其实我很气的 因为我找了很久的工具
找不到 因为市面上少的可怜
因为a1 的洞很深 一般的都不能到达
我就一气之下 自己改装
找了一个t型 在找一个套筒焊在t型工具上
哈哈 简单
《注意 焊之前 要把套筒里面的橡胶圈拿出来
然后焊之后 融在里面就恶心了》
![](http://img.chematou.com/134/1240a4bdadd13c2322a7308423cc2ed1.jpg)
开始啦
![](http://img.chematou.com/236/0adab60c1f7682e18aca2d36c2bb88cc.jpg)
![](http://img.chematou.com/1333/90b433f52a5b0850a22730c23e6c9518.jpg)
![](http://img.chematou.com/1061/ef8a0aa1896c033c4c652db96618bcd9.jpg)
然后买了 白醋 泡了半个小时
真是肮脏啊
![](http://img.chematou.com/1034/52fa04d5527352e47f5accb1dcb804ff.jpg)
拔的时候 第二个缸线
跟以前一样 还是断了
郁闷 在修一次吧 呵呵
![](http://img.chematou.com/1762/98f17b69981eac68feb012e0eec71139.jpg)
我们说容易断 就是这个东西
金属套筒 我也不知道叫什么
反正你们懂的
![](http://img.chematou.com/lazyload.png)
断了之后 就是这样
![](http://img.chematou.com/lazyload.png)
你只要把下面弄开点 在套进去就行了
好简单的 还有 你要把线先从 缸线的头
先拉出来 套好了 在慢慢拉回去
![](http://img.chematou.com/lazyload.png)
这里可以拧开 拧开之后
慢慢向左推 缸线就能出来了
套好之后的样子 然后在向右慢慢推回去
在拧回盖 就ok啦
切忌 不能回拉 太深 不然 那个金属套筒
很容易卡在缸线里面~!
要是你觉得麻烦 你还是换一条缸线把
反正有一条这样换的
![](http://img.chematou.com/lazyload.png)
一点脏而已
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泡完后 查干 一定要等完全干
不然打不着的
很干净 哈哈 不错
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进气 节气 火嘴 都拆了
今天下午 被逼停止
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