“你的车真宽头。”我说“后排小，”他说“我坐前排不顶头的不大多。”车被撞的日子里，开过同事的车，那是真顶腿，等调到不顶腿了，脚又有点够不着踏板了。回想起来，去沂水往返九个小时的行程，全是我一人开的，一路几乎没有休息，也没觉得累，也验证了A3在驾驶舒适性上确实做得还不错。当然它的后排，它的A柱，它的看不见头，也同样是真实存在的，但是这一切对我，早已不是问题。我从不相信一辆几万块的车会有多么完美，我只要知道，它适合我就够了。

连襟最近有了换车的念头，他那辆刚跑了五年八万公里的途胜，据说现在只能折七万多块，当初可是14万多买的。想拉着我一块换，我是坚决不换的，我的小三被我调教的如此听话，怎么舍得换掉？再说以我的资金状况，没有外援的话顶多也就换个G5顶配了，还没ESP，没多大意思。同时我也阻止了连襟的换车企图，虽然他受我的影响，对G6颇有好感。但我还是告诉他，不到时候。我希望等到6AT或者8AT+TGDI发动机版本上市再买，奇瑞还是有短板的。反正车也能开，没啥毛病，他也就暂时打消了这个念头。

说到这里，想到一件好笑的事，由于我对某新车上市没有持积极态度(其实我没有任何成见，只是觉得有点仓促，缺少路试和稳定性测试)，结果被人挂在外坛上做为车托来瞻仰。听坛友说起时，我也不过一笑而过。我就算是托，也是个免费的，并且还是只在本论坛里托的。总比挂着A系的牌子，到B论坛宣传C品牌的那位要好吧？您这是一种什么样的精神？是不想当厨子的裁缝不是好司机的精神！您这高风亮节，那绝对是南斯拉夫前总统—铁托啊。

我不在意论坛上别人会对我如何评价，我左右不了别人的思想，我也不能证明我不是他们所说的那种人。但我在意生活中朋友对我的评价，我希望我的每一个朋友说起我，或者将来围着我绕场一周时，会说“老刘这个人，实在。”我不奢望别人瞻仰我时，会流下眼泪，但我希望至少别留下口水。

我也没想到自己码字的爱好，居然会通过一个虚拟的论坛，让我认识近在咫尺的四个买了A3的朋友，其中也有因我而买的，有三位还是见过面的，郁闷的是都是爷们，更郁闷的是，都比我帅。从这个意义上说，我还真是个托，但我想，更多的原因，是因为我们是同一类人，是那种真真实实的了解了A3的优点和缺点，有充分思想准备的人。惟一遗憾的是，还没有时间坐到一起，以车会友想必也是人生一大快事(天兵，你丫的地线啥时候装？)。

不知不觉，小区里又多了一辆三厢狼堡灰，还没上牌，女儿每次看见，都会兴奋的说“爸爸，和你的车一样。”虽然现在蓬莱街头A3已经不少了，我能数出不一样牌照的，就有二十来辆，但每次相遇，还是会感觉有点点小激动。我也说不清是为车，还是为识车的人？