HOHO 上首页了，哈哈

 

话说从去年10月份到投诉给厂家U槽漏水的问题，打过一次胶，漏得不那么严重了

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        到今年过年的时候又害我ABS亮了一次，怒了，直接把ABS总泵线束插头给用锡纸包了，一劳永逸，可总觉得这么整不是个事，其间坛子里一直有人投诉说烧ABS泵的，多集中在新A1上，老A1也有很多ABS报警灯亮的问题，所以直接投诉国家质监总局，到7月份的时候4S给我电话，说厂家在研究，但是A1生产线要搬，所以这个要延迟一些，到9月底4S再次给我电话，说已经有改进件了，说厂家的技术人员在出差，要到10月份给我寄过来然后再换，国庆节期间接到4S电话说到了，说是一块板，我还纳闷呢，ABS总泵的问题怎么用块板？挡起来？只能到4S见到实物才知道是怎么回事

 

6号接到朋友电话，之前给我预定的BCT首创ES9000静音胎一直没货，供应商从节前忽悠到节后还没货，朋友直接叫他不要送了，可我这胎还得换啊，下午4点出门找个了专门给的士修车的一排门店，先问朝阳威?的SP06+，都说没货，订的话要260第二天再来换，我哪有时间去等他呢，我就打算换了轮胎去4S做四轮定位(送的)，看到一家店里有马牌CC5，问了下价，320一条，之前问的马牌代理最便宜都要350，果断要了两条CC5 185的，还价10块钱一个，另外要了两个佳通气嘴，10块钱两个(开价10块一个)

不扯犊子了，话入正题，首先是所谓的解决ABS总泵线束插头进水的问题，猪脚登场，上图附改进部位：

 

说实话，我看了这东西，就知道咋回事了，无非就是解决U槽漏水的问题，刚开始连4S的站长也没搞明白发这么个东西是干嘛的，我跟他说了他才弄明白，原来是防漏，大家看看这个加厚的“夜用型”咋样吧，“护垫”有加厚，看图说：

黄圈部分原车是孔，新改进的配件给堵上了

 

就是加厚的这个泡沫垫，原车是很薄的一层，现在至少比原来厚了一倍

下面是拆掉原来打胶的那个老U槽，看到了吧，有些地方都生锈了，之前就有很多人说会生锈的，果不其然，除胶，除锈，然后老黄瓜刷绿漆，你懂的，最后装好了开去洗车那边冲了下，还行，没漏

原车是A位置有孔，新配件是B位置开孔，最后只能钻个孔上自攻螺丝了，现在新A1都是B位置了

 

 

话题二：解决行车中加不上油的问题

之前总在颠一下之后就只有怠速加不上油，就两个方向排查，一是刹车开关，二是油门踏板，就先换个便宜的配件试试，换上后用了一星期，暂时没有出现问题，长期观察中，上图

 

话题三：冷车启动时外挂皮带响

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这个问题我在磨合期就一直有，后来紧了一下发电机皮带用了没多久又开始响了，最后以为是助力泵皮带松了，去松螺丝紧助力泵皮带的时候那个皮带盘那边的螺母一直就松不了，本身设计是一个铁片把螺母抵住，结果铁片都抵弯了，这个真的是个脑残设计，害得我去了一次4S没搞好，自己打算松螺丝的时候大拆才发现这个问题，这次拆右大灯和助力泵皮带盘，然后才能伸手进去弄，把铁片砸弯然后上梅花扳手才拆下来，果断直接把螺母和铁片点焊焊死，本来就应该这么设计，真够脑残的，完了直接把两发动要外挂皮带换了，套用周星星的一句话：整个世界都清静了

 

就是位置2的螺母松不了，搞得很郁闷，之前有个去西藏的车友路上紧皮带也是因为这个松不掉，所以不能紧皮带

上图：就是这个地方直接点焊焊死

皮带料号

题外话：四轮定位

换了新轮胎要做四轮定位，以免轮胎偏磨

娱乐新闻：刚出4S就被宝马侧顶，赔款300块了事

 

 

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