哈哈，车车两年半了都没洗过节气门，所以今天自已动手，因为很简单，在公司搜集好工具就开干了

工具：

酒精，无尘布，10号套筒，十字刀

 我是先整个空滤盒给拆下来，然后再拆连接软管，过程很简单就没拍，以下是拆开后的步骤

史上最脏的节气门登场

拆掉的空滤盒和露出来的节气门

油泥很厚，酒精和无尘布作用不大，干脆用纸巾抹了

以上都是在断电前提下进行的，以下就可以插钥匙通电自检，用工具箱把油门压下，就是这样

继续擦，可是不光两壁有油泥，底下还有层液态的油，还是老方法，用纸巾吸出来

清理后的样子

可以看到最底层的油也清理干净了，多亏了找了截胶片来搅动纸巾搞定

真的干净了


然后就是装软管，空滤盒，检查了下空气格，发现固定的很紧，但以下这个东西晃动很厉害，难道加速时的嗡嗡声就是因为他？虽然有一个螺钉固定，但还是可以左右摇晃

就地取材，找来一圈3M双面胶，取中间的胶粘一圈，留部分在外面，不用担心以后会吸进去，因为粘性很强，时间一久会溶在盒子上的

装上去，拧紧螺钉，效果不错，不再动了

下面这个软管两头接头处也有油泥，喷了柏油清洗剂，洗干净，晾干就可以装上去了

里面的油泥清理完

全部装好，启动

当然，还有要做的事项就是断电，我是用之前车友的方法：自检30秒后踩油门20秒，再重新自检一遍打火启动，OK，怠速从1200左后平稳后降至700-800转，立马出去溜一圈试车，发现踩油门反应比之前干脆了，车子跑起来也稍轻快些了。

另外，固定了空滤盒内的那根管，急加油时之前的振动嗡嗡响几乎没了，只有助力系统的嗡嗡，有这种响声的车友可以一试。