2013.6.13补充：

割了三四个月了，后快跑了有4-5000公里了，加速异响完全没再出现过，唯一的副作用就是割的时候离大梁没有1cm，倒车使劲时偶尔会碰大梁格格响，也就是倒车上坡，倒车上马路鸭子时有，正常倒车没啥，割的时候有两个重点，一是长度要合适，过长过短还会异响，离大梁太近倒车回响，要超过1cm最佳！！！！

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1、跑了两天，加速电焊声没有再出现，想听也听不到了。整车的噪音感觉变小了一些没以前那么吵了。问了LD说是比以前安静了一点。我感觉现在的噪声水平比以前低500转吧，就是现在1500转相当于以前1000转、现在2000转相当于以前1500转、现在2500转相当于以前2000转这种感觉。总体感觉车体的振动也小了似的，但这个可能是心理因素。毕竟减少了振动，对噪音肯定是有改善的。

2、割软连接是有一定风险的，看到有的作业说割了也没解决加速电焊声，估计就是割焊的位置等不合理造成的，焊接一般是一次成型，如果弄不好再弄可能就麻烦了。所以割前下决心吧。

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A3加速异响电焊声谁用谁知道，咱不能因为爱A3就自欺欺人装作听不见。自己开车时还能忍受无所谓，偶尔拉个人的时候一加速就电焊就像焊在脸上一样不是滋味。近期论坛里流行割JJ，百闻之下应该这方法不错。于是某宝买了软连接，今日找了个路边店，说干就干。

上架准备手术中：

开始手述，先把JJ卸下来：

木有了：

照图施工，图是我从论坛上下载整理的：

切：

打磨：

火星四贱：

这是准备新加上去的：

焊：

上方的小三在手术台上吊着：

继续焊：

仔细焊:

焊上了：

整体：

细节：

装上：

节下来的部位，发现不圆了有点偏，难道是被磕了，没感觉磕过：

再看，是不圆了：

壁厚：

弄完了，顺便让店家把卡钳喷红了：












汇报一下效果：

红卡钳自然不用说，肯定比不喷拉风。

说说加软连接的效果，加了后一路10多公里，不停地低速直接挂3档、4档急加速，反复测试，竟然一点电焊声都木有了，特别的彻底消灭，心情好极了，从0-120各种加速都试了没发现再出现这个电焊声。

因此特别敬告有加速异响的童鞋，百闻不如一割，不要再犹豫了，老是在论坛里看来看去、问来问去，这个问题是不会消失的，简单直接的方法就是直接割了一了百了。对了，软连接100元，焊接90元。